F1
2015. július 21. kedd, 08:56
Egy hűvös finn és egy temperamentumos brazil. A világ két különböző feléről származnak, két nagyon eltérő vérmérsékletű nemzetből, most mégis mindketten „szinte hazai” futamokról beszélnek.
Ez nem is lehet más, csak az F1-es Magyar Nagydíj!
„Budapest egy nagyszerű város és egy remek versenynek ad otthont” – kezdi a Williams hivatalos futamelőzetesében Valtteri Bottas, aki az utóbbi napokban azzal került a figyelem középpontjába, hogy egyes olasz lapok összeboronálták őt a Ferrarival. „Rengeteg finn szurkoló él Magyarországon, és nagyon sokan vannak azok is, akik kifejezetten a verseny kedvéért vállalják ezt a hosszú utat, úgyhogy mindig hatalmas támogatást kapok itt a lelátókról – szinte olyan ez nekem, mint egy Finn Nagydíj” – teszi hozzá.
Hasonlóan gyengéd érzelmek fűzik a Hungaroringhez a Williams másik pilótáját, Felipe Massát is, ám ő egészen más okokból kötődik ilyen szorosan hazánkhoz. „Magyarország számomra egy különleges hely” – kezdi a jelenlegi F1-es mezőny egyik legrutinosabb tagjának számító brazil. „Nagyon sok szurkolóm van itt a 2009-es balesetem óta, amikortól fogva élvezem a helyiek teljes körű támogatását és szeretetét, ami nagyszerű érzés. Az pedig, hogy egy ilyen fantasztikus kultúrával rendelkező városhoz oly közel rendezik a versenyt, csak növeli a hétvége élvezeti értékét” – fogalmaz Massa.
Ennyit a dolgok érzelmi oldaláról, hiszen hiába kedves helyszín a Hungaroring a Williams pilótái számára, ha az autójukhoz kevésbé passzol a mogyoródi pálya vonalvezetése… Lássuk, szakmaibb szempontból milyen előjelekkel várják Massáék a 30. Magyar Nagydíjat!
„A pálya alapból nem fekszik az autónknak, mert elég alacsony tempó jellemzi, de az elmúlt versenyeken annyit javítottunk a versenygépünkön a különböző fejlesztéseinknek köszönhetően, hogy elméletileg ennek ellenére is eredményes versenyhétvégét kéne zárnunk itt, Magyarországon” – vázolta az esélyeket Felipe.
Bottas ehhez annyit tett hozzá: „Ez a pálya lényegesen eltér karakterében az előző néhánytól, amelyre ellátogattunk, mert jóval szűkebb, és több rajta a közepesen gyors, illetve lassú kanyar is, de a fejlesztéseink éppen az ilyen jellegű aszfaltcsíkokra koncentráltak, és arra, hogy nagyobb leszorítóerőt érjünk el. Elvileg erős hétvégénk kéne, hogy legyen, és remélhetőleg tovább tudjuk görgetni a jó momentumot, amit kiépítettünk magunknak.”
