F1
2016. február 23. kedd, 11:17
Azt gondoltuk, hogy a ma a barcelonai teszt második napja a legfontosabb esemény az F1 világában? Tévedünk, hiszen a sport vezetői Genfben találkoznak, ahol utolsó esélyük van a 2017-es szabályok megfogalmazására.
Már egy éve folyik arról a vita, hogy milyen előírások mentén alakuljon át a Formula-1 a következő szezontól, amely gyorsabb, nehezebben vezethető és látványosabban küzdő autókat kreálna, ezzel eleget téve az egyre kiábrándultabb rajongók vágyainak.
Eddig azonban nem jutottak egyetértésre a csapatok, az FIA és a FOM képviselői – merészebb és konzervatívabb ötletek váltogatták egymást, a február 29-i határidő pedig vészes közelségbe került. A hónap végéig ugyanis még többségi szavazással el tudják fogadni a 2016-os változásokat, márciustól azonban már minden érdekelt egyöntetű beleegyezésére lenne szükség, ami köztudottan nem a Stratégiai Csoport erőssége.
A mai ülés tehát már tényleg az utolsó esélyt jelenti ahhoz, hogy döntsenek a 2017-es szabályváltozásokról.
„Csodás lehetőség az F1 számára, hogy változtasson a szabályokon 2017-re, és szerintem nagyon nagy kár lesz, ha kihagyjuk ezt a lehetőséget, és nem a szarvánál ragadjuk meg a bikát” – mondta Christian Horner, aki egy másik hasonlattal élve azon véleményét is kifejezte, hogy szerinte a direktívák teljes átdolgozására lenne szükség, semmint némi maszkírozásra. „Senki nem lehet csak félig terhes.”
Nem titok azonban, hogy az idő szűke miatt felmerült az újabb átfogó változások érkezésének 2018-ig történő elhalasztása, így az is megtörténhet, hogy ezzel a „döntéssel” sétálnak majd ki a résztvevők a tárgyalásról.
„Ha elhalasztjuk, az kiábrándító fejlemény lesz a rajongóknak és mindenkinek. Igazi lehetőségünk lenne rá, hogy egy viszonylag tiszta lapra valami igazán jót vázoljunk fel, és megoldást találjunk azokra az alapvető kérdésekre, amelyeken már majdnem 12 hónapja vitázunk” – véleményezte a Red Bull csapatfőnöke.
Horner hangsúlyozta, az ülés sikeréhez mindenképpen szükség lesz arra, hogy Jean Todt és Bernie Ecclestone is a változások oldalára álljon, hiszen az F1 csak a legfelsőbb vezetés egyetértésével léphet tovább. „Ha viszont a döntéshozás túlcsúszik februáron, akkor onnantól egyhangú beleegyezésre lesz szükség, szóval el is felejthetjük az egészet.”
