A Formula-1-ben már a második szezonban használhatják a csapatok az előzések megkönnyítésére engedélyezett leszorító erő csökkentő rendszert (DRS), de az, mint a Kanadai Nagydíjon Michael Schumacher példája is mutatta nem mindig működik megfelelően. A DRs rendszer rejtelmeibe a Toro Ross csapat vezető versenymérnöke, Laurent Mekies révén pillanthatunk be.
Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A cookie-k információit tárolja a böngészőjében, és olyan funkciókat lát el, mint a felismerés, amikor visszatér a weboldalunkra, és segítjük a csapatunkat abban, hogy megértsék, hogy a weboldal mely részei érdekesek és hasznosak.