Címke: F1

F1-es csapatának újjáélesztésével egy időben a Renault négy, alsóbb szériákban pallérozódó fiatal versenyzőt igazolt le az a korábban több sikeres pilótát is kitermelő juniorprogramjába.

A brit pilóta tavaly még egy privát csapatnál volt tesztpilóta, idén pedig már versenyzőként fogja segíteni a Renault gyári F1-es csapatát – szerinte ég és föld a két helyzet közötti különbség.

Az Infiniti az új, a mai nap során Párizsban hivatalosan is bemutatott Forma-1-es Renault Sport Formula One Team csapat szakmai partnere lesz a 2016-os szezontól kezdődően.

A Toro Rosso 2016-os autója. az STR11 is teljesítette az összes töréstesztet, így Max Verstappen és Carlos Sainz versenyeszköze is zöld lámpát kapott az idei szezonra.

Cyril Abiteboul, a Renault Sport ügyvezető igazgatója elmondta: az energiaitalosok ugyanazt a motort kapják meg idén, mint a gyári csapat. Szívesen ellátnának több F1-es csapatot is erőforrásokkal.

Ezt a Renault ügyvezető igazgatója, Cyril Abiteboul árulta el csapata szerdai bemutatója során. Az ok: nem akarnak olyan F1-et, amelyben a hajtásláncok teljesítménye határozza meg az erőviszonyokat.

Mindössze néhány napja vált biztossá, hogy Kevin Magnussen valóban elfoglalhatja Pastor Maldonado helyét a Renault-nál – a dán pilóta szerint ideális helyen van ahhoz, hogy világbajnokságot nyerjen.

Szerdán megtartotta bemutatóját Párizsban a Formula-1-be gyári csapattal visszatérő francia cég. Ezt az autót vezeti Kevin Magnussen és Jolyon Palmer a szezon során.

A Red Bull F1-es másodcsapata egyéves Ferrari-motorokat használ 2016-ban. A Scuderia elnöke arra próbálta rávenni őket, hogy jóval több pénzért az Alfa Romeo nevet viselhesse erőforrásuk.

Hónap végéig kell megegyezniük minden olyan szabálymódosításban, amelyet a 2017-es évben szeretnének bevezetni – ebben állapodtak meg az F1-es mezőny képviselői kedden.

Hamarosan, még a hivatalos F1-es tesztek megkezdése előtt feldübörög a Haas újonnan épített, 2016-os versenygépének motorja, jelentette be az istálló csapatfőnöke.

Ezúttal ahhoz ragaszkodnak, hogy a saját nevelésű, cégen belüli személyzettel jussanak sikerre az F1-ben, mert a Hondánál ez a szokás. Nem hajlandók külső munkaerőt igénybe venni.

A Force India istálló majdnem felét birtokló Sahara csoport komoly pénzügyi gondokkal küzd és engedélyt kért a csapattól arra, hogy eladja jelentős tulajdonrészét.

Pastor Maldonadónak jelenleg nincs helye a Formula-1-ben, és ugyan mindent megtesznek majd menedzserével annak érdekében, hogy versenyzői ülést találjanak, ez nem idén fog megvalósulni.

Körvonalazódni látszik a Renault gyári csapatának felállása, brit lapértesülések szerint ugyanis Esteban Ocon, a Mercedes támogatottja lehet a tartalékversenyzőjük a 2016-os F1-es szezonban.

Gazdára talált két könyvcsomagunk, valamint januári kvízjátékunk fődíja, mely nem volt más, mint KÉT BELÉPŐ a 2016-os F1-es Magyar Nagydíjra. Nézd meg, vajon te lettél a szerencsés nyertes?

Még be sem jelentették az utódját, Maldonado azonban már a jövőbe tekint: az első venezuelai F1-es futamgyőztes feltett szándéka minél hamarabb visszakerülni a királykategória mezőnyébe.

A McLarennél tesztpilótaként korábban 12 évet töltő és most a DTM-ből érkező Gary Paffett a Williams istállóhoz csatlakozik a 2016-os szezonra – szimulátor-pilótaként segítheti majd az autó fejlesztését.

A Force India pilótája várakozásokon aluli F1-es szezont teljesített 2015-ben, ezért idén fel szeretné pörgetni teljesítményét – a német azt is elárulta, kik lesznek a legnagyobb riválisai a 2016-os F1-es évadban.

Alex Lynn mindössze egyszer kapott lehetőséget az autó vezetésére, emellett pedig sok időt töltött a grove-iak F1-es szimulátorában – Claire Williams szerint túl sokat is.