F1
2015. november 24. kedd, 19:12
Monisha Kaltenborn, a Sauber F1-es csapatfĹ‘nöke bár elismeri az öltet lĂ©tjogosultságát, szerinte logikusabban át kellett volna gondolni, mielĹ‘tt az FIA közzĂ©tette volna a felhĂvást.
A hinwili gárda vezetĹ‘je a minap az Auto Motor und Sportnak kritizálta a kĂ©tfĂ©le motort engedĂ©lyezĹ‘ szabályozást, aláhĂşzva, hogy ezzel a lĂ©pĂ©ssel a szponzorok számára sem lesz tĂşl kecsegtetĹ‘ a sportág. A felhĂvás azonban megtörtĂ©nt, Ă©s már három gyártĂł is jelezte belĂ©pĂ©sĂ©i szándĂ©kát – a többi Ă©rdeklĹ‘dĹ‘ november 30-ig nyĂşjthatja be csatlakozási hajlandĂłságát.

Kaltenborn szerint a Forma-1 irányĂtĂłi anĂ©lkĂĽl vágtak bele ebbe a tervbe, hogy teljesen átgondolták volna, Ă©s megkĂ©rdĹ‘jelezi azt is, hogy a teljesĂtmĂ©nykiegyenlĂtĂ©s egyáltalán vĂ©gbemehet-e a kĂ©t kĂĽlönbözĹ‘ specifikáciĂłjĂş erĹ‘forrás között. „Logikusan gondolkozva azt kell mondjam, hogy akarom az olcsĂłbb motorokat” – mondta Kaltenborn az Autosportnak.
„Valami olyasmit kell tenni, aminek Ă©rtelme is van. Ezt nem vitattuk meg, amely kĂ©sĹ‘bb mĂ©g megbosszulhatja magát. Sokkal jobb lett volna Ă©rett mĂłdon megtárgyalni, mert nem látom, hogyan tudunk itt egyenlĹ‘sĂ©get kialakĂtani. Ha van erre egy mĂłd, amit mĂ©g nem ismerĂĽnk, kĂ©rem, mondják el. Nem szabad elhamarkodottan beszĂ©lni errĹ‘l, Ă©s idĹ‘pazarlásnak tartom, mert egyelĹ‘re nincs elĂ©g informáciĂłnk annak megállapĂtására, hogy hogyan fogják ezt vĂ©grehajtani.”
„Ha komoly az ĂĽgy, több informáciĂłt szeretnĂ©k kĂ©rni a jobb megĂ©rtĂ©shez. Ha nem az, akkor jobb lenne leĂĽlni, Ă©s a jelenlegi motorok árairĂłl beszĂ©lgetni” – tette hozzá a csapatfĹ‘nök. Az FIA azután dobta be a kalapba a fĂĽggetlen motorok ötletĂ©t, miután a Ferrari megvĂ©tĂłzta az ĂĽgyfeleknek szállĂtott motorok 12 milliĂł eurĂłra csökkentett vĂ©telárát.


