F1
2016. jĂşlius 23. szombat, 10:29
Pénteken délután az FIA prezentációt tartott az F1-es versenyzőknek a 2017-es bevezetésre váró halo fejvédő használatának várható előnyeiről. Carlos Sainz szerint legbelül mindenki tudja, hogy nem butaság az elem alkalmazása.
A Hungaroringen rendhagyĂł mĂłdon zajlott a pĂ©nteki versenyzĹ‘i eligazĂtás, hiszen Charlie Whiting Ă©s az FIA biztonsági rĂ©szlegĂ©nek igazgatĂłja, Laurent Mekies egy diavetĂtĂ©st tartottak a mezĹ‘ny számára, kifejezetten azzal a cĂ©llal, hogy meggyĹ‘zzĂ©k Ĺ‘ket a sokak által kritizált halo egyĂ©rtelmű elĹ‘nyeirĹ‘l.
Az FIA képeken igyekezett bemutatni, hogy az F1, GP2 és GP3 korábbi halálos kimenetelű vagy veszélyes balesetei során hogyan funkcionált volna a pilóták feje előtt csúcsosodó védőelem, megóvva őket attól, hogy sérülést szenvedjenek. A prezentáció egyesekre igen nagy hatást gyakorolt, a Toro Rossónál vezető Carlos Sainz például elismeri, hogy őt meggyőzték a látottak.

„A bemutatĂł során látott kĂ©pek elĂ©ggĂ© sokkolĂłak voltak” – jegyezte meg a spanyol. „EgyĂ©rtelművĂ© vált, hogy milyen vĂ©delmet nyĂşjt, Ă©s hogy hány Ă©letet mentett volna meg a mĂşltban. MĂ©g ha a versenyzĹ‘k utálják is az ötletet, mert az szembemegy a sport gĂ©njeivel, valahol mind tudjuk, hogy ez nagyon is Ă©szszerű megoldás. Nekem sem tetszik, de ezt kicsit ahhoz tudom hasonlĂtani, mint amikor az apánk közli velĂĽnk, hogy tĂ©vedĂĽnk. Tudjuk, hogy neki van igaza, de nem akarjuk elismerni.”
„Nagyon egyĂ©rtelmű, hogy Ă©leteket ment. EsztĂ©tikailag senkinek sem tetszik, ezĂ©rt meg kell találnunk az egyensĂşlyt aközött, hogy hány Ă©vente menti meg egy versenyzĹ‘ Ă©letĂ©t, Ă©s hogy milyen negatĂv hatásai lehetnek a Formula-1 megĂtĂ©lĂ©sĂ©re.”
A halo 2017-es bevezetĂ©séért tett törekvĂ©sek a jövĹ‘ hĂ©ten vĂzválasztĂłhoz Ă©rkeznek, a StratĂ©giai Csoport közelgĹ‘ gyűlĂ©sĂ©n ugyanis ez lesz majd a fĹ‘ beszĂ©dtĂ©ma. Hamarosan szavazás is várhatĂł az ĂĽgyben, de annak sikerĂ©hez arra lenne szĂĽksĂ©g, hogy elĹ‘bb a StratĂ©giai Csoport, majd pedig az F1 Bizottság is egyöntetűen jĂłváhagyja az elem jövĹ‘ Ă©vi debĂĽtálását. Ăm ebben az esetben mĂ©g az eredmĂ©nytelen szavazás sem feltĂ©tlenĂĽl lesz mĂ©rvadĂł, hiszen biztonsági intĂ©zkedĂ©srĹ‘l lĂ©vĂ©n szĂł, az FIA önhatalmĂşlag kikĂ©nyszerĂtheti a halĂł 2017-es bevezetĂ©sĂ©t.


