Címke: Forma-1 2015

Csütörtökön egy 2,7 kilométeres rövid szuperspeciállal, vizes, illetve felszáradó pályán vette kezdetét a 2015-ös Finn Rali. Ogier volt a leggyorsabb, de a legnagyobb közönségsikert egy volt világbajnok, Tommi Makinen aratta.

Hamarosan eldől, hogy a Pirelli vagy a Michelin lesz-e az F1 hivatalos abroncsbeszállítója 2017-től – Christian Horner szerint nem csak a pénz fog dönteni a két fél egyike mellett.

Az unokája versenysorozatát árgus szemekkel figyelő kétszeres F1-es bajnok szerint az európai F3-ban versenyzőknek több időre van szükségük, amíg hozzászoknak az együléses autókhoz.

A páva szó hallatán ne valami csiricsáré tarkabarka tákolmányra gondoljatok, csupán arról van szó, hogy az egyik prémium autógyártó, a Rolls-Royce a tőle megszokott igényes módon eleget tett egyik exkluzív vásárlója egyéni óhajának.

A Red Bull listáján Alonso, Raikkönen és Ricciardo is. A csapatok számolnak a Lotusszal, a brazil sajtó ünnepel, Ron Dennis pedig kritizálja a Ferrarit és Schumachert is. Június 30. hírei 15 éve.

Minden korábbinál biztosabb jelét kaptuk annak, hogy 2016-ban visszatér az F1-es versenynaptárba a Német Nagydíj, melynek sorsa a Nürburgring idei kiesése után vált kérdésessé.

Papírforma időmérő, baki a rajtnál – dupla felvezető kör –, sok-sok büntetés, végül Vettel nyer. A sorozat 4. része a Magyar Nagydíjról szól, az év eddigi legjobb versenyéről.

A McLaren újabb jó eredményben bízhat Spában, ugyanis motorfejlesztéseket kap a Hondától, amely összes maradék F1-es zsetonját felhasználhatja. Boullier szerint 700 emberre lenne szükség, hogy felzárkózzanak.

Miután egy F1-es versenyző karrierje első dobogóját, nem éppen azt a reakciót várja csapatától, hogy „nem érdemeltük meg”. Talán a Magyar Nagydíj elején Kvjat felbosszantotta a Red Bullt?

A 2015-ös rali világbajnokság egy rövid nyári szünet után Finnországban folytatódik. A párosok a sorozat lengyel állomása után sem vehetnek vissza a tempóból, hiszen a valaha volt tíz leggyorsabb rali világbajnoki futam közül nyolcat a skandináv országban rendeztek.

Amíg egyik német autópiaci riválisa, az Audi az ABT oldalán már szerepet vállalt az elektromos sorozatban, a BMW-nek komoly oka van rá, hogy miért nem akarnak gyártóként beszállni.

A Williams F1-es csapata már a szezon leglassabb versenye, Monaco után is ezt mondta, de egyértelműen látszik, hogy a grove-iak nem tudták hozni a várt eredményt a szintén kanyargós Hungaroringen sem.

A csapat helyettes igazgatója szerint nem – az F1-es Magyar Nagydíj hétvégéjén tapasztalt anyagfáradási hibák csak a körülmények szerencsétlen összejátszása miatt történtek.

Eric Boullier, a wokingiak igazgatója garantálja, hogy F1-es csapata előbb-utóbb rátér a sikerek útjára, melynek tökéletes alapot nyújthat a hungaroringi dupla pontszerzés.

A 2001-es Német Nagydíj nem csak amiatt maradt emlékezetes, mert akkor rendezték az utolsó futamot a hagyományos Hockenheimben. A Schumacherek mellett egy halom kiesés is hozzájárult az izgalmakhoz.

A rali világbajnokságról visszavonult Mikko Hirvonen az elmúlt hétvégi terepralis debütálása után tovább habzsolja az élvezeteket, és egy újabb technikai sportágba kóstolt bele.

A korábbi háromszoros autókrossz Európa-bajnok Szabó Krisztiánt egy amerikai újság munkatársai arról kérdezték, mi késztette arra, hogy Európában sikeres autóversenyzőként a kamionversenyzést is kipróbálja, ráadásul rögtön az USA-ban.

Sebastian Vettel hátránya 42 pont összetettben Hamilton mögött, így reális esélye van az F1-es világbajnoki címre – a Mercedes vezetője szerint ezért nincs idő a pihenésre Brackleyben.

Nemcsak az F1-ben kezd felbolydulni a nyári szünethez közeledve a pilótapiac, de a magyar gokartbajnokságban is megkezdődtek az átigazolások. Kovács Zsombor visszatért a KMS Europe-hoz.

A Nemzetköi Automobil Szövetség közzétette, hogy mely csapatok fognak részt venni az elektromos sorozat második szezonjában, mely október 17-én, Pekingben kezdődik majd.