Címke: Rali

További viták vannak kibontakozóban a 2016-os rali világbajnoki versenynaptárral kapcsolatban, kiderült ugyanis, hogy a Monte Carló-i és a korzikai esemény is kikerülhet a programból.

A Baranya Kupán megszerzett tapasztalatok birtokában érkezik a Mecsek Rallyera a SOLID Racing Team versenyzőpárosa. Céljuk nem más, mint a fejlődés, és a szükséges további tapasztalatok megszerzése.

Ismét jelesre vizsgázott a HELL Racing Team csapata a horvát Porec Rallyn. Bár a magyar páros a bemelegítő edzésen bukott, a rekordidő alatt újjáépített autóval a kategória első, az abszolút értékelésben pedig a hatodik helyezést szerezték meg.

A pénteki négy után, szombaton 6 gyorsasági szakasz teljesítése várt a mezőnyre, így természetesen az Érdi-Patkó-Toyota Celica trióra is. Az időjárás alaposan megtréfálta a mezőnyt és a versenyre kilátogató közönséget is, hiszen a csütörtöki, pénteki verőfényes napsütésnek semmi nyoma nem maradt, a verseny második napját szakadó esőben abszolválta a mezőny. A verseny elején okozott némi kavarodást, hogy a Myth csoport számára, az előírt típusú gumikat nem tudták megfelelő mennyiségben biztosítani.

Kezdetét vette a 3 napos „show”, pénteken este hivatalosan is elkezdődött a 13. Rally Legend. Több mint 100 versenyzőpáros gurult át a rajtdobogón, hogy birtokba vegye a gyorsasági szakaszokat. Már a délelőtti shakedown-on is nézők ezrei szurkoltak, és később az sem szegte kedvüket, hogy a négy gyors már sötétben került lebonyolításra.

Több mint száz versenyzőpárosból álló mezőny és nézők ezrei gyűltek össze San Marinóban, hogy részt vegyenek a hétvégén megrendezésre kerülő 13. Rally Legenden. Nagy nevekkel, szinte mindenféle típusú versenyautóval és látványosan kialakított gyorsasági szakaszokkal várja a rendezvény a kilátogató közönséget.

Kicsit a hazai csalódottságukat félretéve indult útnak a Hodosi Gábor – Holló Barnabás duó a 13. Rally Legendre, San Marinoba. Erre a hosszú útra viszont már egész évben készültek. Még nem vettek részt hasonló színvonalú megmérettetésen, de annyit elárulhatok, hogy itt sem az eredményre fognak gyúrni a srácok.

Tízezer euróra büntette a Korzika Rali felügyelőtestülete a Volkswagen Motorsportot, miután Sebastien Ogier és navigátora, Julien Ingrassia nem követték a verseny pénteki napján a rali világbajnokság biztonsági eljárásait.

Kiszámítható mederben ért véget a szó szerint is viharos körülmények között kezdődő Francia Rali, amelyen a felzárkózó Jari-Matti Latvala nyert a hétvége meglepetésembere, Elfyn Evans előtt.

A Korzika Rali második napján is töröltek egy gyorsaságit, így ismét csak két szakaszon versenyzett a mezőny. A napot a Volkswagen uralta, Latvala átvette a vezetést.

Szeptember 30-i párizsi ülésén a Motorsport Világtanács jóváhagyta a 2016-os rali világbajnokság futamainak listáját. A versenynaptár ezek szerint tizennégy viadalt fog tartalmaznia, az idei futamok mellett Kína kapott még helyet.

Mindenki tudta ugyan, hogy megérkezik az eső a Francia Rali kezdetére, de arra senki sem számított, hogy ennyi. Az áradások és földcsuszamlások miatt a 2. gyorsasági teljesíthetetlenné vált.

Különösen nehéz Francia Ralit jósol a hétvégére Robert Kubica, aki már a csütörtöki felvezetőnapot is vizes pályán abszolválta, de ennél már csak rosszabb időre számítanak.

Az előzetes várakozások ellenére Kína is része a Motorsport Világtanács által ma megvitatott 2016-os rali világbajnoki versenynaptárnak. A sorozatban részt vevő gyártók dühösek amiatt, hogy a következő szezon menetrendje tizennégy futamot tartalmaz, ami eggyel több, mint az idei versenyek száma. Ezt pedig mindenféleképpen szerették volna elkerülni.

1995-ben új szabályokat léptetett életbe az FIA, megszüntetve ezzel a mintázat nélküli, azaz slick gumikat. A Michelin új, N jelű aszfaltos abroncstípusa rögtön győzelemmel ünnepelt Korzikán. Két évtizeddel később a francia gyártó a legújabb típusú PILOT Sport gumikkal tér vissza a mediterrán szigetre.

A Mecsek Rali előtti tesztversenynek szánta a Kisvaszar Ralisprintet Matics Mihály, akinek ezúttal állandó navigátora, Zejda Viki olvasta az itinert a jól megszokott Mitsubishi Lancer Evo IX-esben.

Megnyerte a Ciprus Ralit az ERC2 kategóriában a Botka Dávid Szeles Péter kettős. A Botka Rally Team párosa a leggyorsabb volt az egész versenyen, hatalmas tömeg ünnepelte a Larnaca tengerparti sétányán felállított célceremónián a győzelmüket. Aztán jött a feketeleves, a verseny végén két perc büntetést kapott a csapat, így csak a második helyért járó pontokat adhatták hozzá a bajnoki tabellán a páros neve mellé.

A Ciprus Rali befejező napján négyfajta szakasz szerepelt a programban, ezek rajtjához kétszer kellett odaállni a párosoknak, akik összesen 95 versenykilométert teljesítettek.

Idei harmadik ERC-s megmérettetésére készült az ifj. Érdi-Patkó kettős, a bajnokság immár 8. futamán, a Cyprus Rally-n. Az írországi kiesés után Belgiumból már kategória győzelemmel tértek haza, ami jelentősen megnövelte a bajnoki pontjaik számát, és bíztak benne, hogy Ciprusról is jó élményekkel térhetnek haza.

Marcus Grönholm elhíresült mondata jutott eszébe a Ciprus Rally első versenynapjának végén Botka Dávidnak. A váltó meghibásodása miatt csak három sebességi fokozat állt rendelkezésére a Botka Rally Team pilótájának a nap felétől, de az eredmény így is majdnem az, amit kitűzött maga elé a legénység. Második helyen állnak a kategória értékelésben, 25 másodperccel lemaradva a helyi bajnok mögött.