F1
2015. december 12. szombat, 08:58
A Ferrari műszaki vezetĹ‘je, James Allison szerint a csapatnak reális esĂ©lye van arra, hogy jövĹ‘re egy szinten legyen a Mercedesszel. ÉrtĂ©kelte a kĂ©t F1-es versenyzĹ‘t is, megdicsĂ©rve Kimi Raikkönen teljesĂtmĂ©nyĂ©t.
IdĂ©n a Ferrari lĂ©pett elĹ‘ a Mercedes elsĹ‘ számĂş ĂĽldözĹ‘jekĂ©nt – egy-kĂ©t versenyt leszámĂtva ezt a státuszt egĂ©sz szezonon át fenn tudták tartani –, idĹ‘nkĂ©nt mĂ©g megverni is sikerĂĽlt Ĺ‘ket: Sebastian Vettel gyĹ‘zött azon a három futamon, ahol nem a stuttgartiak valamely pilĂłtája nyert. Sokan bĂznak abban, hogy 2016-ban a maranellĂłi istállĂł már egyenrangĂş ellenfĂ©l lesz, közĂ©jĂĽk tartozik James Allison, az olaszok technikai igazgatĂłja is:
„Ha mindent sikerĂĽl elvĂ©geznĂĽnk, amit szeretnĂ©nk, reális az esĂ©lyĂĽnk, hogy a következĹ‘ egy klasszikus F1-es Ă©v legyen – ami pedig a Ferrarit illeti, azt remĂ©lem, hogy mĂ©g erĹ‘sebb lesz. Persze mondani könnyű, megvalĂłsĂtani viszont sokkal, sokkal nehezebb” – mondta a 47 Ă©ves Allison a BBC Sportnak adott interjĂşjában. A szakember 2014-ben csatlakozott az istállĂłhoz, munkája azonban igazán csak az idei autĂł, az SF15-T tervezĂ©sĂ©ben Ă©rvĂ©nyesĂĽlt.
Allison mindkĂ©t versenyzĹ‘rĹ‘l beszĂ©lt, kĂĽlönösen dicsĂ©rte Sebastian Vettelt, akit Michael Schumacherhez hasonlĂt. „Fogjuk meg az Ă©vĂ©t Ăşgy, hogy a leggyengĂ©bb versenyĂ©t nĂ©zzĂĽk, ami Bahrein volt, ahol egy-kĂ©t hibát követett el. Nem volt olyan jĂł autĂłnk, mint a Mercedesnek, ez nyilvánvalĂł, mĂ©gis megnyertĂĽnk három versenyt, mindet Sebastian által. KörrĹ‘l körre, versenyrĹ‘l versenyre csodákat tesz, amiket mi kĂ©rĂĽnk tĹ‘le. Aztán, alkalmankĂ©nt, egyszer vagy kĂ©tszer az egĂ©sz Ă©vben, ezer kör alatt, látod, hogy nem egy gĂ©p van ott, hanem egy ember. Ez pedig azt tanĂşsĂtja, milyen Ăłriási eredmĂ©nyeket sikerĂĽlt elĂ©rni az összes többi versenyen.”

„Elsősorban azt szeretnéd egy versenyzőtől, hogy legyen gyors, és ne kövessen el hibákat. Aki azonban ilyen, az nem feltétlenül a legrokonszenvesebb személyiség. Sebastian az olyan szokatlan karakterek közé tartozik, akik egyenesek, közben pedig könnyű velük kijönni. Nem jó dolog, ha valakinek egyáltalán nincs egója, ő azonban kordában tartja a sajátját, hogy egy csapat része lehessen. Két emberrel dolgoztam együtt, akik igazán értékelték, hogy egy csapat tagjai, egyikük Michael volt, a másik pedig Sebastian. Nem azért mondom, hogy másokra rossz fényt vessek, de ez különös erősség mindkettejük számára” – vont párhuzamot Schumacherrel.
„Ami Kimit illeti, nĂ©hány alkalommal megizzasztotta Sebastiant, Ă©s arra sarkallta, hogy megerĹ‘ltesse magát, ha hátul akarja tartani a csapattársát” – tĂ©rt ki a másik versenyzĹ‘re, Kimi Raikkönenre, akinek szezonját a „se hĂşs, se hal” szĂłlással jellemezte. „Máshol, mint Silverstone-ban, Sebastian Ĺ‘szintĂ©n elismerte, hogy a pálya bizonyos szakaszain nem tudta felvenni a versenyt Kimivel. Máskor azonban becsĂşszott pár hiba, Ă©s balszerencsĂ©s is volt, amikor a megbĂzhatĂłság Ă©pp Ĺ‘t hagyta fakĂ©pnĂ©l.”
„De a szezon során azt láthattuk, fĹ‘leg mostanában, hogy Kimi igazán megdolgoztatja a pĂ©nzéért Sebastiant. Várom a következĹ‘ idĂ©nyt, mert tudom, hogy a kapcsolatuk erĹ‘s marad, Ă©s egymást fogják motiválni. Kimi egy rendkĂvĂĽl tapasztalt Ă©s erĹ‘s versenyzĹ‘ is egyben. KĂváncsi vagyok, mire lesz kĂ©pes jövĹ‘re.”


