Kategória: Autó-motor

Kínában van néhány furcsaság, így talán nem is meglepő, hogy az ember jártában-keltében egy luxusautó-temetőbe botlik Chengdu városában. Vagy mégis? Íme néhány kép a bizarr látványosságról.

Tavaly kevés dobogós eredménye közül az elsőt Montrealban érte el a Williams. Idén még továbbra sincs top 3-as helyezésük. Ismét ugyanott sikerülhet a pódiumra állni?

Bár az idei F1-es szezon során másodszor zárt mindkét McLaren pontszerző helyen a hercegség utcáin, a csapat irányítója, Eric Boullier szerint ezzel még korántsem lehetnek elégedettek.

Nem túlzás azt mondani, hogy Jenson Button 2009-es bajnoki címét a szezon első felében nyerte meg elképesztő győzelmi sorozatával. Az utolsó a sorban a Török Nagydíj volt, ahol az ifjú Vettel nem tudott mit kezdeni vele.

Megszólalt az ügyben a Pirelli: szerintük egy bizonyos tartományon belül mindenki úgy állítja be az autóját, ahogy akarja, de ezeket a határokat tiszteletben kell tartaniuk az F1-es csapatoknak.

Pozitív hétvégét zárt Greinbachban, a 2016-os Rallycross Országos Bajnokság negyedik futamán Marton Gergely. Az M-F Motorsport versenyzője hatalmas csatában, körökön át kitartóan és okosan védekezve végül a 3. helyen terelte célba Skoda Fabia Mk2-es versenygépét a Super1600-as kategória döntőjében, amivel növelte előnyét a magyar bajnoki tabella élén.

Pár napja számoltunk be róla, hogy a Scuderia több fejlesztéssel, köztük egy turbóval készül Kanadára. Most kiderült, hogy az alkatrészt csak Sebastian Vettel autójába szerelik be.

A katasztrofális monacói szereplés után joggal várják a Williamsnél, hogy megforduljon a csapat szerencséje – Pat Symonds szerint nem is kell már olyan sokat várni erre.

Megkezdődött a főattrakció, a versenyhét a Man-szigeti TT-n, amely során eddig a legszebb és a legbotrányosabb történés is ugyanazon személy nevéhez fűződik. Az esővel eddig szerencséje van a mezőnynek.

A Red Bull „szükségtelenné vált” versenyzőinek eddig nem volt jövője az F1-ben, de Danyiil Kvjatnak meglehet az esélye arra, hogy ő legyen a kivétel – több csapat is szívesen látná az oroszt?

A Ford a Fiesta gyártásának 40. évfordulója alkalmából idén bemutatja az új Ford Fiesta ST200 modellt, minden idők legerősebb sorozatgyártású Fiestáját. Az autó különlegesen kalibrált 1,6 literes EcoBoost benzinmotorja 10 százalékkal több teljesítményt (200 LE) és 20 százalékkal több forgatónyomatékot (290 Nm) ad le.

1950 szeptemberében olyasmi történt a lakewoodi pályán, aminek sosem szabadott volna előfordulnia… Felkavaró történet következik a fotóriporteri szakma egyik legszégyenteljesebb esetéről.

Megelőzve a kategória legújabb termékeit, a Vredestein Quatrac 5 első helyen végzett az egyik legnevesebb független gumiabroncsteszten. A német AutoBild Allrad tesztje szerint ez a típus a legjobb választás azon autótulajdonosok számára, akik nem szeretnék évente kétszer lecserélni abroncsaikat.

Ja, nem! Mert a kombi Mercedes E-osztály ezen kívül is rengeteg „extrát” tud, rendelhető például gyerekek számára kialakított harmadik üléssorral, a szintszabályzós, légrúgós hátsó futómű pedig akkor sem ül le, ha kihasználjuk a maximális 745 kilogrammos terhelhetőséget. Jöjjenek a részletek!

Toto Wolff szerint a Mercedes riválisai egyre közelebb kerülnek a csapatához, így minden erejüket a fejlesztésekre kell fordítaniuk, ha szeretnék megtartani a maradék előnyüket.

A gyorsasági motoros vb alsóbb kategóriáinak indulói mind azért küzdenek, hogy egyszer a királykategóriában mutathassák meg, mire képesek. Barcelonában az egyik legnagyobb reménységgel beszélgettünk.

Az F1-es Monacói Nagydíj egyik Red Bull-pilóta számára sem sikerült úgy, ahogy szerette volna, ám a spanyolországi győzelme után Max Verstappen Kanadában visszatérne a dobogóra.

A Toro Rosso orosz F1-es pilótája szerint a monacói frusztráltság már a múlté, de nagyon meg akarja mutatni, hogy mit tud – csapattársa, Carlos Sainz is motivált a Kanadai Nagydíj előtt.

A jelenleg is a Formula-1-es visszatérésén munkálkodó egyszeres futamgyőztes venezuelai elmondása szerint természetesen a királykategóriába vágyik, de azért a B-terven is dolgoznak…

Fernando Alonso melbourne-i bukása volt az első F1-es baleset, melyet nagysebességű kamerával elemeztek – a folyamat nem áll meg, még az idén szeretnék bevezetni a biometriai mérőműszereket.