Nagy ugrásra készül a szezonhajrában a Renault
Apróbb módosítások helyett átfogó megújulás – a Renault a szezon hajrájában egyszerre szeretné bevetni rendelkezésére álló módosító pontjait. Már a 2016-os felzárkózási folyamat részeként.
F1 Hírek
Read More
Hamilton másik szenvedélye
Telente olykor órákig űzi ezt a hobbit barátaival, melyhez még külön szobát is berendezett – Lewis Hamilton bevallotta, szenvedélyes videojátékos.
A Ferrarinak nincs takargatnivalója
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) nemrégiben alapos vizsgálatot végzett a Ferrarinál, ám a kenőanyagait beszállító cég szerint nincs mit rejtegetniük.
Büntetések és egy nullás az „ellenőrzőbe” – meddig folytathatja így Maldonado?
Büntetések egész sora, egyre kínosabb kritikák – vajon meddig tart a Lotus türelme Pastor Maldonadóval szemben? Miközben a szakértők már pálcát törtek felette, csapata mérnöke védelmébe vette a venezuelait, akitől nagy dolgokat vár az év második felében.
Jön az új gumi – de ki és mikor fogja kipróbálni?
A tervek szerint 2016-tól egy új, a szuperlágynál is puhább keverékű gumit mutat majd be a Pirelli. Az éles bevetéshez tesztelni szeretnének – azonban egyelőre nagy vita folyik arról, hogyan és mikor…
Túl könnyű F1? – „Egy átlagember öt kör után kikészülne!”
Hiába állítják, hogy túlságosan könnyűvé vált a Forma–1-es autók vezetése, egy átlagember öt kör után kikészülne tőle – állítja Will Stevens. Az újonc szerint a „problémát” egyedül a kormányszervó okozza.
Honda: Nem hittük, hogy ez ilyen nehéz lesz!
A Honda sportigazgatója, Arai Jaszuhisza úgy érzi, cégének sikerült megoldania a megbízhatósággal kapcsolatos problémákat, a folytatásban tehát a teljesítménynövelésre kell koncentrálnia. A szakember később elismerte, a visszatérés előtt alábecsülték az F1-es kihívást.
Ecclestone védelmébe vette a Lotus versenyzőnőjét
A Forma-1 Menedzsment (FOM) első embere, Bernie Ecclestone védelmébe vette a Lotus fejlesztőversenyzőjeként dolgozó Carmen Jordát, aki kinevezése óta rengeteg kritikát kapott, mondván eredményei révén nem kerülhetett volna ilyen pozícióba egy F1-es alakulatnál.
Bottas pályafutása végéig érezni fogja sérülése hatását
A Williams finn pilótája, Valtteri Bottas elárulta, év eleji sérülése miatt pályafutása hátralévő részében speciális hátgyakorlatokat kell végeznie, ha el akarja kerülni, hogy a probléma a folytatásban is hátráltassa a versenyzésben.
Néhány kiugró eredmény jobb, mint a kiegyensúlyozottság?
Kiegyensúlyozottság, avagy kiugró eredmények? Melyik út vezet egy élcsapathoz? A Force India mexikói pilótája, Sergio Pérez a másodikra esküszik, ami nem túl meglepő, hiszen ő is inkább egyszeri, látványos eredményeivel keltette fel a csapatvezetők figyelmét.
A Red Bull és a Renault: egy elszalasztott lehetőség marad?
A francia gyár sportigazgatója szerint a Red Bull és a Renault szövetsége tökéletes is lehetett volna, de könnyen előfordulhat, hogy a jövőben elszalasztott lehetőségként gondolnak majd rá, 2016-ban ugyanis véget érhet a partnerség, ha a felek már nem akarnak együttműködni.
Renault: A motorsportban pénz nélkül nincs siker, de…
A Renault nem a sport kereskedelmi bevételeiből kapott pénzösszeg nagyságától teszi függővé a gyári szinten való visszatérését – jelentette ki a francia cég sportigazgatója, Cirill Abiteboul. A francia szakember nyilatkozata során ismét megerősítette, a vezetőség még nem döntött a jövőről.
A Toro Rossóé a második leggyorsabb autó – hogy is van ez?
A Toro Rosso holland pilótája, Max Verstappen igyekezett egyértelművé tenni, a sajtó munkatársai kiforgatták a szavait, amikor a Brit Nagydíj ideje alatt arról írtak, hogy véleménye szerint a szezont uraló Mercedesét leszámítva, csapata rendelkezik a leggyorsabb versenyautóval.
Versenyautóját méltatta Alonso
A csapat spanyol pilótája, Fernando Alonso ismét elhintette, a McLaren autója önmagában egy jó konstrukció lenne, hiszen annak egyensúlya nagyszerű volt a legutóbbi versenyhétvégén. A kétszeres világbajnok természetesen hozzátette: azért még van tér a javulásra.
A francia gyár sportigazgatója ismét a cég jövőjéről beszélt.
A Renault nem a sport kereskedelmi bevételeiből kapott pénzösszeg nagyságától teszi függővé a gyári szinten való visszatérését – jelentette ki a francia cég sportigazgatója, Cirill Abiteboul. A francia szakember nyilatkozata során ismét megerősítette, a vezetőség még nem döntött a jövőről.
Mikor szerezhet győzelmet a Williams?
A Williams csak akkor győzheti le a Mercedest, és szerezhet futamgyőzelmet, ha a körülmények is a csapat kezére játszanak – véli az egylet finn pilótája, Valtteri Bottas. A márkatárs, Felipe Massa osztja a korábbi GP3-as bajnok véleményét, de kettejük között nem csak ebben van egyetértés.
Élet a „csodatini” mellett: Sainz a szezon másik meglepetésembere
A pályán kívül talán el-eltűnik a csodatiniként emlegetett csapattárs, Max Verstappen árnyékában, de a pályán egyelőre Carlos Sainz is legalább olyan imponáló teljesítményt nyújt, mint kollégája. A spanyol ezen „egyenlőtlenségről” beszélt, s rácáfolt arra, hogy az F1 manapság már túl könnyű egy újonc számra.
A Hondának és a Renault-nak sem kötelező a szünet
Hiába a nyári szünet, miután a kötelező gyárbezárás csak a csapatokra vonatkozik, a motorgyártók a Belgiumig hátralévő időszakban is tovább dolgoznak erőforrásaik javításán. A Honda és a Renault e lehetőséget a második féléves felzárkózásra használja fel.
Ez lesz Verstappenék következő nagy esélye
A Szingapúri Nagydíj lesz a következő nagy lehetőség a Toro Rosso számára – jelentette ki a csapat holland újonca, Max Verstappen, aki a soron következő megmérettetésekkel kapcsolatban már jóval borúlátóbban fogalmazott. A fiatal pilóta nyilatkozata során első félévét is értékelte.
Veszélyt jelent a Manorra a Haas
A 2016-ban debütáló Haas-istálló veszélyt jelent a Manorra, hiszen a Ferrari támogatásának köszönhetően megelőzheti a brit alakulatot, ami idővel eleshet a sport kereskedelmi bevételeinek egy részétől – ismerte a csapat sportigazgatója, Graeme Lowdon.
