Ferrari: Semmit sem kell másképp csinálnunk
A Scuderia új technikai igazgatója, Mattia Binotto szerint nincs szükség arra, hogy bármin is változtassanak – jól haladnak a 2017-es F1-es projekttel és mindenük megvan ahhoz, hogy sikeresek legyenek.
A Scuderia új technikai igazgatója, Mattia Binotto szerint nincs szükség arra, hogy bármin is változtassanak – jól haladnak a 2017-es F1-es projekttel és mindenük megvan ahhoz, hogy sikeresek legyenek.
Idén nyáron felmerült, hogy a WTCC-hez hasonlóan az F1-ben is létrehoznának egy külön bajnoki értékelést a kisebb csapatok számára – megnéztük, hogy állna idén ez a különleges pontverseny.
Franz Tost szerint a Red Bull majd csak később dönt, de Pierre Gasly jó helyzetbe hozta magát – számukra most következnek a jó pályák, ahol újra pontokat szerezhetnek majd.
Az F1 új kezekbe kerülése a résztvevők előtt is új utakat nyithat meg: ezentúl a csapatok számára is adott lesz a lehetőség, hogy részvényesként szólhassanak bele a sportág alakulásába.
Folytatódik a Honda európai termékoffenzívája, a márka ugyanis az október elején esedékes Párizsi Autószalonon leleplezi az ötajtós Civic legújabb, tízedik generációját.
A monzai F1-es hétvégén mért sebességadatokat közölte az FIA – érdekes dolgokra bukkanhatunk, ha megnézzük, mit ment egymáshoz képest a Mercedes, a Ferrari, a Honda és a Renault.
Bár egy amerikai befektetőcsoport hamarosan átveszi az F1 többségi tulajdonjogait, úgy tűnik, Bernie Ecclestone maradni fog a sportág élén – ő maga árulta el hogy meddig.
Az Olasz Nagydíj hétvégéjén bejelentették, hogy Button kihagyja a 2017-es szezont, de még visszatérhet 2018-ra – főnöke szerint ez lehetővé teszi, hogy nyomás nélkül versenyezzen a szezon további részében
Ritkán látható kiváló teljesítménnyel, nagyszerű sorozattal nyerte meg az idei Országos Rallye Bajnokságot Herczig Norbert és Bacigál Igor. A Skoda Rally Team Hungária kettőse ugyanis az esztendő eddigi részében nem talált legyőzőre.
Sergio Perez a jövőjét firtató kérdésekre hetek óta azt válaszolja, hogy a szponzorai döntik el, melyik csapatnál fog versenyezni 2017-ben. Nos, ha hinni lehet a Mexikóból érkező híreknek, akkor elég egyértelműen eldöntötték.
Félő, hogy a rövid téli tesztidőszak alatt a csapatok nem fogják tudni minden szükséges körülmény mellett letesztelni az új, szélesebb gumikat. Jó lenne egy esős teszt, de azért Bahreinbe is el kellene menni.
A grove-i F1-es gárda már korábban áthelyezték forrásaikat a 2017-es autó fejlesztésére, annak ellenére, hogy egy hajszál választja el őket a Force Indiától – ez a tény azonban nem fogja megváltoztatni a csapat döntését.
Fordulatos a bajnokság, a két pilóta már ütközött is, és mindössze két pont van közöttük Szingapúr előtt – mégsem beszél senki úgy a párharcról, mint az évtized évek legizgalmasabb F1-es viadaláról.
Az Olasz Nagydíj hétvégéjén bejelentették, hogy Button kihagyja a 2017-es szezont, de még visszatérhet 2018-ra – főnöke szerint ez lehetővé teszi, hogy nyomás nélkül versenyezzen a szezon további részében
Eddig csupán a fiatal spanyol tehetségek pallérozódtak az F1-es bajnok gokart-komplexumában, jövőre azonban már a CIK-FIA Európa-bajnokság egyik fordulóját is ott rendezik.
Egyetértés van abban, hogy a legújabb F1-es versenyzőgeneráció egyik – ha nem a – legnagyobb tehetsége a jövőre McLarent vezető Stoffel Vandoorne. Alonsóhoz hasonlító képességei teszik igazán ígéretessé.
Mindössze két pont választja el a tabellán a csillagosok két pilótáját, hét versennyel a szezonzárás előtt pedig minden esély megvan egy izgalmas végkifejletre – de hogyan állnak a csatához a Mercedesnél?
Magyarországra is megérkezett az Opel OnStar, az autózást kellemesebbé, de mindenekelőtt biztonságosabbá tevő személyes online- és szolgáltatási asszisztens! A regisztrálástól számított első tizenkét hónapban ingyenesen, teljes szolgáltatási portfóliójával lesz elérhető az OnStar.
Az OXXO Energy Truck Race Team angol pilótája,Ryan Smith egész hétvégén fékhűtési problémákkal küzdött, ami rá is nyomta bélyegét a furamokra, ennek ellenére sikerült megszereznie első győzelmét az ETRC-ben.
A bajnoki címet utoljára 2013-ban nyerő F1-es istállónál azt remélik, hogy a jövő évi szabályváltozások Milton Keynes-nek fognak kedvezni – még akkor is, ha a Renault lóerő-lemaradásban lesz.