Lewis Hamilton a harmadik helyen autózott a Török Nagydíjon, amikor a jobb első gumija defektet kapott…
A McLaren-Mercedes versenyzője még be tudott gurulni a boxba, és visszaállt az ötödik helyre. A Bridgestone Tokióba szállította a sérült abroncsot, hogy megvizsgálják mi okozta a problémát. Annyi már a futam után biztos volt, hogy nem hatolt be idegen test az abroncsba.
Az első elemzések után a Bridgestone arra gyanakszik, hogy a túl nagy terhelés miatt hasadt szét az abroncs külső része. A szemcsésedés közben apróbb darabok válnak le a gumiról, ám hozzáragadnak, majd megszilárdulnak annak felületén, így a gumi belső struktúrája is nagyobb igénybevételnek van kitéve.
"Lewis a nyolcas kanyarban alulkormányozottsággal küzdött, és ennek korrigálásához keményebb kormánymozdulatokra volt szükség. Az abroncsra ragadt gumifoszlányok pedig megszilárdultak a kilences kanyarban történő fékezésekkor. Úgy tűnik, hogy ezen a szakaszon valami plusz erőhatás érte az abroncsot, ami végül meghibásodáshoz vezetett." – jelentette ki a japánok fejlesztő mérnöke, Hirohide Hamashima.
