Az idei évben az első Hermann Tilke építette Formula-1-es pálya ad otthont a 14. Maláj Nagydíjnak, a helyszínt a 14 év alatt megkedvelték a csapatok és a pilóták.
Számos gyors található itt, különösen az ötös és a hatos, emellett több hosszú egyenes is van itt, a magas hőmérséklet valódi tesztet jelent az embernek és a gépnek egyaránt. A hatékony leszorítóerő fontos ezen a pályán, így várhatóan a legjobb autók kerülnek az élre.
Mark Gillan, műveleti főmérnök:
"Az egész csapat bizsereg, azt követően, hogy Melbourne-ben jó sebességet mutattunk az időmérő edzésen és a versenyen. Szeretnénk építeni erre a teljesítményre és pontokat szerezni Malajziában. A sepangi pálya közepes sebességű, az első abroncsokra kemény feladat hárul. Ezt figyelembe véve a Pirelli a kemény és a közepes keveréket szállítja a versenyre. A magas hőmérséklet és páratartalom ellenére a késő délutáni esőnek és a biztonsági autónak kicsi az esélye, itt a legkisebb az egész szezonban. Aerodinamikailag hasonló autónk lesz, mint Ausztráliában, de talán a hűtés nagyobb lesz, a magasabb levegőhőmérséklet miatt."
Pastor Maldonado:
"A következő verseny Malajziában valódi kihívás lesz a csapatok számára a meleg és párás idő miatt. A csapaton belül pozitív hangulat uralkodik, autónk versenyképesnek tűnik, így mindent megteszünk, hogy újra az első tízben legyünk. Bízom a csapatban és a kemény munkában, melyet a tél folyamán végeztünk el. Szeretnék az ausztrál lendületünkre építeni, jó eredményt elérni Malajziában."
Bruno Senna:
"Ez egy nagyon nehéz pálya, fizikálisan nagyon megterhelő és a hőség jelenti a legnagyobb problémát Malajziában. Fontos lesz a hétvége előtt akklimatizálódni és jó autóbeállítást találni ezekhez a körülményekhez. Ezt követően folytathatjuk a tanulást, melyet Ausztráliában megkezdtünk. Jártam már Sepangban, így ismerem a pályát, örömmel várom a versenyhétvégét."
