Végleges rajtfelállás született ma a Superbike Világbajnokság cseh fordulóján. Viktor nem tudott javítani, sőt a pályán is alig néhány kört tett meg, mivel a motor dadogását okozó technikai probléma továbbra is fent áll.
Szombatra virradóan a motor másik elektromos alkatrészeket kapott, mint akkumulátor, kábel köteg, szenzorok. A reggeli időmérő edzésen ennek ellenére Viktor nem tudott mért kört teljesíteni. Gépe ugyanúgy dadogott, mint a tegnapi nap folyamán. Az időmérő alatt további szenzorokat cseréltek, és egy alap gyújtástérképet kapott a 13-as rajtszámú paripa.
A mezőny eközben gyorsult, így Viktor visszacsúszott az utolsó rajtpozícióra. A délutáni szabad edzésre ismét szenzort cseréltek a szerelők, miután több Hondás alakulattal tapasztalatot cseréltek. Ten Katen szerelői elmondták, Ők is jártak hasonló cipőben, volt mikor edzésenként cserélték a vezérmű tengely jeladót.
A szabadedzésen bár többet bírt a motor, mint az időmérőn, mért köre így is csak egy volt Viktornak: 2.04.9. Pozitívum hogy top speed tekintetében felzárkózott a mezőny végéhez, 272 km/h-t mértek neki.
Kispataki Viktor: „A motor dadogását orvosolnunk kell holnapra és nincs veszve minden. Bár az utolsó helyről rajtolok, tavalyi köridőmmel két pilótát magam mögött tudnék, ami még össze is jöhet. Bár hatalmas hátrány hogy az edzéseken kevesebb, mint 30 kört teljesítettem, szeretném maximális teljesítménnyel meghálálni a támogatóim és szurkolóim belém vetett bizalmát.”
A motor készül a holnapi megmérettetésre, reméljük sikerül a probléma forrását megtalálni és helyrehozni. Ez esetben Viktor két futamon is bizonyíthat délben és fél négytől, amit az eurosport élőben közvetít.
Viktor Management
