Címke: F1

A grove-i istálló helyettes csapatfőnöke, Claire Williams arra számít, hogy a 2017-es F1-es szezon előtt jóval nagyobb mozgolódás lesz a pilótapiacon, mint volt a hamarosan rajtoló idényt megelőzően.

Egy nappal azután, hogy pletykák röppentek fel ezzel kapcsolatban, a Williams hivatalosan is megerősítette, hogy az egyúttal a DTM-ben is versenyző Paul di Resta lesz a csapat F1-es tartalékpilótája.

A Mercedes világbajnoka elmondása szerint addig szeretné folytatni F1-es pályafutását, amíg élvezi a versenyzést, ugyanakkor arra is figyelnie kell, ne vegye el mások elől a bemutatkozás lehetőségét.

OT, azaz Omologata Turismo (túraautóként homologizált). A magáért beszélő elnevezést még Carlo Abarth találta ki valamikor réges-régen (1965-ben).

Az angol kombi mindössze 3,8 liter gázolajat igényel 100 kilométerenként.

Egy hét múlva az F1 legújabb csapata túlesik első nagydíján: a hullámvasútszerű tesztelést követően a csapatfőnök meghatározta, mit akarnak elérni az Ausztrál Nagydíjon.

A kolumbiai pilóta ismét győzelemmel kezdett, az eredeti pole-pozíciós nem tudott elrajtolni, tízen ragadtak egy kanyarban, és bemutatkoztak a korábbi F1-es pilóták St Petersburgben.

Az idei Supersport világbajnokság második, Thaiföldön rendezendő futamán utolérte a végzet a Schmidt Racing Team-et. A csapat spanyol világbajnoka, Nicolas Terol ugyanis a felvezető kör végén a bokszba hajtott, és a váltószenzor meghibásodása miatt már a rajt előtt fel kellett adnia a versenyt, pedig a hispán motoros a nyolcadik pozícióból indulhatott volna.

Különös nyilatkozatot tett Sabine Kehm, Michael Schumacher menedzsere: állítólag a hétszeres F1-es bajnok titkos vágya röviddel balesete előtt az volt, hogy eltűnjön a nagyközönség szeme elől.

A Williams világbajnoka, Keke Rosberg nem volt szerencsés a Brazil Nagydíjakon: címszerző évében és a következő szezonban, 1983-ban is második lett, ám mindkétszer kizárták.

Így látja a Mercedes két pilótája az új szabályokat: Rosberg elfogadja őket, Hamilton azért lát bennük kivetnivalót: vajon mi lesz a rádiós szigorítás hatása?

A német F1-es pilóta sok közös évet emleget a Mercedesszel, pedig szerződése még nincs a 2017-es szezonra. Arról is beszélt: a múltban láthattuk, képes rá, hogy tartósan legyőzze Hamiltont.

A Red Bull orosz F1-es pilótája szeret Ausztráliában lenni, számára sokkal pihentetőbb itt egy hétvége, mint csapattársának – úgy fogalmazott, hogy Ricciardo csak hadd szenvedjen…

Az F1-es mezőny egyik alapemberének számító német csaknem 100 nagydíjon rajthoz állt már, azonban még sosem állhatott fel a dobogóra. Eddigi pályafutásával nem maradéktalanul elégedett.

Úgy néz ki, a Force Indiánál három szezont töltő skót versenyző tartalékpilótaként visszajuthat az F1-be, méghozzá a Williams kötelékén belül, amely a különböző tesztversenyzők armadáját szerződtette.

Összkerék-hajtásával és 480 lóerős csúcsteljesítményével az M3-as BMW-k és a Porsche 911-esek ellen is eséllyel száll ringbe a Jaguar szabadidő-autója.

A Manor újonca szerint sokkal több a potenciál a csapatban, mint az előző két évben, de lehet, hogy így is ők lesznek leghátul – úgy véli, jó helyen kezdheti meg F1-es karrierjét.

Az új 911 R ugyanazt a receptet követi, mint az 1967-es elődje: könnyűszerkezetes építésű, bivalyerős, s minden pillanatban felejthetetlen vezetési élményt nyújt.

Will Power elsőségével ért véget a 2016-os évad első kvalifikációja St. Petersburgban: az ausztrál versenyző mögött három csapattársa következett a sorban, megelőzve a címvédő Scott Dixont.

Bár sokáig a pole-ból induló d’Ambrosio állt az élen Mexikóban, az autócserék után a brazil pilóta átugrotta őt, idei második győzelmével pedig ismét visszaelőzte Buemit a pontversenyben.