Autó
2016. május 21. szombat, 00:29
Szerző: Mészáros Gergely
A 2002 Turbo nemcsak Európa első sorozatgyártású turbós autója volt, hanem „vele” kezdődött a BMW sikersztorija. Nélküle a BMW ma nem lenne ugyanaz. Idén 50 éves a bajor veterán.
Habár a BMW 2002 Hommage concept abszolút mai, modern alkotás, azonnal szembeötlő a hasonlóság az idén ötven éves 2002 turbóval. Az agresszív cápaorr remekül idézik fel a nagy előd karakterét: az első, „arany” fényszórók ugyanúgy nosztalgikus hangulatot árasztanak, mint a szépen domborodó első sárvédők vagy a csomagtér-fedélbe integrált spoiler. Ugyanakkor az első spoiler már szénszálas anyagból készült, a hátsó lámpák pedig LED-esek, s a 20 colos könnyűfém keréktárcsák, a nagy teljesítményű fékrendszer, valamint a két oldalon kivezetett négy kipufogócső, mind-mind mai „darabok”. A BMW egyelőre nem árulta el, hogy milyen technika rejtőzik a lemezek alatt, de afelől nem lehet kétségünk, hogy turbófeltöltős hajtáslánc gondoskodik a kocsi mozgatásáról.
