Címke: F1

Ismét Lewis Hamilton lesz a világbajnok, bár a sportnak jót tenne, ha más érne fel a csúcsra. A Renault már bizonyított és a Red Bull karosszériája egy jobb motorral újfent esélyes lehet – véli Nick Heidfeld.

Néhány napon belül újabb F1-es istálló 2016-os festésével ismerkedhetünk meg, Londonban elhangzanak majd a megszokott esélylatolgatások – magát az autót azonban nem fogjuk látni.

Motivációként fog hatni a kihagyott tavalyi szezon, vélekedik a versenyző és főnöke is, utóbbinak pedig tehetsége alapján meggyőződése, hogy a dánnak érdemes F1-es bajnoki címeket célba vennie.

Kurucz László a sznúkerbiliárd emblematikus alakja Magyarországon, az Eurosportban 2006 óta ő a magyar nyelvű közvetítések kommentátora. Nem mellesleg a biliárdszövetség elnöke is. Arra a költői kérdésünkre: milyen messze vagyunk az angliai Sheffieldtől, a sznúker fővárosától, azt válaszolta, hogy nem … Bővebben

A korábbi csapatvezető lesújtó véleménnyel van a királykategóriáról: túlzottan a mérnökökről szól, túl sok a büntetés, és hiányzik a gladiátor-faktor, a nagy karakterek rivalizálása.

Remi Taffin, az F1-be gyári alakulattal visszatérő franciák motorrészlegért felelős technikai igazgatója szerint sokkal édesebb a teher, ha a saját vállalatod sikereiért kell megküzdened.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint mind Pascal Wehrlein, mind Esteban Ocon bebizonyította, hogy kiemelkednek a fiatalok közül, s ennek köszönhetően kerültek az F1-be vagy annak közelébe.

Legalábbis így gondolja F1-es csapattársa, Jolyon Palmer, aki szerint így az egy év után a Renault színeiben visszatérő dán versenyző még nagyobb motivációval vághat neki a 2016-os szezonnak.

Mario Andretti szerint az Amerikai Nagydíj fontos az F1 számára, de a sorozatnak is kell az amerikai piac – a 21 futamos versenynaptárat viszont összességében jó dolognak tartja.

Toto Wolff, a címvédő gárda csapatvezetője szerint jól járhat a Ferrari a Haas partnereként, s bár ellenzi az ilyesfajta együttműködéseket, nem zárta ki, hogy hasonló útra térhetnek a Manorral.

Persze ezt Beltoise, Panis és Trulli is elmondhatja magáról, ám a Le Mans-i 24 óráson is diadalmaskodó francia kétszer is győzött a hercegség utcáin, miközben más pályán nem nyert F1-es viadalt.

A korábbi német F1-es pilóta úgy véli, hogy a Mercedes dominanciája természetes, a motorhangok és az igazi előzések viszont hiányoznak neki.

James Key, a 2015-ös szezonban a konstruktőri pontverseny hetedik helyén végző faenzai alakulat technikai igazgatója szerint idén még nagyobb eredményeket érhetnek el az F1-ben, mint tavaly.

Ezen a véleményen van a korábbi négyszeres világbajnok Alain Prost, aki szerint 2016-ban is Lewis Hamilton lesz a legnagyobb esélyes az F1-ben, de bízik benne, hogy idén nehezebb dolga lesz majd.

Az F1 mindenhatója szerint „kicsit olaszos” helyzet alakult ki, de ők nem tehetnek semmit – azt viszont szeretné, hogy február végéig pont kerüljön az ügy végére.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint a 2015-ös idényt végigszenvedő Honda már tavaly jelentős fejlődést könyvelhetett el, és mindenük adott ahhoz, hogy hamarosan sikeresek legyenek az F1-ben.

Indonéz lapértesülések szerint Rio Haryanto már egy hete késik az utolsó szabad F1-es ülésért kifizetendő összeggel – a Manor egyelőre türelmesen vár, kérdés, hogy mikor fogy el az idő…

A Williams F1-es csapatának finn sztárpilótája, Valtteri Bottas egy interjúban elmondta, hogy megnehezítették az életét az átigazolásáról szóló pletykák – de a jövőben talán könnyebben kezeli majd őket.

A Mercedes utánpótlás-versenyzője többet érhet a feltörekvő F1-es csapat számára, mint egy fizetős pilóta – azt viszont ne feltételezzük, hogy már jövőre a csillagosoknál vezethet, figyelmeztet Norbert Haug.

Egy korábbi versenyző szerint Kevin Magnussennek nem szabad túlreagálnia azt a megjegyzést, miszerint nem ő volt új F1-es csapata első számú jelöltje Pastor Maldonado pótlására.