Kategória: Autó-motor

Szeptember 4-6-n rendezik meg Az Olasz Nagydíjat, a Forma-1 2015-es szezonjának tizenharmadik futamát. Élő közvetítés…

Az F1-et irányító brit Lewis Hamiltont, Nico Rosberget, Fernando Alonsót, Sebastian Vettelt, valamint Toto Wolffot, Niki Laudát, Christian Hornert és Maurizio Arrivabenét hívta meg arra az Olasz Nagydíj két pénteki szabadedzése között megejtett találkozóra, melynek témáját a spái defektjei után sokat bírált Pirelli jelentette. A Motorsport információi szerint az egyeztetést azért tartotta szükségesnek Bernie Ecclestone, mert Sebastian Vettel és egyes versenyzőtársai két hete a sajtó nyilvánossága előtt élesen bírálták az F1 gumibeszállítójának munkáját. Hogy a brit üzletember kinek az oldalán áll a kérdésben, már csütörtökön kiderült: akkor az általa irányított FOM adott ki közleményt, melyben hangsúlyozták, teljes mértékben megbíznak a Pirelliben. Ecclestone most elárulta, arra kérte a résztvevőket, hogy amennyiben problémájuk adódik a milánói céggel, arról a jövőben ne a mikrofonok előtt, hanem inkább zárt ajtók mögött beszéljenek. „Ha én veszek valamit, ami nem működik, akkor annál fogok panaszkodni, akitől azt vettem, nem pedig nyilvánosan. Szeretném, ha előbb gondolkodnának, és ha bármilyen gondjuk van, akkor azt a problémák előidézőivel kell megbeszélniük. Ennyi az egész. Ők is értették ezt” – nyilatkozta Ecclestone. Majd hozzátette, Vettel kirohanását ugyanakkor megérti. „Sebastian feldúlt volt, éppen csak kiszállt az autóból, és amikor úgy van, hogy harmadik leszel, majd hirtelen minden kicsúszik a kezedből, nyilván nem köszönöd meg istennek, hogy ez történt. Te és én is ugyanígy viselkedtünk volna” – mondta az őt faggató riporternek. Miközben Ecclestone-ról köztudott, hogy kereskedelmi szempontból a Pirellit tartja az F1 ideális gumibeszállítójának, mostani reakcióiból az is egyértelműnek tűnik, mennyi esélye lesz a beszállítói pozícióra szintén pályázó Michaelinnek az F1-es visszatérésre… Az FIA mindkét gyártó pályázatát elfogadta, a döntést így a FOM-nak kell majd meghoznia ezzel kapcsolatban – s a Pirelli aligha veszíthet. És ezt Ecclestone sem titkolta. „Valóban, nem fogjuk engedni, hogy elmenjenek, mivel jól végzik a dolgukat. Régóta mondogatom nekik, hogy nem szeretnék olyan gumikat, amelyek az egész futamot kibírják. A tőlük telhető legjobbat nyújtják, azt csinálják, amire kértük őket. Képesek lennének olyan gumit is gyártani, amely januártól egészen decemberig tartana” – védelmezte az olaszokat.

Claire Williams elárulta, a csapatnak esze ágában sem volt eladni Valtteri Bottast az iránta érdeklődő Ferrarinak, a finn ugyanis hatalmas marketingértékkel is bír a Williams számára.

A Tomracing Motorsport újabb megtisztelő felkérést kapott: a csapat 2008-as magyar bajnok driftese, Radák „Radír” János, illetve három spottársa bemutatót tart a hétvégén a hungaroringi Gyorsasági Kamion Eb-futam köré szervezett fesztiválon. Radír és társai szombaton borítják majd füstfelhőbe a mogyoródi pálya célegyenesét.

A pénteki szabadedzések után biztossá vált, öt versenyző mindenképpen büntetést kap a monzai időmérőt követően. A Red Bull versenyzői jártak legrosszabbul.

Soha nem látott termékoffenzíva kezdődik meg jövőre az amerikai piacon. Míg idén 42 újdonságot mutattak be, addig 2016-ban 70 új, vagy felújított autótípust vezethetnek ki a vásárlók a kereskedésekből.

Álmatlan éjszakák és aggodalom – hiába érte el idei legjobb eredményét a Lotus Spában, fennállása talán legnehezebb időszakán megy most keresztül. A csapatfőnök Monzában nyíltan beszélt gyötrelmeikről.

Hiába bír nagy történelmi jelentőséggel Monza az F1-ben, Bernie Ecclestone megválik a versenyhelyszíntől, ha nem fizetik ki a kért összeget – a döntés a szervezők kezében van.

A McLaren visszatér a hosszú orrkúphoz Monzában, illetve büntetéseket is begyűjtenek a pilóták a motoregységek cseréje miatt – Fernando Alonso szerint ez az év már csak tesztelésről szól.

A monzai F1-es hétvége első szabadedzése alapján nem lehet kizárni, hogy a Force India nehezítheti meg a Ferrari dolgát abban, hogy hazai dobogót szerezzen. Hamiltonét pedig legfeljebb Rosberg.

Lewis Hamilton és a Mercedes óriási fölényével indult a monzai hétvége. A brit közel fél másodperccel verte Nico Rosberget, miközben a harmadik Sebastian Vettel már másfél másodperces hátrányban volt. Sok kicsúszást láthattunk délelőtt – Carlos Sainz a kavicságyban is rekedt.

Bár korábban maga is azt vallotta, hogy a nyílt pilótafülke az F1 szerves része, három honfitársa, illetve Jules Bianchi halála után Jenson Button már a zárt cockpit mellett emelt szót.

Kimi Räikkönen úgy érzi, a Forma–1-ben manapság már nem jelent akkora előnyt a tapasztalat, mint korábban – vagy mint például a raliban. A finn versenyző a monzai hétvégére hangolódva erről, Justin Wilson haláláról, a spái problémákról és a gumikérdésről is nyilatkozott a Speedweeknek.

Negyed évszázad után, magyar címvédővel a mezőnyben tér vissza hazánkba a Kamion Európa-bajnokság, amelynek a hetedik fordulóját rendezik a mogyoródi aszfaltcsíkon. Alábbi cikkünkben az előttünk álló hétvége programját osztjuk meg olvasóinkkal.

Kisebbfajta felzúdulást váltott ki a csapatok és versenyzők körében, hogy a Pirelli szigorított monzai gumihasználatára vonatkozó irányelvein. A kritikák úgy fest, nyitott fülekre találtak – de a változások még így is okozhatnak fejtörést a résztvevők számára.

A környezetbarát járművek piacán tátongó rést jelenleg is sok márka próbálja betölteni: a Nissan és a Lexus már előállt egy-egy használható modellel, ám ezek forgalmazása nem igazán térül meg a cégek számára.

Az F1 egyik emblematikus helyszínének sorsa veszélybe került, de az olaszok nem adják fel: a közvéleményt, a sajtót akarják maguk mellé állítani – wifivel, pólóval, parmezánnal és pármai sonkával.

Fókuszban a motorfejlesztések és az erőforrások karakterei.

Szeptember 2-án egy igen különleges autó készült el a Volkswagen wolfsburgi üzemében: egy új Tiguan, a típus 2015-ös Frankfurti Autókiállításon (IAA) tartandó világpremierjére.

György Szilveszter, a HELL Racing Team drift versenyzője a magyar bajnoki cím mellé idén a rangos európai versenysorozat, a King of Europe különleges, hegyi szériájának, a King of Touge-nak az újdonsült Európa-bajnoka!