Egyetemisták formulája

image Most már csak egy hét van hátra, és harmadszor indítják be a formula autók motorjait jövő hétvégén, augusztus 17-20 között, a Formula Student Hungary nemzetközi versenyen. A világ legjobb egyetemeinek legkiválóbb hallgatóiból álló 41 csapat már egy éve készül arra, hogy az általuk tervezett és elkészített formula versenyautóval összemérje tudását a magyar futamon.

A versenyt a győri  x m e d i t o r  szakkommunikációs cég rendezi, a versenybírák pedig a hazai autóipar legkiválóbb szakemberei közül kerülnek ki. „Ismerve a Formula Student járműiparra és műszaki felsőoktatásra gyakorolt jótékony hatását, büszke vagyok, hogy kollégáimmal immár harmadik alkalommal teremthetünk lehetőséget arra, hogy a világ legjobban képzett mérnökhallgatói itt, Európa közepén mérhessék össze tudásukat!” – mondta Csütörtöki Tamás, az xmeditor autó üzletágának vezetője, a Formula Student Hungary igazgatója.

Megnégyszereződött a csapatok száma – Indiából is érkeznek versenyzők

2010-ben az első magyar versenyen még csak 6 ország 11 csapatát láthattuk vendégül a Győr–Gönyűi Kikötőben. Közülük kilenc a 2011-re 32 csapatosra bővült mezőnyben is képviseltette magát. A 2012-es versenyen a 2011-es mezőnyből 18 csapat a visszatérő! A versenyre 2010-ben 150, 2011-ben közel 450 versenyző érkezett. Az idei versenyzői létszám már meghaladja a 750 főt!

A legtöbb csapatot – ahogy tavaly (14) és tavalyelőtt (6) is – Németországból fogadjuk, szám szerint 19-et. A többi 10 nemzet közül a cseh, az osztrák és a magyar 4-4, az olasz 3, az indiai 2, míg az angol, az észt, a finn, a lengyel és az orosz 1-1 csapatot delegál a harmadik magyar versenyre. Idén így 10 nemzet 41 csapata látogat el hozzánk.

„Ez a verseny nem csak a szaktudásról szól, hanem sok más egyéb képességről. Hogy tudjunk kommunikálni, tudjuk imidzselni magunkat. A Formula Student versenyen részt vett fiatalok hozzászoknak ahhoz, hogy felelősek valamiért, hogy teljesítményt kell nyújtani időre, hogy lehet úgy is versenyezni, hogy nem haragszunk a másikra. Ezáltal fejlődik a kreativitásuk, hatékonyságuk, jobban megállják egy munkahelyen a helyüket, talpraesettebbek” – vélekedett a verseny sajtótájékoztatóján Hanula Barna egyetemi docens, az Audi Hungária tanszékcsoport vezetője.

Pintér-Péntek Imre, a versenyt rendező xmeditor ügyvezetője is a tehetség megmutatását hangsúlyozta, mint lehetőséget: „Amerikában azért találták ki ezt a versenyt, hogy a fiataloknak legyen lehetősége arra, hogy felhívják magukra a figyelmet, hogy megmutathassák, miben jobbak, mint mások, egy szóval karriert építsenek”. A versenyt az „aranymosás” névvel illette, ezzel illusztrálva, hogy a világ legjobb hallgatói közül a még jobbakra hívják fel az autóipari cégek figyelmét. Az idei, harmadik futam sikereként említette, hogy a negyven versenyhely 52 másodperc alatt elkelt.

Csütörtöki Tamás, az xmeditor Autó Üzletágának vezetője, az Formula Student Hungary igazgatója úgy véli: „ma már presztízskérdés részt venni ezen a versenyen. Olyat sikerült három évvel ezelőtt alkotni, aminek a világban pillanatok alatt híre ment, amelynek révén a világ távoli pontjain is tudják, hol van Győr”. Az eseményen a közönség találkozhat a Széchenyi István Egyetem csapatának tagjaival is. Ötéves az első magyar csapat – elektromos autók is lesznek

A versenypályán az első lépés a járművek műszaki ellenőrzése. A hazai autóipar legjobb szakembereiből válogatott versenybírák döntik el, hogy az autó megfelel-e a szigorú technikai és biztonsági előírásoknak. Idén különleges látvány lesz az elektromos autók úgynevezett záporpróbája is, ami feltétele az indulásnak.

Az úgynevezett statikus versenyszámok során a csapatok prezentálják az autó technikai paramétereit, a tervezett kivitelezési költségeket és az üzleti tervet. A statikus versenyszámokat a látványos dinamikus versenyszámok követik a versenypályán. A gyorsulás mérése után a 8-as alakú pályán – ú.n. Skid Pad – a járművek kormányozhatóságát, terhelhetőségét tesztelik. Az Autocross avagy a Sprint időmérő edzésen egy kijelölt versenypályán a járművek sorrendjét a köridők adják. Az Endurance a tartósság és a megbízhatóság versenyszáma. Ennek során a versenyzőknek 22 km-t kell teljesíteniük a lehető legrövidebb idő alatt.

Versenyezhetnek a látogatók is – Ajándéktárgyak

Ha a látogatók is kedvet kapnak a benzingőztől egy kis versenyzéshez, az Audi Akademie Hungary és a Győri Modellező Sport Egyesület támogatásával nálunk ezt is megtehetik! 1:10 méretarányú Audi R8-asokkal, külön versenypályán modellautó versenyt hirdetünk szakszerű segítséggel mindenkinek.

Aki pedig ki akarja próbálni, milyen érzés a gönyűi versenypályán száguldani, elektromos gokartokban átélheti ezt az élményt. Tervezzük, hogy egy valódi Formula Student versenyautót is kipróbálhatnak a látogatók!

A versenyzők és a látogatók az FShop-ban egyedi, csak a versenyre készített termékeink várják új gazdájukat: sapkák, pólók, törölközők, kitűzők, pen-dive. A hölgyversenyzőkre és látogatókra gondolván, többek között női póló és sminktükör is a szerepel a kínálatban. Az aggódó rokonoknak és barátoknak is van megoldás: küldhetnek nekik képeslapot az FShop-ból. Mi postázzuk. Ha valaki megszomjazik, felfrissítheti magát külön a versenyre készített és címkézett hűs szénsavas vagy szénsavmentes ásványvízzel.

Az ételekről és frissítőkről a négy napon a Famulus Hotel felnőtt és diák személyzete gondoskodik méghozzá – ez is újdonság – elektronikusan feltölthető FSH-Kártya ellenében.

Klub – Wifi – elő videóközvetítés

A pálya és a pénztár naponta reggel fél nyolckor nyit, a versenyek folyamatosan estig tartanak. Az FSH Klubban (idén a Bahnhof kapta meg a verseny hivatalos klubja címét) esténként a rendezvényen készült napi videókból és fotókból összeállított válogatást tekinthetnek meg óriáskivetítőn a résztvevők.

Az egész verseny területén wifi internet kapcsolatot biztosítanak a rendezők, s idén először nemcsak folyamatos video- és fényképfelvételek készülnek, hanem az FSH honlapján élő videó közvetítésen követhetik nyomon a világ bármely tájáról az érdeklődők az utolsó, augusztus 20-ai győr-gönyűi versenynapot.

Share: