A Renault Sport F1 vezetője, Jean Francois Caubet szerint a Red Bull egy nagyon okos fejlesztést dolgozott ki, hogy kompenzálja a kipufogó-diffúzor betiltása miatti veszteséget.
2011-ben a Red Bull sikerének a titka elsősorban az volt, hogy ők tudták a legjobban hasznosítani a kipufogókból kiáramló forró égéstermékeket a leszorítóerő növelésére. Az FIA 2012-es technikai szabályzata azonban a kipufogó-diffúzor rendszerek eltűnése érdekében megváltoztatta a kipufogó nyílások elhelyezését és nagyon szigorú szabályokat írt elő a motorvezérlések számára is. A Renault szerint azonban a Red Bull egy egészen érdekes lehetőséget talált az új szabályokban.
„A Formula-1 a kreativitásról szól” – nyilatkozta Caubet a német Auto Bild-nak. – „es bár a szabályok megváltoztak, mi a Red Bullal közösen azon dolgoztunk, hogy találjunk egy megoldást, aminek révén visszanyerjük az elvesztett teljesítményt. Ez nem ugyanaz, mint korábban…de egy okos fejlesztés jelentős különbséget tud okozni.”
Korábban maga Adrian Newey is elismerte, hogy még mindig vizsgálják az új technikai szabályokban rejlő lehetőségeket. „A kipufogó az egyik olyan terület, ahol még mindig van néhány ötlet a tarsolyunkban.”
Szabó Imre
