Kategória: Autó-motor

Az autósportban mindenkinek azt kell kihasználnia, amit tud: így nincs abban semmi rossz, ha egy hölgyversenyző a nőiségét használja a szponzorszerzéshez – írja Susie Wolff F1-es tesztpilóta.

A tavalyi év egyik nagy felfedezettje, Valtteri Bottas szerint a grove-i F1-es csapat képes visszatérni a csúcsra, de egyáltalán nem biztos benne, hogy ennek ő is részese lesz majd…

A Ferrari tesztversenyzője, Esteban Gutiérrez pályafutása legnehezebb korszakaként jellemezte a Saubernél töltött éveket, melyek során érzése szerint rosszkor volt rossz helyen. A fiatal mexikói nyilatkozata során a Ferrari világbajnokairól is beszélt.

Lehet, hogy Raikkönen nem hozza azt a szintet, amit egy F1-es élcsapat elvár, mégis Maranellóban maradhat jövőre. Hogy miért? A neves brit szakértő szerint jobb egy olyan finn, akit ismersz…

Rejtélyes problémái miatt kénytelen visszalépni a Formula-E második szezonjától az egykor a Toro Rosso színeiben két és fél szezont teljesítő egykori F1-es pilóta. A részletek nem ismertek.

Európa legnagyobb interaktív digitális játékvásárán debütál az a Focus RS, amelynek külső megjelenését az Xbox készülékre fejlesztett Forza Motorsport játékosai alakították ki egyéni igényeik szerint.

A magyarországi Eb-futamra készülő kamionversenyző, Kiss Norbi nagy macskabarát hírében áll, s mostani felhívásával is a négylábú kedvenceken szeretne segíteni. Tégy te is valamit a macskákért!

48 éve ezen a napon rendezték azt a Német Nagydíjat, amelyen kis híján a mezőnyhöz nem is tartozó Jacky Ickx tett csodát, de az óceániai dobogó ugyanilyen utánozhatatlan eredmény marad.

Mivel a tervek szerint 2017-ben ismét alaposan megváltoznak a technikai szabályok, a Forma-1-nek át kellene alakítania tesztprogramját – figyelmezette a sport vezetőit, Paul Hembery, a Pirelli sportigazgatója. A szakember a 2016-os évaddal kapcsolatos elképzelésekről is beszélt.

A jövő évre tovább csökkentették az F1-es téli tesztnapok számát, ám most úgy tűnik, mégis gondot jelenthet ez, hiszen Barcelonában nem tudja kipróbálni a mezőny az új, szuper szuperlágy gumikeveréket.

Az idő egyre csak szorít, a problémák egyre inkább sokasodnak, a résztvevők közül pedig egyre többen kételkednek abban, hogy megvalósítható a Forma–1-es autók 2017-es teljes megújulása. Lehet, hogy 2018-ig várni kell a változásra?

A Ferrari az idei szezonban két futamgyőzelmet szerzett a Mercedesszel nyolcával szemben, és az istállót vezető Maurizio Arrivabene szerint hasonló tendencia szerint fog zajlani az év második fele is.

Ha nyári szünet, akkor félévi értékelés! Az Autosport szakértője, az egykori F1-es főtervező, Gary Anderson szakszemmel végigmérte az egyes csapatok idei versenygépeit, megvizsgálta az istállók működését, de még költséghatékonyságukat is górcső alá vette!

Újabb fiatal tehetség jelentette ki nyíltan, hogy többé nem hajszolja a Formula-1-es debütálást, hiszen belátta, hogy a sport jelenlegi viszonyai mellett az lehetetlen lenne számára.

A francia márkával WRC2-ben versenyző Stephane Lefebvre autójában szabálytalan motorvezérlő programot találtak, büntetést azonban nem osztottak ki érte.

Aligha fogja büntetés nélkül megúszni a 2015-ös idényt a Ferrari. Olasz értesülések szerint a vörösök már eleve úgy kalkulálnak, hogy a szezon végén bevetik idei ötödik erőforrásukat.

Pedig év elején még azt hangoztatták, hogy szorosabbra fűzik az F1-ben való együttműködést – a franciák sportigazgatója szerint azonban a Red Bull a saját részéről nem tett lépéseket.

Apróbb módosítások helyett átfogó megújulás – a Renault a szezon hajrájában egyszerre szeretné bevetni rendelkezésére álló módosító pontjait. Már a 2016-os felzárkózási folyamat részeként.

Egészen valószínű, hogy egyik F1-es versenyen legalább tíz hellyel hátrasorolják a piros autókat. Egyedül a Mercedes-motoros csapatok teljesíthetik négy erőforrással a szezont.

Telente olykor órákig űzi ezt a hobbit barátaival, melyhez még külön szobát is berendezett – Lewis Hamilton bevallotta, szenvedélyes videojátékos.