Egy plug-in hibrid autó is lehet izgalmas!
Mindössze 1,4 liter üzemanyagot igényel 100 kilométerenként a konnektorról tölthető hybrid Prius Prime.
F1
Read More
Szép munka volt, fiúk! – Genesis New York
A Genesis New York Concept vonzó formájú, négyajtós karosszériája 242 lóerős összteljesítményű hibrid hajtóművet és luxus kivitelű utasteret rejt.
Már csak a WRX STi-ben bízhatunk!
De hogy jó hírt is mondjunk, az új Impreza platformja 70 százalékkal merevebb a korábbinál, s még alacsonyabb lesz tőle az autó súlypontja. A Subaru történelmi jelentőségű javulásról beszél!
Verstappen: Nincs köztünk semmiféle feszültség
Az Ausztrál Nagydíj nézeteltérése után többen úgy vélték, a Toro Rossónál komoly csapaton belüli vetélkedés alakulhat ki a két fiatal F1-es között: Max Verstappen azonban lehűtötte a kedélyeket.
Hamilton: Nem leszek itt örökké, de addig…
Jelenleg egyetlen cél lebeg a háromszoros világbajnok előtt: a negyedik címszerzés. Úgy érzi, addig akar maradni az F1-ben, amíg élvezi a versenyzést – egyelőre pedig határozottan élvezi.
Íme: Bemutatkozott a 2017-es Nissan GT-R
A Nissan a New York-i Autószalonon bemutatta az új, 2017-es GT-R szupersportautót. Az autó belterének és külsejének megjelenését érintő izgalmas újítások mellett lényeges fejlődés vár ránk a vezetési élményben és a teljesítményben is. A mostani fejlesztések képviselik a legmélyrehatóbb változtatásokat a modell 2007-es bevezetése óta.
Hogyan áll anyagilag a McLaren?
A wokingi gárda igencsak megsínylette, hogy 2015-ben csak a 9. helyen zár a konstruktőri pontversenyben, ráadásul több patinás támogató is elhagyta a csapatot – de mi a helyzet az új évad kezdetén?
Nyílt levélben követelnek változást a pilóták
Elavult és rosszul strukturált az F1 döntéshozó rendszere – a GPDA az összes pilóta nevében háborodott fel és sürget változásokat az Ausztrál Nagydíj botrányos eseményeit követően.
Nem vár csodát a zsetonoktól a Renault
Az F1-es motorgyártók közül a Renault rendelkezik a legtöbb fejlesztésre fordítható zsetonnal: mégsem vélik úgy, hogy ezek mennyisége arányos lenne az elérhető javulással. A Red Bull eközben bízik az év közbeni teljesítménynövekedésben.
A Williams a Toro Rosso mögött áll – de a Red Bull előtt?
Az elmúlt évet Mercedes és Ferrari mögött konstruktőri harmadikként záró F1-es csapat úgy véli, a Toro Rosso autója nem csak az övéknél, hanem a Red Bullénál is gyorsabb.
Egy sportkupé és a G-osztály találkozása
A GLC Coupé dinamizmust kifejező megjelenése a figyelem központjában volt a 2015-ös Sanghaji Autószalonon. Mindössze egy évvel később az ígéretből valóság lett: az új GLC Coupé a tanulmányautó formanyelvét jóformán változások nélkül hozta át a sorozatgyártásba.
A Red Bull elgondolkodott a saját motoron
A Red Bull F1-es tanácsadója, Helmut Marko egy interjúban beszélt a saját erőforrás gyártásának tervéről, arról, hogy miért adták fel ezt, valamint a jövő évi motorkérdésről is.
Pál Dénes és a gokart: Inkább vezetem, mint nézem
A napokban újabb különleges vendége volt a miskolctapolcai Avalon Parknak a magyar The Voice első kiírását megnyerő Pál Dénes személyében. Az énekes mesélt nekünk gokartos élményéről.
Marko: A Mercedes mindenkit lekörözhetne
A Red Bull osztrák tanácsadója szerint az F1 élmezőnye csak látszólag lett szorosabb: a valóságban a Mercedes még mindig fényévekkel a többiek előtt jár – de ezzel nem mindenki ért egyet.
Alonso és Raikkönen motorja is használható még
A ripityára tört McLarenből a motor és a sebességváltó is túlélte a becsapódást, olasz források pedig állítják, hogy Kimi Raikkönen Ferrari-motorja is használható lesz a későbbiekben.
Hamilton a 4. vb-cím után visszavonulhat?
Jackie Stewart, az F1 háromszoros világbajnoka szerint Hamilton eltelhet a negyedik címmel és akár távozhat is a sportágból – igaz, szerinte biztosan fog még világbajnokságot nyerni.
Lauda: Attól tartok, hogy lesz még ilyen
Niki Lauda szerint a Ferrari komoly veszélyt jelenthet a Mercedesre a következő futamokon is, mert az olaszok autója nagyon gyors – beszélt az időméről és a rádiós korlátozásokról is.
Premier előtt – Nissan GT-R 2017
Valójában ezek még nem a gyári képek, úgyhogy kíváncsian várjuk, hogy mennyire találta el a designer a japán sportkocsi kinézetét.
Ellopja a show-t a Mazda MX-5 elöl
Nagyobb Brembo fékek, mechanikus önzáró differenciál és áttervezett futómű jellemzi a „majdnem Abarth” 124 Spidert
Ez is csak találgatás – Toyota Prius PHV
Teljesen új, a normál verziótól gyökeresen eltérő küldőt ad a Toyota a Prius plug-in hybrid verziójának. Legalábbis a hátsó lámpája nagyon más.
