Retro

Kevesen tudják, de az eredeti Top Gear-szériában a leghosszabb időt eltöltő műsorvezető a Formula-1-ben is szerepelt – sőt dobogóra is állhatott F1-es versenyen, igaz csak a brit nemzeti sorozatban.

Ma 34 évvel ezelőtt különös tárgyalást rendeztek egy milánói bíróságon: egy F1-es pilóta került a vádlottak padjára társa halála miatt, melyért többek közt egy világbajnok is őt tett felelőssé…

Bár az elmúlt évtizedben is volt pár olyan finálé, amelyen matekozni kellett, semmi nem volt hasonlítható a 29 éve ezen a napon zajló Ausztrál Nagydíjhoz, ahol a nevető harmadiké lett a diadal.

Öt éve ezen a napon rendezték az első Koreai Nagydíjat, amelynek alakulását nagyban befolyásolta a versenynapra megérkező eső, és bár a futam fele safety car mögött zajlott, így is volt bőven történés.

A Fuji Speedway második versenye az elsőhöz hasonlóan szintén történelemkönyvekbe írta magát, igaz, negatívan: egy komoly baleset következtében ketten is életüket vesztették.

Legújabb visszaemlékezős írásunkban az USA-ban rendezett F1-es nagydíjak legjavát idézzük fel – mind a 10 helyszínre visszapillantva egy-egy momentum erejéig, igaz, több pálya csak egyszer kapott helyet a versenynaptárban.

A Ferrari rendesen megadta a módját a 2000-es bajnoki cím megünneplésének, ám a 15 éve ezen a napon zajló Maláj Nagydíj nem csak egy halom parókáról maradt emlékezetes.

Nehéz lenne vitatni, hogy a mai nap világszerte a Vissza a jövőbe-sorozatról szólt, így van ez nálunk is, hiszen úgy tűnik, hogy október 21-ének valami különös jelentősége van az F1 téridő-kontinuumában.

Az első és egyetlen Marokkói Nagydíj igazi taktikai csatát hozott a Ferrari és a Vanwall között, de utóbbi csapat nem csak a bajnoki címet veszítette el, hanem egyik versenyzőjét is 57 éve ezen a napon.

Az 1933. október 18-án született Ludovico Scarfiotti mindössze 12 F1-es nagydíjon állt rajthoz pályafutása során, ám ez is elegendő volt ahhoz, hogy beírja magát az autósport történelemkönyvébe.

Nelson Piquet végig szenvedett a sivatagi hőségben az 1981-es évad utolsó futamán: a leintést követően úgy kellett kiemelni autójából. A Brabham pilótája azonban ekkor már az F1 világbajnokának mondhatta magát.

Az 1970-es évek sokszor áttekinthetetlen forgatagában egy ismerős név bukkan fel: a királykategória történetének egyetlen liechtensteini versenyzőjét nem véletlenül hívják úgy, mint a német autógyárat…

Az 1997-es F1-es szezon utolsó előtti versenyén, Japánban Jacques Villeneuve hibája lehetetlenné tette a pontok számolgatását – ami azonban kétségtelen, Michael Schumacher nagy ajándékot kapott a kanadaitól. A Ferrari csapatutasítással igyekezett kibabrálni a Williamsszel, de taktikája fordítva sült el.

Az akkor még újonc stevenage-i pilóta Wikipedia-oldalát egy Mercedeshez tartozó IP-címről módosították 2007 októberében – hol máshol, mint a nagy ellenfél hazájában, Spanyolországban.

A törött autók nem nyújtanak szokatlan látványt Suzukában, de a 2010-es Japán Nagydíj során tuti volt valami a levegőben – Sebastian Vettelt és Kamui Kobayashit ez azonban nem nagyon érdekelte.

Ma 13 évvel ezelőtt, 2002. október 9-én hozta nyilvánosságra Max Mosley eszement elképzelését a Formula-1 megújításáról – melyet aztán rövidesen újabb elképesztő javaslatok követtek.

Nyolc éve egy hajszál választotta egy Lewis Hamiltont attól, hogy az F1 történelmének talán leglenyűgözőbb teljesítményét végrehajtva már debütáló évében világbajnokká váljon. Egy máig érthetetlen hiba akadályozta ezt meg.

Hova nem igazol Raikkönen, jön-e a 11. csapat, Vettel kétszer is negyedszer, az újonc a vb-cím kapujában, egy 17 éves pilóta Williamst tesztel, a 42 éves bajnok nem vonul vissza. Október 6. F1-es hírei.

Napra pontosan egy esztendővel ezelőtt rendezték az elmúlt két évtized legszomorúbb F1-es futamát, a versenyt, melynek végeredménye tulajdonképpen senkit nem érdekelt.

Az F1-be 1979-ben gyári csapatként visszatért Alfa Romeo számára kevés siker termett a következő években, legnagyobb eredményüket azonban pont 35 éve ezen a napon jegyezték.