A Repsol Honda klasszisa újabb bizonyságát adta annak, hogy gyakorlatilag verhetetlen a Circuit of the Americas versenypályán: a spanyol hét tizedmásodpercet osztott ki mindenkinek péntek délután. Mögötte Andrea Iannone lett a második a Ducatival, megelőzve a suzukis Maverick Vinalest, míg a yamahások az ötödik-hatodik helyeken zártak.
Az austini hétvége közeledtével továbbra is a Ducatik utolsó előtti kanyaros ütközése a fő beszédtéma a MotoGP paddockjában. A bolognai gyártó sportigazgatója, Paolo Ciabatti elismeri Andrea Iannone gyorsaságát és tehetségét, ám elmondása szerint uralkodnia kell az érzelmein, ha igazán eredményes akar lenni a futamokon.
Egészen az utolsó előtti kanyarig úgy tűnt, hogy a Ducatik kettős dobogóval zárhatják az Argentin Nagydíjat, ám Andrea Iannone merész manőverének köszönhetően – amely miatt a versenyirányítás háromhelyes rajtbüntetést adott neki az austini versenyre – mindkét pilóta elesett a cél előtt. Érthető módon nem túl jó a hangulat a bolognaiaknál.
Az Argentin Nagydíjon a győzelmet a bokszkiállás után elhúzó Marc Marquez nyerte meg, míg mögötte Valentino Rossi végzett, miután a két ducatis az utolsó métereken ütközött össze. Jorge Lorenzo és Maverick Vinales is bukott.
Miközben a bemelegítő edzések már javában zajlanak Termas de Río Hondóban, a MotoGP szereplői számára egyelőre csak annyi bizonyos, hogy az ő edzésük tíz perccel hosszabb lesz a tervezettnél. Az időjárástól függően azonban számos forgatókönyv életbe léphet a versenyre nézve – hoztuk a versenyirányítás lehetséges elképzeléseit.
Így határozott a királykategória hivatalos gumibeszállítója Scott Redding szabadedzésen elszenvedett ijesztő incidense után. A versenyzők a futam előtti, egyórásra megnyújtott bemelegítésen próbálhatják ki az új, közepes összetételű abroncsot.
A negyedik tréninghez hasonlóan a kvalifikáció is roppant drámaian és izgalmasan alakult Termasban. Marc Marquez az utolsó percben bukott, ám a rajtelsőséget így sem tudták elvenni az egész hétvégén remeklő spanyoltól. A repsolos mögött a két gyári Yamaha végzett, akik közül ezúttal Valentino Rossi szerepelt jobban.
Rengeteget javult a pálya állapota Termasban az első tréning óta, így a pilóták is sokkal gyorsabb időkre voltak képesek péntek délután. A legjobb eredményt Marc Marquez érte el, 25 ezreddel felülmúlva hondás kollégáját, Dani Pedrosát. A harmadik helyre Maverick Vinales ért oda, megelőzve a nap meglepetésemberét, Jack Millert.
Óriási por fogadta a MotoGP mezőnyét Argentínában: a Termas de Rió Hondo aszfaltcsíkján tartott első szabadedzésen sokáig Jack Miller volt az első, a körülmények nem voltak éppen ideálisak a gyors köridők számára. Végül Andrea Dovizioso a leintés pillanatában repítette az első helyre a Ducatit, megelőzve Marc Marquezt.
Jelentős évfordulóhoz érkezett Valentino Rossi pályafutása: 20 éve, azaz 1996. március 31-én rendezték azt a Malajziai Nagydíjat, amelyen az akkor csupán 17 éves motoros bemutatkozott a világbajnokság 125 köbcentis géposztályában. A többi – ahogy mondani szokás – már történelem.
Két héttel a katari nyitány után máris folytatódik a gyorsasági motoros világbajnokság 2016-os idénye: a két felvonásos amerikai túra első állomása az argentínai Termas de Río Hondo versenypálya lesz. Vajon ezúttal sem bírnak az ellenfelek Jorge Lorenzóval, vagy esetleg Valentino Rossi megismétli tavalyi bámulatos felzárkózását?
A héten ténylegesen megkezdődött az érdemi munka a H-MOTO Team felnőtt versenyzői számára is, Kis Viktória és Bódis Richárd a spanyolországi Circuito de Calafat aszfaltcsíkján rótta a köröket. A European Junior Cup kollektív tesztjén tapasztaltakról kérdeztük őket.
A Ducati tesztpilótája szerint elismerésre méltó, amit a bolognaiak az erőforrás terén elértek, különösen, hogy ugyanazok a szabályok vonatkoznak rájuk, mint a Hondára és Yamahára.
A Yamahával a múlt hétvégén szerződést hosszabbító Valentino Rossi eredetileg ugyan szeretett volna öt-hat versenyt várni a döntésével, a hangvillások ajánlata azonban meggyőzte őt, így hamarabb aláírt. Az olasz pilóta és csapatfőnöke szerint is valószínűleg ez lesz a „Doktor” utolsó szerződése a MotoGP-ben.
A Ducati tesztpilótájaként tevékenykedő ausztrál motoros az elmúlt két napot Katarban töltötte, ahol végre kipróbálhatta a bolognaiak gyári versenyzői által használt idei versenygépet. Kedden ráadásul már az időjárás sem akadályozta a kétszeres világbajnok munkáját, aki összesen 65 kört tett meg a Desmosedici GP16-tal.
A tavaly az olasz bajnokság National Trophy 600 kategóriájában versenyző és a gyorsaságimotoros-világbajnokságon is debütáló Gyutai Adrián már új csapatában, a Korda Racing színeiben gurult pályára az elmúlt hétvégén.
Bár a verseny első szakaszában a két Ducati állt az élen, végül Jorge Lorenzo viszonylag kényelmes előnnyel húzta be az első helyet a losaili idénynyitón. Mögötte a Marc Marquez támadásait végül visszaverő Andrea Dovizioso lett a második, míg Valentino Rossi negyedikként zárta a viadalt.
Úgy tűnik, nem kellett sokat várnunk rá, hogy a tavaly év végi botrány után ismét fagyos legyen a hangulat a Yamaha garázsában: Valentino Rossi és Jorge Lorenzo a negyedik szabadedzésen történt nézeteltérésük után kezdtek nyilatkozatháborúba.
A világbajnok Jorge Lorenzo bizonyult a leggyorsabbnak a királykategória losaili kvalifikációján: a Yamaha spanyolja 91 ezreddel múlta felül a hondás Marc Marquezt. A harmadik helyre a továbbra is remeklő Maverick Vinales ért oda a Suzukival, Andrea Iannone negyedik helyének köszönhetően pedig a Ducati is képviseltette magát a legjobb négyben.
Szokás szerint igazi tűzijátékot hozott a királykategória harmadik tréningje: egy ideig Jorge Lorenzo vezetett a fináléban, és Marc Marquez is biztató részidőket produkált, ám végül mindkét spanyolt lenyomta a ducatis Andrea Iannone.
