Autó-motor

Kimi Raikkönen nem ért egyet Fernando Alonso azon véleményével, miszerint a csapatrádiókat priváttá kellene tenni annak érdekében, hogy a futamok során a nézők ne hallhassák az olykor agresszívebb kommunikációt.

A Ferrari német pilótája nem hiszi, hogy meg tudják ismételni a néhány héttel ezelőtti futamon látott teljesítményüket. Persze akkor sem lenne csalódott, ha mégis megnyerné az F1-es Orosz Nagydíjat.

Hamilton furcsállja, hogy a Red Bull ilyen rosszul kezeli a sikertelenséget – a brit szerint más csapatok inkább küzdenek, mintsem rögtön feladják a harcot és a kiszálláson gondolkodjanak.

Ezen a véleményen van Lewis Hamilton, aki szerint a naptárba újonnan bekerülő helyszínek gyakran nem ragadják meg az F1 lényegét. A Mercedes világbajnoka maga is szívesen tervezne majd pályákat.

Ha változatlan marad a jövő évi F1-es versenynaptár, a 24 órás verseny címvédőjének választania kell az Európai Nagydíj és a legendás viadal közül. A német pilóta egyértelművé tette preferenciáit.

Fernando Alonso az orosz sajtótájékoztatón arról beszélt, még két évig marad a McLarennél, továbbá különös beismerést tett: suzukai kifakadása nem első volt a csapatrádión.

Továbbra is kérdéses, az energiaitalos alakulat marad-e az F1-ben, vagy a motort övező bizonytalanság miatt kiszállnak. A cég első embere, Dietrich Mateschitz kijelölte a határidőt.

A silverstone-i szervezők első embere leszögezte, hogy a pálya súlyos pénzügyi problémáit a királykategória jelenlegi színvonala okozza, mely érdektelenné teszi a sportágat a szurkolók számára.

Jenson Button nem szeretné, hogy a csapatok három autót állítsanak rajthoz – főleg nem úgy, hogy fiatal versenyzőkkel pótolnák ki a mezőnyt, szerinte ugyanis az F1 célja nem a tanulás.

Hiába nevezi magát az autósportok csúcsának, az F1 igencsak kőkorszaki eszközöket – seprűt és „humán erőforrást” használt eddig a törmelékkel beborított pálya megtisztítására – a Pirelli az amerikai példa átvételét javasolja.

Noha csak a második Orosz Nagydíjra kerül sor idén, Esteban Gutierrez, a Ferrari tartalékversenyzője szerint egyre nagyobb az érdeklődés a szocsi verseny iránt, és a szurkolók is lassan beletanulnak a sport rejtelmeibe.