Címke: F1

Az olasz gumigyártónak eddig a hibrid erőforrások követelményeihez kellett alkalmazkodnia, 2016-ban viszont azon lesznek, hogy az aerodinamikai módosításokhoz optimalizálják F1-es abroncsaikat.

Elképzelhető, hogy egy brit törvényi változás jelentős fordulatot hoz a Formula-1 támogatási rendszerébe, ugyanis a jövőben a dohányzásról leszoktató eszközként lesz forgalmazható az E-cigaretta.

A venezuelait még a Lotus igazolta le, a de a Renault tartotta meg 2016-ra – talán ezért látja úgy, hogy a korábbi szenvedések ellenére csapatának jobb szezonja lesz az előzőeknél.

Nem csak a Red Bull, a Toro Rosso F1-es csapata is megsínylette a motorkérdés decemberig tartó megoldását, James Key technikai igazgató viszont úgy látja, volt pozitív vonulata is az ügynek.

Igaz, még két és fél hónap a szezonkezdetig, de a felkészülés sosem árt – ezért hoztunk tíz indokot arra, hogy miért éri meg figyelemmel követni a 2016-os F1-es évad versenyeit.

Az 1992-es év világbajnoka, Nigel Mansell jó esélyt lát arra, hogy honfitársa, Lewis Hamilton a jövőben túlszárnyalja Michael Schumacher rekordját és hétnél több világbajnoki címet szerezzen.

Az 1992-es év világbajnoka, Nigel Mansell jó esélyt lát arra, hogy honfitársa, Lewis Hamilton a jövőben túlszárnyalja Michael Schumacher rekordját és hétnél több világbajnoki címet szerezzen.

A Toro Rosso 2016-ban a Ferrari tavalyi erőforrásait fogja használni – de a holland pilóta szerint ennek ellenére jobbak lesznek, mint tavaly, a Renault aktuális motorjaival.

Érdekes szemszögből világított rá az F1 problémáira a Formula-E Aguri csapatát irányító Mark Preston, aki elmondta, ő mit változtatna a királykategóriában ahhoz, hogy a sorozat régi fényében tündököljön.

Az F1 legújabb alakulatának 22 hónap állt a rendelkezésére ahhoz az elmúlt két évben, hogy felkészüljön a sportág kihívásaira – a csapatfőnök szerint ez már túl soknak számított nekik.

A spanyol pilóta szerint örvendetes, hogy 2016-ban már 21 versenyt rendeznek az F1-ben, hiszen ezáltal újabb területeket és rajongókat tud megszólítani a sportág.

Sergio Marchionne, a maranellóiak elnöke elárulta: néhány feladatnak később álltak neki a sikeres 2015-ös hadjárat miatt. Véleménye szerint ez azonban nem lesz hátrány számukra az idei F1-es évadban.

Ron Dennis szerint a sportágnak a pártatlan kívülállók között kell majd keresgélnie – magát nem tartja megfelelőnek a szerepre. Nemet mondana, igaz, kétli, hogy épp őt kérnék fel.

Adrian Newey, a Red Bull tevékenységét hátrébbról figyelő dizájner látja a potenciált a Hondában, de szerinte több időnek kell eltelnie ahhoz, hogy ismét győzzenek az F1-ben.

Adrian Newey, a Red Bull technikai vezetője szerint a 2017-es idényre tervezett szabályváltoztatások „alapjaiban véve” nem hoznak majd jelentős különbséget a jelenlegi rendszerhez képest.

Danyiil Kvjat remek teljesítményt nyújtott a tavalyi F1-es szezon második felében, olyannyira, hogy tapasztaltabb társát is sikerült legyűrnie – az ausztrál pedig megveregette társa vállát.

Nico Hülkenbergről azt tartja a közvélemény, hogy méltatlanul mellőzik a nagycsapatok – de ha mégis szemet vetnének rá, a Force India nem akadályozná a távozásban.

A hinwiliek idén kényelmesen a McLaren előtt végeztek a pontversenyben, de a gárda versenymérnöke attól tart, hogy a wokingiak komoly fejlődésen mennek majd keresztül a 2016-os F1-es szezonra.

Felipe Massa nyolc ferraris szezon után a 2014-es idénytől a Williamsnél versenyez. Az idény végén lejár a szerződése a csapatnál, de a brazil még nem szeretne dönteni a jövőjével kapcsolatban.

Az újonc F1-es alakulat kijelölte célját első versenyére: a legjobb tíz közé akarnak férni. Romain Grosjean leigazolása a szakembergárdára is jó hatással volt, árulta el a csapatfőnök.