Carlos Sainz (Fotó: Photo4 / XPB Images)
A Toro Rosso újonca Ausztriában, Nagy-Britanniában, Magyarországon és Belgiumban sem tudta befejezni a versenyt. Legutóbb – egy elektromos probléma miatt – már a start előtt a bokszba kellett hajtania, ahonnan később még visszatérhetett, ekkor azonban már körhátrányban volt riválisaival szemben. Az alakulatnál abban bíztak, a fiatal versenyző szerezhet néhány pontot, ha az időjárás megkavarja a lapokat, vagy ha több ellenfél is kiesik.
A körülmények azonban nem játszottak Sainz kezére, így 11 körrel a leintés előtt vissza kellett térnie a garázsba (az egylet spórolni akart az erőforrással) és fel kellett adnia a küzdelmet. Egy műszaki hiba következtében. Zsinórban negyedszer. „Teljesen egyértelmű, hogy ez a helyzet frusztrál, hiszen négyszer lehettem volna a pontszerzők között, de ehelyett négyszer egymás után kiesetem” – idézi a Forma-Renault csúcskategóriájának tavalyi bajnokát az Autosport.
„Ausztriában kilencedik voltam, amikor kiestem, Nagy-Britanniában nyolcadik, Magyarországon az ötödik, vagy a hatodik helyet veszítettem el, Belgiumban pedig a tizedik helyről indultam, szóval, ha semmi különöset sem csinálok, akkor is beérhettem volna a hetedik pozícióban. Amikor ilyen dolgok történnek, az embernek valahogy mindig pozitívnak kell maradnia; én arra gondolok, hogy az újoncévemben ezeket a kieséseket nem az én hibáim okozzák, hanem olyan dolgok, melyeknek semmi közük sincs hozzám” – magyarázza a 20 éves sportember.
„Persze ezek mind elszalasztott lehetőségek, szóval elképzelhetik, mennyire frusztrál a dolog. De ez az egész csak erősebbé tesz, formálódik a karakterem, ahogyan önök mondanák, Monzában tehát még erősebben térek majd vissza” – fogalmaz a fiatal spanyol, aki egyébként elégedett eddigi teljesítményével, és nem aggódik jövője miatt. „Tehát igen, frusztráló, viszont ez csak egy napig tart. Azért, mert egyébként elégedett vagyok az idei teljesítményemmel, mint például a belgiumi időmérővel! Az egy nagy nap volt számomra, mert néhány jó kör után bejutottam a Q3-ba. A csapat és a Red Bull is tudja, mi történik, szóval nem aggódom túlságosan” – zárja gondolatát.
