Címke: Forma-1 2016

A széria kínai versenyén bejelentést tett a második erőt képviselő gyártó, amelynek sorsa eddig bizonytalan volt 2017-ben: megkapták a felső engedélyt a folytatásra.

A brazil pilóta maga említette, hogy F1-es visszavonulása után a Formula-E-ben köthet ki. A nyilatkozat Alejandro Agag – az elektromos széria Bernie Ecclestone-ja, ifjabb kiadásban – fülébe jutott.

Egészen szorosan alakult a kínai kvalifikáció vége, Jose Maria Lopez az utolsó szektorban fordított Nick Catsburghoz képest. Michelisz első sorból indulhat a második futamon.

Tizedik versenyhelyszínével, Kínában folytatódik a túraautó-világbajnokság. Magyar idő szerint szombat hajnalban sor került a két szabadedzésre, melyeken született néhány meglepetés.

Jövőre sokkal gyorsabb és agresszívebb kinézetű autók érkeznek az F1-be, ráadásul az új tulajdonos is új ötletekkel változtatná meg a sportágat – van viszont valaki, aki ezt nem feltétlenül támogatja.

Noha 15 éven keresztül részese volt a Formula-1 körforgásának, az év végén visszavonuló Felipe Massa úgy érzi, a sport a főbb irányvonalait nézve vajmi keveset változott ezen időszak alatt.

Ezt most valahogy úgy képzeljük el, hogy Marcus Ericsson fogott egy zsák pénzt, és nekivágott a paddocknak: a svéd állítólag öt csapattal is beszélt egy jövő évi F1-es ülésről – de vajon elhagyhatja a Saubert?

Legutóbb másfél héttel ezelőtt tekintettük át, hogy áll a 2017-es F1-es rajtrács, s azóta egyetlen hivatalos bejelentés sem történt – a hírek viszont szivárognak több csapat háza tájáról is.

Mérések szerint a mezőny domináns csapata olyasmit ért el motorteljesítmény terén a szingapúri hétvégén, amire az 1980-as évek közepe óta nem volt példa a Formula-1-ben.

Közös ügy mellé állt Görög Zita és feltűnő, pink-magenta színű autójával a BWT AMG Mercedes DTM csapata. Mindannyian hisznek abban, hogy a tiszta víz a legfontosabb erőforrásunk, mindennapjaink része – maga az élet. Ennek fontosságára szeretnék felhívni a figyelmet.

Rob Smedley szerint hatalmas hiba lenne, ha mostantól csak a fő riválisra koncentrálnának, hiszen mindenki más ellen is versenyeznek a pályán – úgy érzi, hogy végül feléjük billenhet a mérleg nyelve.

Az előzetes tervekkel ellentétben nem vezetheti a Haas F1-es autóját a Malajziai Nagydíj pénteki első szabadedzésén Charles Leclerc, a GP3-as bajnoki cím várományosa.

A Repsol párosáról szólt az Aragóniai Nagydíj péntek délutáni gyakorlása, amelyen végül a misanói győztes Dani Pedrosa érte el a legjobb köridőt. Marc Marquez mögött Cal Crutchlow lett a harmadik az LCR Honda színeiben, míg Valentino Rossi a negyedik helyen zárta a tréninget.

Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója elmondta: megkezdődtek az ez irányú tárgyalások, s ha sikerül a pályát motorversenyekre is alkalmas módon átalakítani, két év múlva akár a mogyoródi helyszín is bekerülhet a versenynaptárba.

A Volkswagen nagy jelentőséget tulajdonít az elektromos autók forgalmát ösztönző kormányzati lépéseknek, és azonnal reagált az ezen keresztül elérhető kedvezmények vásárlók felé történő átadása érdekében.

A világbajnok apja a fizetős pilóták térnyerése miatt aggódik: nem csupán az F1, de a kisebb szériák is olyan drágává váltak, hogy talán már senki sem jut el a királykategóriába olyan társadalmi rétegből, mint Hamilton.

A jövő héten, a 2016-os Párizsi Autószalonon világpremierjét tartó Lexus UX Concept az innovatív 3D ember-gép interfész (HMI) technológia révén különleges, interaktív vezetési élményt kínál. Az új UX tanulmányban a legmodernebb járműelektronikai technológiákon túl a lebegő, hologram-jellegű műszeregység és középkonzoli kijelzők is újdonságot jelentenek majd.

A Tomracing Motorsport driftere egy számára még ismeretlen pályán, a németországi Oschersleben aszfaltcsíkján fog versenyezni a hétvégén, ennek ellenére a dobogós helyezést vette célba. A kétszeres Európa bajnok pilóta elmondása szerint a csapat jól felkészült a King of Europe sorozat következő, utolsó előtti állomására!

Ilyen konkréten eddig még nem beszélt a Liberty Media terveiről: kicsit aggasztónak tűnik, hogy egyik fő céljuk a fizetős közvetítések növelése. Az amerikai terjeszkedésről és digitális szegmensről is szó esett.

Christian Horner, a Red Bull F1-es csapatfőnöke elégedett lehet a szingapúri hétvége után, mivel Daniel Ricciardo nagyon közel került a győzelemhez, Nico Rosberget azonban már nem tudta megelőzni.