Címke: F1

A pilóták szakszervezete gyorsabb abroncsokat szeretne 2017-re, Alexander Wurz szerint az álláspontjuk egyértelmű – a csapatok is beszélni fognak a gyártóval.

Egy a kezdetektől fogva érintetlen gyors kanyarba nyúlhatnak bele a monzai pálya tulajdonosai, ezzel egy negyedik lassítót is kialakítva a sebesség szentélyének nevezett legendás helyszínen.

Argentína arra készül, hogy visszatérhessen a Formula-1-es versenynaptárba, ám a financiális problémák, a rendezési díj és a felújítási költségek gátat szabhatnak a terveknek.

A Renault arra biztatja leendő újonc F1-es pilótáját, Jolyon Palmert, hogy ne legyen óvatos a versenypályán, ha támadásról van szó, igenis vegye elő agresszív énjét.

Még mindig folynak a tárgyalások a szervezők és Bernie Ecclestone között az Olasz Nagydíj jövőjével kapcsolatban – a felek a rendezési díjról nem tudnak megegyezni.

Spanyol lapértesülések szerint hatalmas előrelépés várható a Hondánál, hiszen a csapat képes lesz arra, hogy a tél során tavalyi lóerő-hátrányukat ledolgozzák a többiekhez képest.

Habár már nagyon közelednek az első szezon előtti F1-es tesztek, még vannak szabad helyek a mezőnyben: ezek egyikére pályázik Pascal Wehrlein, a Mercedes tehetsége.

Korábban már kiderült, Maurizio Arrivabene bocsátotta el a Ferrari versenyzői akadémiájától a fiatal Raffaele Marciellót – az olasz pilóta szerint megalapozatlan volt a csapatfőnök döntése.

Különböző források szerint több csapat is egyetértett abban, hogy már szombat délután is rendezzenek F1-es versenyt időmérő helyett – évtizedes tradíció szakadna meg ezzel a lépéssel.

A Renault F1-es motorfőnöke, Cyril Abiteboul úgy véli, a franciáknak csak gyári körülmények között lehet ismét esélye a győzelemre, a Red Bullnál pedig nem voltak adottak ehhez a feltételek.

Monisha Kaltenborn, a svájci alakulat csapatfőnöke biztos benne, hogy az olasz motorgyártó az előttünk álló F1-es szezonban is előreléphet. Az más kérdés, hogy ez mennyire lesz elég a Mercedes ellen.

A McLaren-Honda brit versenyzője úgy véli, F1-es karrierje korábbi szakaszainak köszönheti, hogy ennyire jól átvészelte a balul sikerült 2015-ös esztendőt. Idén azonban már fejlődést szeretne látni.

A Red Bull F1-es pilótája már tavaly rajthoz szeretett volna állni a legendás 24 órás viadalon, ám végül csapata kérésére lemondott erről. Az ausztrál szerint azonban ami késik, nem múlik…

Mint arról mi is beszámoltunk néhány napja, a Ferrari F1-es pilótája a csapat 2014-es autójával körözött a hét elején az olaszországi Fioranóban. Most az is kiderült, milyen célt szolgált a teszt.

GP2-es bajnoki címe ellenére Stoffel Vandoorne kénytelen Japánban versenyezni 2016-ban. Ahelyett, hogy más F1-es csapatnál is nézelődne, kitart a McLaren mellett, habár nem garantálnak neki semmit a jövőben.

Jó hír azoknak, akik továbbra sem tudtak megbarátkozni az F1 zajával: két csendes év után 2016-ban hangosabbak lesznek az autók, mondta Paddy Lowe, a Mercedes szakembere.

Ezt a kérdést tette fel az FIA elnöke, Jean Todt, aki a bevételek szétosztásába nem szólhat bele. Úgy véli, a csapatok helyett egy független testületnek kellene diktálnia a Formula-1-ben.

Az angol John Pye Aukciósház luxuscikkekre részlege négy Formula-1-es autót készül elárverezni februárban. Mind a négy versenygép különleges, hiszen rendre rajthoz álltak az F1-es futamokon.

A Pirelli a csapatok tudta és beleegyezése nélkül változtatta meg az F1-es gumikeverékeit, és csak a teszteket követően árulták el, hogy milyen módosításokat vezetnek be 2016-ban.

Mindkét fél tagadja azon híreket, melyek szerint a Toro Rosso a 2016-os szezon későbbi szakaszában megkapná a Ferrari idei évi erőforrását – a gyártó szerint ez technikailag nem megvalósítható.