F1
2015. december 16. szerda, 18:18
Szerző: Strommer Benjamin, Fotó: DPPI
Az egykor Formula-1-ben versenyzĹ‘ Ă©s 24 Ăłrást is nyerĹ‘ Hans-Joachim Stuck formált markáns vĂ©lemĂ©nyt az FIA döntĂ©sĂ©rĹ‘l a 2016-os versenynaptárat illetĹ‘en, ami nem segĂt a motorsportnak.
A 2016-os Formula-1-es naptár legellentmondásosabb dátuma jĂşnius 19.: ezen a napon rendezik az EurĂłpai NagydĂjat Azerbajdzsánban, Ă©s Ă©pp ekkor tartják a Le Mans-i 24 Ăłrás versenyt is, amelyet hagyományosan mindig a hĂłnap közepĂ©n rendeznek meg. Az idei kiadást a Porsche egysĂ©ge nyerte, a pilĂłták között az F1-es Nico HĂĽlkenberggel, a nĂ©met gyĹ‘zelme pedig jĂłt tett a hosszĂştávĂş versenyzĂ©snek – Ă©pp ezĂ©rt kellett volna az FIA-nak elkerĂĽlni az ĂĽtközĂ©st az egynapos hĂ©tvĂ©gĂ©jĂ©vel, vĂ©lekedik a korábbi versenyzĹ‘, Hans-Joachim Stuck.

„HĂĽlkenberg megnyerte Le Mans-it idĂ©n, most pedig mindenki azt kĂ©rdezi tĹ‘le, milyen volt, milyen ott vezetni? BeszĂ©ltem pár szemĂ©llyel, Ă©s sokakat Ă©rdekel a versenyzĂ©s ezen formája. Én is Ăgy csináltam a magam idejĂ©ben, három-nĂ©gy kategĂłriában vezettem egyszerre, Formula-1-ben, Formula-2-ben, tĂşraautĂłkkal” – idĂ©zi a motorsport.com a nĂ©met Stuckot, aki maga is kĂ©tszer megnyerte a 24 Ăłrást, emellett kĂ©t F1-es dobogĂłt szerzett, de DTM-bajnok szintĂ©n volt.
A versenynaptárat elfogadĂł FIA döntĂ©se – amely nem csupán a kalandvágyĂł pilĂłtáknak tesz keresztbe, de a nĂ©zĹ‘ket is választás elĂ© kĂ©nyszerĂti – viszont feldĂĽhĂti: „Láthatjuk, mennyire hĂĽlye tud lenni valaki, hogy egy hĂ©tvĂ©gĂ©re rakja Le Mans-t egy nagydĂjjal. Mekkora hĂĽlyesĂ©g az FIA-tĂłl, hogy ilyet megtesz. Ez egĂ©szen biztosan nem segĂt.”
A 64 Ă©ves Stuck Ă©rezhetĹ‘en a WEC hĂve, nyilatkozatában ugyanis a legmagasabb kategĂłria, az LMP1 szabályzatát dicsĂ©rte. „Az olyan szabályrendszer, ahol egy gyártĂł a műszaki versenykĂ©pessĂ©gĂ©t bizonyĂthatja, Ă©rdekes. Az LMP1-ben kĂĽlönbözĹ‘ rendszereket találhatunk, mint a dĂzelautĂłk, nĂ©gyhengeresek, hathengeresek, szĂvĂłmotorok. SzintĂ©n fontos, hogy Ăşj megoldásokat használjanak ezekben a magas szintű sorozatokban. Az LMP1 tökĂ©letes játszĂłtĂ©r a technolĂłgiák számára” – folytatta az egykori versenyzĹ‘.



