Kategória: Autó-motor
Massa: Rövidesen jöhet a 2016-os bejelentés
Ha a Williams szeretné megtartani Felipe Massát, a grove-i F1-es csapatnak rövidesen bejelentést kell tennie – a brazil egyúttal csapattársa, Bottas jövőjéről is kifejtette véleményét.
Közeleg a határidő: Massa már várja új szerződését
Már csak pár hét, és Felipe Massa williamses jövője tisztázódni fog – jósolja a brazil. 2008 bajnoka a hosszabbítás határidejéről és csapattársa helyzetéről is beszélt.
Nemzetközi versenyek Magyarországon 2016-ban
A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség kiadta 2016-os előzetes versenynaptárát, melyben összesen tizenegy nemzetközi verseny szerepel – a kamion Eb azonban (legalábbis egyelőre) nem.
Wolff: Bottasnak nincs oka elhagyni a Williamst
Toto Wolff, aki a Mercedes csapatvezetője, egyben pedig Valtteri Bottas menedzsere is, nem lát ésszerű indítékot, miért távozna a finn pilóta jelenlegi F1-es alakulatától.
Whiting: Mexikó meg fogja őrizni régi karakterét
Bár első ránézésre a kanyarok többsége megváltozott, a novemberben visszatérő mexikóvárosi F1-es pálya régi jellegét fogja idézni – állítja Charlie Whiting, aki 20 éve van jelen új versenyhelyszínek születésénél.
Fodor Géza újra támadó kedvében
Sokáig vezette Fodor Géza a Magyar Országos Gokart Bajnokság hatodik futamának döntőjét Máriapócson. A DD2 mezőnyében végül a második helyen végzett – DD2 Mastersben győzött –, és a DD2-es magyar illetve nyílt bajnokságban is egyaránt a második helyen áll.
Ifj. Pethő dobogós a Mátrában
Ifj. Pethő István a Magyar Amatőr Rali Bajnokság (MARB) legutóbbi fordulójának keretében, a Mátra Ralin gyűjtötte tovább a tapasztalatokat és a versenykilométereket Bergmann Bence navigátorával az oldalán.
A Honda tiszteli Alonsót és Buttont
A McLaren versenyzői a mezőny legtapasztaltabb pilótái, főnökük pedig rámutatott, mennyire fontos ez a Honda japán kultúrából érkező F1-es szakembereinek szemében.
Nem kell a GP2-es bajnok a Manornak
Az utánpótlás-sorozat korábbi legjobbja tartalékpilótaként csatlakozott az F1-es csapathoz, kétségtelenül versenyzői ülés reményében. A Manor azonban nem számol vele ilyen téren: „ő csak egy tartalékos.”
Számos ok áll a Mercedes rossz rajtjai mögött
Nem egyetlen, jól körülhatárolható probléma miatt szenvedett a csapat az elmúlt két F1-es nagydíj startjánál. Különböző okok, mint a jobban tapadó oldal, dupla felvezető kör adódtak össze.
Grosjean és Horner is megalkotta álomcsapatát
Bernie Ecclestone és Lewis Hamilton után újabb két személy állította össze saját álomcsapatát a Forma–1 hivatalos weboldala által indított sorozatban.
Jos Verstappen: Az F1 örülhet Maxnak
Minden idők legfiatalabb F1-es pilótájának édesapja szerint a királykategóriának örülnie kell, hogy egy olyan versenyzője van, mint Max, hiszen fia gyors, agresszív és előzni is tud.
Csapatfőnöki szemmel: Verstappen máris Vettel nyomában!
Az F1-insider Eddie Jordan után újabb csapatfőnököt, Franz Tostot kérte meg arra, nevezze meg azon versenyzőket, akikről a legkedvesebb emlékeket őrzi. Hogy az osztrák a legsikeresebb eddigi versenyzőjét helyezte az első helyre, nem meglepő. Listáján azonban két újonc is helyet kapott.
Mercedes: Vegyes érzések a Red Bullt illetően
Nem egyértelmű a Mercedes álláspontja azzal kapcsolatban, hogy szállítanának-e motort a Red Bullnak abban az esetben, ha a Renault ismét gyári csapattal szeretne az F1-ben szerepelni.
Az F1-nek éppen olyan versenyzőkre van szüksége, mint Verstappen
Hiába a fiatal kora miatt kapott kritikák, Max Verstappen fél év alatt bizonyította, hogy a Forma–1-nek szüksége van rá – legalábbis a holland tehetség édesapja szerint.
Ezt bánja Alain Prost a legjobban
Nem az 1989-es ütközést, a Ferrarihoz szerződést vagy az 1984-ben elbukott világbajnoki címet, hanem egy jóval későbbi eseményt jelölt meg az F1-legenda karrierje mélypontjaként.
Többezer lóerő a legendás ascoti pálya felett
Újra itt a Red Bull Air Race: a világ leggyorsabb motorsportjának mezőnye a hétvégén Ascotba költözik. Az állás nem is lehetne szorosabb: a 14 pilótából még hatnak van lehetősége a bajnoki címre.
Retro – Peterson utolsó győzelme az esőben
Piros zászló, összeadott idők, számos kiesés, kizárások és máig az utolsó svéd F1-es futamgyőzelem. A régi Österreichring 37 évvel ezelőtt emlékezetes versenyt produkált.
Raikkönen: Tudom, mikor kell abbahagyni!
Na de most van-e az, amikor abba kell hagyni? Többek közt erről is beszélt a 2007-es F1-es bajnok legutóbbi interjújában, melyben az esetleges visszavonulásáról kérdezték.
„A tökéletesség tette tönkre a Formula-1-et”
Érdekes megvilágításba helyezte az F1 problémáit egy korábbi versenyző, Gil de Ferran, aki a királykategóriában a BAR-Honda sportigazgatójaként volt jelen. Szerinte egyszerűen a túl sok pénz lett minden jónak az elrontója.
























