Szövetségi kapitányunk kedőzetlenül mondta el véleményét az Európa Kupa olaszok elleni vereség után. Két vereséggel és 6. hellyel búcsúzott a válogatottunk az Európa Kupától. Bíró Attila az olaszok ellleni vereség után: „Árnyaltnyival jobb volt mint tegnap… Nyilván nem lehetek elégedett, különösen a 3–1-es félidővel. Az oroszok ellen kettőt, az olaszok ellen egyet lőttünk két negyed […]
A mindössze 17 éves Keszthelyi Viviennek köszönhetően a magyar pilóta csapata, az Audi TT Cupban és a német gyár tehetséggondozó akadémiáján olyan nemzetközi tapasztalatokat gyűjtött, melyek kamatoztatásával a VRS Sport Group egy Magyarországon egyedülálló projektbe vág.
A három évvel ezelőtt létrejött, teljes egészében magyar irányítású VRS Sport Group a magyar autósport történetében elsőként az autóversenyzés több kategóriáját átfogó portfólióval jelentkezik. A csoport, köszönhetően az elmúlt évek során magyar és külföldi szakemberek segítségével megszerzett szakértelemének és kapcsolatrendszerének, professzionális körülmények között teszi lehetővé a versenyzést kezdő és tapasztaltabb pilóták részére egyaránt.
A VRS márkanév valószínűleg ismerősen cseng a sportág kedvelői számára a csoport zászlóshajója, a Team VRS kapcsán, ez a csapat menedzseli ugyanis hazánk legsikeresebb női autóversenyzőjét, Keszthelyi Vivient. A Team VRS Keszthelyi Vivien pályafutásával párhuzamosan egyedülálló tapasztalatokat szerzett a gyári kötődésű autóversenyzés területén. A 17 éves pilóta az elmúlt években számos rangos nemzetközi sorozatban szerepelt, többek között a 2016-os év magyar túraautó-bajnoka lett, illetve 14 éves kora óta, vagyis immár harmadik éve az Audi Sport Racing Academy egyetlen magyar tagja.
A jelenlegi bővüléssel a VRS Sport célja, hogy a sportág minden szintjén, az alapoktól egészen a legmagasabb kategóriákig profi színvonalon szolgálhassa ki az érdeklődőket. A csoporthoz tartozó egyes csapatok a versenyzés más-más szintjén képviseltetik magukat, a magas minőséget és az átfogó szakértelmet a VRS Sport központi irányítása garantálja.
Figyelembe véve, hogy versenyzők számára a belépő szintet legtöbb esetben a szimulátorversenyzés jelenti, illetve ez az ág a későbbiekben is fontos részét képezi a pilóták edzésének, a VRS az e-sport világától kezdve képviselteti magát. A VRS eSport által szervezett bajnokságokon, illetve a márka nevével fémjelzett csapatokban az érdeklődők hazai viszonylatban egyedülálló módon pénzdíjas versenyeken mérhetik össze tudásukat. A legjobbak akár a valós versenypályán is kipróbálhatják magukat, s elhatározás esetén házon belül léphetnek tovább az autóversenyzés hús-vér közegébe.
Akár az online világból, akár szimulátoros előzmények nélkül érkezik valaki, a VRS Sport – TeamKart csapat kötelékében az autósport alapjait jelentő gokartos felkészülésre és versenyzésre is lehetősége nyílik. Ennek infrastrukturális és szakmai hátterét a régió legjobb pályájával és kiszolgáló létesítményeivel rendelkező kecskeméti Birizdó Kart biztosítja.
Az alapok gyakorlására és az első túraautós versenytapasztalatok, majd trófeák megszerzésére a VRS Sport – Team BZ Racing által üzemeltett versenycsapatokban kerülhet sor. A csapat pilótái Swift 1.6 Sport Cup racer , illetve TCR-kategóriájú, Magyarországon jelenleg egyedülálló Cupra ,illetve Audi RS-3 LMS versenyautók kormánya mögött bizonyíthatják tudásukat hazai és nemzetközi színtéren egyaránt.
A RÉGIÓBÓL EGYEDÜLIKÉNT A VRS SPORT DELEGÁLHAT PILÓTÁKAT AZ EGYIK LEGRANGOSABB EURÓPAI MÁRKAKUPA-SOROZATBA
Itt még nincs vége a csoport által felvázolt lehetőségeknek, hisz a kiemelkedő eredményeket elérő pilóták, illetve a már profi múlttal és megfelelő tudással rendelkező versenyzők számára is kínálnak további lehetőségeket. A VRS Sport az Audi gyári tuningcégeként működő Abt-tal kötött exkluzív megállapodásának köszönhetően a régióból egyedüliként delegálhat pilótákat az Audi Sport Abt TT Cup sorozatba, amely a DTM-mel azonos helyszíneken fut, s az egyik legerősebb európai márkakupa-sorozatnak számít. A VRS Sport e mellett a pilóta felkészültségének, tudásának és céljainak megfelelően a TCR-ben, sőt, akár a hátsókerekes túraautózás csúcsát jelentő GT-szériákban is indítja versenyzőit.
A VRS Sport egyedülállóan széles kínálata több szempontból is hiánypótló a magyar szcénában. Egyrészt minőségi, profi alternatívát kínál a jelenleg versenyzők számára függetlenül attól a szinttől, ahol épp tartanak, másrészt pedig egy olyan tehetséggondozó központ szerepét vállalja magára, mely a versenyülésen kívül a kezdetektől fogva szakmai útmutatást, tudatos karrierépítési támogatást is nyújt pilótái számára. A VRS Sport versenyzői bízhatnak abban, hogy elkerülve a tehetségek elkallódását, mindig a tudásuknak leginkább megfelelő szinten versenyezhetnek, s ha kellően tehetségesek, a legmagasabb szintekre is eljuthatnak– ezt legszemléletesebben talán épp Keszthelyi Vivien példája bizonyítja, a magyar lányé, akiért a túraautózás minden eddiginél magasabb szintjén szoríthatunk.
Az olasz válogatott kapitánya, kihirdette az Európa Kupa döntőjére keretét. Elsők között hirdette ki Alessandro Campagna keretét az április eleji Európa Kupa szuperdöntőjére. Érdekesség, hogy a talján kapitány beveti két honosított játékosát Echeniquet és Molinát. Figyelemre méltó, hogy Campagna nem tartalékot, hiszen a legerősebb keretét hívta össze. Mint ismeretes, az április szuperdöntő második napján fogunk vízbe […]
A legenda kihirdette keretét márciusra. Március 23. és 25. között a Margitszigeten fog edzeni az utánpótlás válogatottunk. A leány ifi és junior keretedzésre meghívottak: Kapusok: Aranyi Réka, Maczkó Lilla, Magyari Alda, Pápai Barbara Mezőnyjátékosok: Kiss Eszter Lara, Jenei Kata, Koncz Hanna, Rybanska Natasa, Muzsnay Fanni, Petőváry Luca, Ármai Zita, Faragó Berta, Utassy Kata, Szellák Csenge, […]
Kelet-Magyarország a hortobágyi fedettpályás országos versennyel búcsúzott a 2017-es díjugrató versenyszezontól. Szladek Róbert versenyigazgató csapata, 660 startot regisztrálhatott a jól szervezett háromnapos, országos díjugrató versenyen. A nagykörben Kecskemét után itt sem születtek meglepetések. Péntek este a 130 cm-es, hiba-idős versenyszámot, ugyanúgy, mint 2016 novemberében most is Técsy Attila nyerte meg, ezúttal Clear Girl nevű kancájával.
A hétvége azonban a 19 éves ifj. Lázár Zoltánról szólt, aki szombaton szürke Katyusával tapsoló közönség előtt megnyerte a kétfázisos nagy számot. Az utánpótlás válogatott, Lázár Zoltán és további három páros, hibátlanul teljesítette Erdélyi Magdolna nemzetközi pályaépítő 135 cm-es alappályáját. Az összevetés szoros versenyt hozott, de a rutinos Lacrima Di Felicitával, Lázár utolsó indulóként leggyorsabb idővel nyerni tudott.
Második helyen ugyanúgy, mint szombaton, országunk jelenlegi egyik legeredményesebb lovasa, a Timpex Ménes színeiben lovagló, ifj. Szabó Gábor végzett Timpex Ben Hur nyergében. A 135 cm-es versenyszám harmadik helyezettje Török Sándor lett Jotter nyergében, megelőzve a jelenleg hazánkban lovagló, indiai, Appachu Ajajit és lovát, Baleros Ballt.
Tájékoztatjuk a szurkolókat, hogy a nemzetközi szövetség (FIFA) biztonsági megfontolásokból alkalmazott szabályai szerint mérkőzésnapokon nem engedélyezett a stadionokban a helyszíni jegyeladás. Ennek megfelelően a magyar válogatott hátralévő három hazai világbajnoki selejtező mérkőzései előtt a Groupama Aréna pénztáraiban nem lesz jegyárusítás. A Portugália elleni, szeptember 3-i vb-selejtezőre minden jegy elkelt, a Lettország elleni, augusztus 31-i mérkőzésre […]
