A harmadik szabadedzés előtt sikerült pár szót váltanom Sebastian Vettel versenymérnökével, Guillaume Roquelinnel (,,Rockyval”), aki tudomásomra hozta, hogy Silverstone aszfaltcsíkja nem kíméli a gumiabroncsokat, főleg a 9.-es (Copse) kanyartól kezdődő és a 15.-ös kanyarig tartó pályarész bizonyul a legmegterhelőbbnek.
Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A cookie-k információit tárolja a böngészőjében, és olyan funkciókat lát el, mint a felismerés, amikor visszatér a weboldalunkra, és segítjük a csapatunkat abban, hogy megértsék, hogy a weboldal mely részei érdekesek és hasznosak.