
Hamilton: Már most készen állunk a szezonnyitóra
Lewis Hamilton, a Mercedes világbajnoka úgy érzi, akár már most elkezdődhetne a 2016-os F1-es szezon, ugyanis az autó azonnal képes lenne a maximum teljesítményre.
Lewis Hamilton, a Mercedes világbajnoka úgy érzi, akár már most elkezdődhetne a 2016-os F1-es szezon, ugyanis az autó azonnal képes lenne a maximum teljesítményre.
Hosszú F1-es karrierje során Michael Schumachert a nagyobb balesetek sem kerülték el a versenypályákon, de a 2001-es melbourne-i szabadedzésen történtek őt aggasztották a legjobban.
A zéró-emissziós és balesetmentes közúti közlekedést célul kitűző Nissan ma bemutatta „Intelligens Mobilitás” jövőképét a Genfi Nemzetközi Autószalonon.
A Fiat úgy döntött, Genfben mutatja meg elsőként a világnak teljes terjedelmében azt a Tipo modellcsaládot, amelynek első képviselője elnyerte az Autobest nagyra becsült 2016-os „Legjobb vétel” díját.
A Williams pilótája ezt a következtetést vonta le Rosberg elképesztő köridejéből. A finn F1-es szerint ugyanakkor még hosszú a szezon, és azt is elmondta, melyik két csapat ellen szeretnének harcolni.
A Hyundai Motor a 2016. évi Genfi Autószalonon mutatja be a vadonatúj Hyundai IONIQ modellcsalád tagjait: az IONIQ Hybrid, IONIQ Electric és IONIQ Plug-in modelleket.
Folytatja európai modellpalettájának megújítását a Honda. A márka a 2016-os Genfi Autószalonon teszi meg a következő fontos lépést, ahol elsőként állítja közszemlére az új ötajtós Civic tanulmánymodelljét.
Tűzoltással telt a Red Bull első napja a barcelonai teszt második hetén – szó szerint és átvitt értelemben is. Danyiil Kvjat úgy érzi, hogy a csapat nem vesztett vészesen sok időt a felmerülő probléma miatt.
Optimistán tekint a bő két hét múlva rajtoló F1-es idény elé a Renault pilótája: bár elmondása szerint még nehéz jóslatokba bocsátkozni, úgy véli, a tizedik hely környékén végezhetnek Melbourne-ben.
Különösen a hajtáslánc terén végzett jelentős újításokat a McLaren-Honda a második barcelonai teszt kezdetére, a szinte problémamentes nap pedig gyorsan feledtette Fernando Alonsóval a legutóbbi csalódást.
Kimi Raikkönent eddigi három tesztnapjából kétszer is műszaki hiba hátráltatta, de a finn jó szokásához híven most sem aggódik, és hisz abban, hogy a Ferrari kedvező helyzetben lesz a szezonnyitón.
Az elfogadásra váró új kvalifikációs forma kis híján már ezen a héten bemutatkozott, végül azonban nem csak a Barcelonában való tesztelését vetették el, de idei bevezetése is kérdésessé vált.
Az F1-es mezőny címvédő csapata minden valószínűség szerint úgy fog nekivágni a 2016-os szezonnak, hogy a teszteken sem a szuperlágy, sem az ultralágy abroncsokon nem gyakorol egy métert sem.
A McLaren egy partnere olyan újítással érkezett a barcelonai F1-es teszt második hetére, amelytől a csapat több mint tíz lóerős teljesítménynövekedést vár a motorban.
Érzelmekben gazdag nyitány a Skoda részéről Genfben: A 2016-os Genfi Autókiállítás előestéjén a Volkswagen Csoport esti rendezvényén ünnepelte világpremierjét a Skoda VisionS dizájntanulmány.
Legalább részben a Google önjáró autójának algoritmusát terheli a felelősség egy két héttel ezelőtti balesetért – a Lexus nem számított rá, hogy egy különös helyzetben nem kap elsőbbséget egy busztól.
Ez várható 2016-ban? Nico Rosberg délelőtti köre csak két tizeddel maradt el Vettel múlt heti csúcsától – csakhogy a Mercedes német F1-ese ultralágy helyett lágy abroncson volt képes erre…
Az egykori világbajnok úgy véli, ezután sem fogunk gyors köridőket látni Hamiltontól és Rosbergtől: az istálló szándékosan nem akarja felfedni lapjait az ellenfelek előtt.
Az F1-es istállónál úgy érzik, hogy előre tudtak lépni tavalyhoz képest és bár összességében az első öt a cél a gyártók versenyében, idén már a dobogóra is szeretnének felállni.