Címke: F1

Toto Wolff szerint tartoznak az F1-nek egy jó Hamilton-Rosberg csatával, idén pedig már nem fognak beleszólni a két pilóta ütközetébe – a Mercedes felépítette a kereteket, innentől a versenyzőké a főszerep.

Felipe Nasr, az F1-es istálló brazil pilótája szerint a Sauber nem lesz még 100%-os Melbourne-ben, bár az első futamokon így is szerezhetnek pontokat – idén viszont jó eséllyel szezon közben is tudnak majd fejleszteni.

Az idei Supersport világbajnokság második, Thaiföldön rendezendő futamán akár meglepetést is okozhat a Schmidt Racing Team.

A tavaly nyáron megkezdett projektjét folytatja ebben az esztendőben a bajnoki címvédő páros. Herczig Norbert és Igor Bacigál a 2016-os rali bajnokság nyolc futamán az előző szezon második felében használt R5-ös Skoda Fabiaval áll rajthoz az ORB versenyhétvégéin.

Christian Horner és Niki Lauda sem biztos benne, hogy az új időmérős rendszer a Formula-1 szezonnyitó nagydíján, Ausztráliában működőképes lesz – ám ha mégis, kíváncsian várják, hogyan zajlik majd.

A Ferrari pilótájának nyomába lépett Kovács Nikolett gyorsasági motorversenyző és Szabó Krisztián rallycross pilóta. Igaz nem a Formula-1-es pályákon, hanem az ausztriai Westendorfban, ahol közösen motoros szánoztak a havas lejtőkön.

A Honda F1-es főnöke,Yusuke Hasegawa egyelőre nem elégedett a jelenlegi teljesítményükkel, ám világos célt fogalmaztak meg a 2016-os szezonra: rendszeres pontszerzést a McLarennel.

Koránt sem biztos, hogy a McLaren-Honda három év alatt felér a csúcsra, ezért Eric Boullier szerint Fernando Alonso csak magával tol ki, ha 2017 után eredménytelenül is távozik a csapattól.

A nemzetközi ralivilág egyik legnagyobb díjazását kínálja a rali Európa-bajnokság Kanári-szigeteken útjára induló, tíz futamot magában foglaló 2016-os szezonja.

A Ferrari napjainkban nem arról híres, hogy debütálási lehetőséget biztosít pilótáknak az F1-ben – olyannyira nem, hogy 1972-ben tett ilyet utoljára. Arturo Merzario azonban nem tudott élni a lehetőséggel.

A közvélemény nagyobb része attól tart, hogy a Mercedest idén sem lehet majd megállítani az F1-ben, de egy korábbi pilóta szerint a brackley-iek túlságosan is könnyelműen kezelik a gumihelyzetet, amire még ráfizethetnek.

A Mercedes pilótája idén végre le akarja győzni Hamiltont, ami csapattársként még sosem sikerült: elmondása szerint nagyobb öröm egy olyan ellenfélnek visszavágni, aki korábban jobb volt nála.

A Lexus Europe a mai napon mutatja be azt az új 360 fokos panoráma videofelvételt, amely lehetővé teszi, hogy belépjünk egy interaktív színházi előadásba, és a stáb láthatatlan tagjává váljunk.

A tavasz beköszöntével egy csapásra megélénkül az autósélet: egy-egy hosszabb útra, akár még külföldi túrára is vállalkozunk. Indulás előtt azonban érdemes gondosan átnézni a gépkocsi műszaki állapotát és ellenőrizni, naprakészek-e vezetést segítő eszközeink. Bár a napfény, a jó idő bátrabbá tesz mindenkit, a tavaszi autózás is tartogat nehézségeket. A Mio legújabb navigációi és autós kamerái számos funkcióval, ingyenes szoftverfrissítéssel segítenek abban, hogy biztonságosabb és élvezetesebb legyen az első tavaszi kiruccanás.

Megalakulása óta a BMW elismert iránymutatóként formálja a személyes mobilitás jövőjét, időről időre úttörő technológiai innovációkról rántva le a leplet.

Otmar Szafnauer szerint a Force India harcba szállhat a Red Bull-lal és a Williamsszel is, idén több F1-es dobogót szeretnének megszerezni – az új fejlesztésekkel hamar előállnak.

Műszaki fejlesztési együttműködést kezdeményezett a SEAT, a Samsung Electronics és az SAP SE a jövő fejlett internetes hálózatban működő autójának kifejlesztését célzó projektre.

Lewis Hamilton, a Mercedes versenyzője szerint nem volt szükség az F1-es időmérős rendszer módosítására, azonban mielőtt véleményt formálna az új szabályról, szeretné élesben is megtapasztalni azt.

Bár eddig nem sok jelét mutatták annak, hogy erre már az első szezonjukban hajlanának, a Haas végül egy héttel a 2016-os F1-es szezon kezdete előtt mégis leszerződtetett egy amerikai tesztpilótát.

Az időben később zajló kanadai és azerbajdzsáni futamok után az abroncsgyártó a Spanyol Nagydíj keverékeit is nyilvánosságra hozta: a Pirelli legkeményebb oldalát mutatta meg.