Új, az országos bajnoksággal együtt nyolc helyszínből álló kritériumsorozat indul áprilisban, amely az utánpótlás versenyeztetését, fejlesztését és új gyerekek bevonzását egyaránt szolgálja majd.
A kritériumversenyeket rövid, lezárt utcai körpályákon rendezik, szabályrendszerükben a pályás pontversenyekben feleltethetők meg, azaz a hajráknál szerzett pontok adják a végeredményt, nem a végső befutó sorrendje.
Dér Zsolt országúti szövetségi kapitány, egyben az egyik ötletgazda már hosszú ideje szorgalmazta egy ilyen kritériumsorozat létrehozását, mivel nagyon sokrétűen tudják magukat képezni a fiatalok ezeken a viadalokon. Amint felidézte, Szerbiában gyerekként maga is számos ilyenen vett részt, “gyakorlatilag ezeken nőttünk fel”.
“Nemcsak sprintelni tanulnak meg a gyerekek, hanem kanyarodni is, taktikázni, számolni a pontokat, időzíteni a sprintet. Izgalmasabb, dinamikusabb, intenzívebb versenyek, mint az országútiak, tényleg sokat tanulhatnak a résztvevők. Ráadásul az A-ból B-be tartó országúti viadalokhoz képest az útlezárások miatt lényegesen alacsonyabb költségekkel jár” – fejtette ki a szövetségi kapitány. Kitért rá, hogy a városokban sorra kerülő viadalok biztonságosabbak, nemcsak olcsóbban, de könnyebben is biztosíthatók, ráadásul a csapatok számára is könnyebbek logisztikailag. Rámutatott: a célkitűzések között szerepelt az is, hogy szétszórtan legyenek területileg a versenyek, illetve az is, hogy olyan településeken, ahol működnek klubok.
“Amellett, hogy a meglévő versenyzők tudnak ezeken a kritériumversenyeken fejlődni, tanulni, egyúttal toborzás céljára is nagyon jók. Hiszen ki lehet hívni az iskolásokat, lehet különböző programokat szervezni, ott van helyben több órán keresztül, érdekes akár a nézőknek, szülőknek. Van lehetőség kisiskolás futamokat is szervezni, és aki esetleg kedvet kap, az később a helyi egyesületben tud tekerni” – fejtette ki.
Mint mondta, idővel szponzorok bevonzásával komplexebb rendezvény szervezésére lesz lehetőség, amelyen a támogatók számára több órán keresztül megjelenést tudnak biztosítani az adott állomásokon, vagy akár például névadóként a sorozat egészén átívelően. Dér Zsolt bizakodását fejezte ki, hogy nívós kupasorozat induló éve lesz 2026, és hogy ezek a viadalok vonzani fogják a gyerekeket a sportágba, ezáltal a tömegbázis növelését is szolgálják majd.
“Keressük azokat a lehetőségeket, amik a kerékpársport hosszútávú fejlődését meg tudják alapozni. A tagszervezeti visszajelzések alapján a szövetség realizálta a versenyrendszer gyenge pontjait, az egyik ilyen az utánpótláskorú versenyzőknek a folyamatos versenyeztetési lehetőség biztosítása, főleg gyerekkorban, kisgyerekkorban. Ezt a fajta természetes igényt szeretnénk legalább részben kielégíteni” – fogalmazott Törzsök Zsolt, a sorozat koordinátora. Rámutatott: ez a válogatott versenyzők külföldi versenyeztetését nem helyettesíti, ugyanakkor “kisgyermekkorban ad olyan versenyélményt és versenyzési lehetőséget, amellyel reményeink szerint bent tarthatóak a tehetséges fiatalok a magyar kerékpársportban, és majdan esetlegesen akár válogatott versenyzőként is be tudnak kapcsolódni a nemzetközi kerékpársportba”.
Amint rámutatott, a sorozat – amelynek Dér Zsolt és Bebtó Zoltán, a MBH Bank CSB Telecom Fort szakmai igazgatója az ötletadói – igyekszik a lehető leginkább lefedni az ország területét, emellett olyan szervezők kiválasztása volt a cél, akik megfelelő minőségű versenyeket tudnak rendezni. Elmondta: az, hogy néhány, a bekapcsolódási szándékát előzetesen jelző szervező lemorzsolódott, jól mutatja, hogy “még szélesebb spektrum lát lehetőséget a sorozatban, amelyben önálló rendezvények szerepelnek egységes szabályrendszerben és struktúrában”.
Vízer Barnabás sportigazgató szerint a nyolc futam, amelyben benne van a kritérium országos bajnokság is versenyzési lehetőséget ad a kluboknak, és a sportágat is népszerűsíti.
“Magyarországon kevés a versenynap országúton, ezeken a városi eseményeken pedig azok is találkozhatnak a kerékpársporttal, akik korábban még nem. Bizonyos futamok alkalmasak lesznek arra, hogy gyakorlatilag bárki odaálljon és elkezdjen ott tekerni” – mutatott rá.
A sportigazgató úgy véli: a kritérium olyan fontos alap bringázási készségeket fejleszt a gyerekeknél, mint a kanyarodás, a taktika, a részhajrák, miközben az edzők végig figyelni tudják tanítványaikat a négy-öt kanyart tartalmazó, mintegy egy kilométeres körpályákon.
A sorozat tervezett állomásai:
- 2026.04.19. Trail Zone Balatonszemes, utánpótlás kritérium kupa
- 2026.05.03. Szekszárd, utánpótlás kritérium kupa
- 2026.07.24. Tokaj, utánpótlás kritérium kupa
- 2026.08.29. Pécs, utánpótlás kritérium kupa
- 2026.09.05. Kecskemét, felnőtt és utánpótlás kritérium kupa és országos bajnokság
- 2026.09.12. Békéscsaba, utánpótlás kritérium kupa
- 2026.09.26. Mosonmagyaróvár, utánpótlás kritérium kupa
- 2026.10.03. Budapest, utánpótlás kritérium kupa
Pontozási rendszer:
| Helyezés | Pont | |
| 1 | 25 | |
| 2 | 20 | |
| 3 | 16 | |
| 4 | 13 | |
| 5 | 10 | |
| 6 | 8 | |
| 7 | 6 | |
| 8 | 4 | |
| 9 | 2 | |
| 10 | 1 | |
| 10 felett | 1 | mindenki, aki nem dnf |
