
McLaren 675LT Spider – Mind elkelt!
Kevesebb, mint egy hónap alatt elfogyott a McLaren 675LT Spider teljes készlete. 500 példány készült belőle. Ez igen!
Kevesebb, mint egy hónap alatt elfogyott a McLaren 675LT Spider teljes készlete. 500 példány készült belőle. Ez igen!
A Volvo bejelentette, hogy az új S90 limuzin a fél autonóm Pilot Assist szoftverrel kerül forgalomba az Egyesült Államokban.
Ez a Toro Rosso meglátása: az F1-es istállónál dicsérik a „fegyelmezettebb” Carlos Sainzot is, a versenyzők közötti összehasonlítás pedig igazságosabb lesz a következő szezonban.
Van, aki továbbra is túl enyhének tartja a rádiózásra vonatkozó F1-es korlátozást. Jean Alesi nincs kibékülve a hibrid motorokkal sem, és úgy gondolja, a nagyokkal elszaladt a ló.
Az autóversenyzés legmagasabb kategóriája eddig mentes maradt mindenféle doppingbotránytól, és az egész motorsportban ritka a tiltott szerek használata – ellentétben sok más sportággal.
Fogcsikorgatva csinálta végig az Africa Eco Race utolsó előtti szakaszát a Qualisport kamionos csapatának pilótája, Kovács Miklós, aki ennek ellenére fülig érő szájjal szállt ki a Scaniából a szenegáli Saint-Louisban. A versenyző az előző napok viszontagságai után mindenképpen „élesben” akarta lezárni az idei viadalt.
Zajlik az átalakulás Enstone F1-es csapatánál: két új igazgatót iktatott be a Renault, akik a Lotus eddigi vezetőit cserélték le. Továbbra sem tudni, milyen néven indul az alakulat 2016-ban.
A mexikói pilóta kalandja mindössze egy évig tartott a wokingi alakulatnál, de azt most már az érintett is elismeri, hogy túl korán került a nagy lehetőség közelébe a 2013-as F1-es szezonban.
A német pilóta tavaly első próbálkozásra meghódította a Le Mans-i 24 órást, egy Porsche volánja mögött – Hülkenberg szerint az LMP1-es gépek sokkal nagyobb erőfeszítést igényelnek egy pilótától, mint az F1-esek.
Várhatóan 2016 végén, 2017 elején debütál a Volkswagen Golf új generációja. Az Omniauto.it magazin szerint ilyen lesz.
A Lotus is beáll a sorba, s létrehozott egy olyan csapatot, mely minden ügyfelük számára lehetővé teszi, hogy a saját ízlésükhöz alakíthassák a kedvencüket.
A harmadik Peugeot-pilóta, Carlos Sainz idei első szakaszgyőzelmét hozta a szünnap előtti utolsó etap, míg márkatársa, Sebastian Loeb visszavette a vezetést összetettben Stephane Peterhanseltől.
Tavasszal, a Genfi Autószalonon debütál a még erősebb, még gyorsabb M3/M4 páros.
Rövid volt, de velõs. Az Africa Race szervezõi az utolsó elõtti szakaszon sem bíztak semmit a véletlenre – mindent megtettek annak érdekében, hogy a versenyzõk jó emlékekkel távozzanak a viadalról. Volt itt minden: kisebb és nagyobb dûnék, homokos és gyors szakasz, szavannás terep, amelyen lehetett nyomni a gáz – és õk ez utóbbit szeretik, a legjobban.
A legfrissebb hírek szerint a Hondától néhány hete elküldött Gabriele Tarquini mégis maradhat a WTCC-ben, méghozzá a Lada színeiben. A rutinos olasz társa Nicky Catsburg mellett Hugo Valente lehet.
Az Olasz Autóklub elnöke, Angelo Sticchi Damiani úgy véli, a legendás pálya túljutott az anyagi nehézségeken, s hamarosan aláírhatják az új megállapodást az F1-et irányító Bernie Ecclestone-nal.
A háromszoros F1-es bajnok úgy véli, 2016-ban még biztosan a Mercedes lesz az a csapat, amelyet le kell győzniük a többieknek, sőt, magából is többet akar kihozni.
A HRC alelnöke, Shuhei Nakamoto úgy véli, a Yamaha kilencszeres világbajnokának rendre volt egy-egy ellensége a pályafutása során, ugyanakkor ez mutatja meg igazán, hogy az olasz motoros is ember. 2016-ban már tiszta küzdelmet vár a „Doktor” és Marc Marquez között.
Hároméves börtönbüntetést szabtak ki a túraautó-vb történetének első horvát versenyzőjére, Marin Colakra és barátjára, miután öt éve halálos áldozatot követelő közúti balesetben voltak érintettek.
A Bentley pick-up rendszáma arról árulkodik, hogy még a kép készítője is érzi azt: (viccnek) ez már kicsit tényleg durva… (forrás: theophiluschin.com)