Csupán egyetlen javítási lehetőség maradt Aschenbrenner György számára.Budapest, 2011. augusztus 9. Aradon bizonyított a magyar rally élvonal az elmúlt hétvégén.
A határon túli futam hihetetlen izgalmakat hozott, hiszen a magyar rally versenyzők számára teljesen ismeretlen volt a pálya. Noha a Hell Energy színeiben versenyző Aschenbrenner György – Pikó Zsuzsa párosra – tiltott pályabejárás miatt –egy perces büntetést szabott ki a Felügyelő Testület, a dobogósok sorrendjében nem ez a hátrány bizonyult döntőnek: a Hell Racing Team duója műszaki okok miatt, a legutóbbi futamhoz hasonlóan, idő előtt befejezni kényszerült a versenyt.
Egy teljesen ismeretlen pálya adta fel a leckét a magyar rallysoknak az első augusztusi hétvégén. A pályához látogató nagyszámú érdeklődő izgalmas verseny szemtanúja lehetett Erdélyben, ahol a román bajnokság tagjaival együtt összesen 99 nevezés érkezett a különböző kategóriákban.
A magyar bajnokságban ez idáig nem szereplő aradi pálya rajtjánál természetesen ott volt Aschenbrenner György és navigátora, Pikó Zsuzsa is, akik nem véletlenül várták olyan izgatottan a megmérettetést: legutóbbi futamuk nem az elképzeléseik szerint alakult, így nem titkolt szándékkal javítani érkeztek a bajnokság utolsó előtti futamára.
„A pálya kitűnő volt, ezt senki sem vonhatja kétségbe. Ahogyan az lenni szokott, azt sem lehetett biztosan tudni, hogy milyen típusú gumikkal lenne tanácsos majd versenyeznünk. Az amúgy is szokásos futam előtti drukkra és stresszre az ismeretlen helyszín még rátett egy lapáttal…” – mesélte Asi, aki ennek ellenére az első körben gyönyörű teljesítményt nyújtott. Az első három gyorsaságin ő és navigátora bizonyult a legjobbnak.
A szerencse azonban nem állt végig mellettük. Bár tehetségük, szakértelmük és rutinjuk legjavát vetették be a pályán, egy kivédhetetlen akadály végül idő előtt pontot tett a versenyükre. A patakátkelésnél egy nagy kő telibe kapta az autót, így a következő, leghosszabb gyorsasági szakaszt a páros már nem tudta bevállalni.
Asi ennek ellenére továbbra is bizakodóan tekint az utolsó kihívás elé, és nem szegte kedvét az aradi pályán átélt újabb pech sem. „Büntetést kaptam, mert a versenybírók úgy vélték, többször jártam be verseny előtt a pályát, mint ahányszor a szabályzat engedélyezte.
Amikor a Felügyelő Testület kiszabta rám az egyperces büntetést, nem akartam vitatkozni, így nem fellebbeztem. Döntésükkel nem értek egyet, mert én mindenben a versenykiírást követtem, szabályosan készültem a futamra. Ennek ellenére nem akadékoskodtam, minden figyelmemet a versenyre fordítottam, hogy bizonyítsam, képes vagyok hátrányból indulva is az első hely megszerzésére. Sajnos egy nagy kő szó szerint eltérített a cél felé vezető útról.” – mondta el a tavalyi bajnok.
A bajnoki címvédő páros ugyan Aradon nem szerzett pontot, ennek ellenére még mindig a dobogón áll, jelenleg 50 ponttal a harmadik helyet birtokolják. Már csak egy futam – a másfélszeres szorzójú mecsek rallye– van hátra, és eldől, idén ki lesz az Országos Rallye Bajnokság aranyérmese. Szoros a küzdelem az utolsó megmérettetés előtt, és a finálé helyszíne is egy ilyen kiélezett versenyhez méltó pálya lesz: a Mecsek Rallye-t az ország legnívósabb versenyeként tartják számon, határon innen és túl.
Forrás: Tóth Eszter Anna
