F1

A brit versenyző sosem győzött még példaképe, Ayrton Senna hazai versenyén, a Brazil Nagydíjon. Ha csapattársán, a tavaly nyerő Nico Rosbergen múlik, idén sem fog.

A korábban már vázolt forgatókönyv valósulhat meg 2016-ban: F1-es motort ad a Renault a Red Bullnak, de a nevét már nem. Az energiaital-cég vezetőjének áldására még szükség van.

A már jól ismert F1-es szezon-összefoglaló mellett idén egy vadonatúj, a nemzetközi és a hazai autósport legfontosabb eseményeit bemutató kiadványunkkal készülünk.

Nagyszerűen szerepel a jelenlegi legjobb magyar gokartos, Kancsár Ferenc a Rotax világdöntőn, hiszen ő érte el a legjobb időt a DD2 időmérő edzésén – Barrichello nincs az élmezőnyben.

Lewis Hamilton, a Mercedes világbajnoka a közösségi médiában árult el részleteket arról, betegsége mellett mi a másik ok, amiért kihagyta az F1-es Brazil Nagydíj csütörtöki napját.

A spanyol pilóta év végére annyira megszerette az MP4-30-ast, és a McLaren által elkezdett fejlesztési útvonalat, hogy komolyan szomorú az idei F1-es szezon vége miatt.

Az FIA elnöke évek óta szeretne valamilyen mértékű költségcsökkentést elérni az F1-ben, a Force India helyettes csapatfőnöke pedig teljes mértékbe egyet tud érteni a franciával.

Így vélekedik Niki Lauda, aki szerint Rosbergnek nem szabad feladnia, és idén is arra kell törekednie, hogy minden lehetséges alkalommal legyőzze csapattársát, az F1-es világbajnok Hamiltont.

Susie Wolff visszavonulásával megüresedett egy értékes tartalékpilótai állás a Williams F1-es csapatánál, a grove-iak pedig lehet, hogy a Ferrari egyik patronáltját szemelték ki a hölgy helyére.

Pastor Maldonado, a Lotus F1-es csapatának versenyzője a monzai és a hungaroringi beállításokat kombinálná Brazíliában, ám mivel ezt nem teheti meg, nehézségekre számít a hétvégén.

Keving Magnussen távozott a csapattól, ezért a wokingi F1-es gárdának új tartalék után kellett néznie – ami azt illeti, nem kellett sokáig gondolkozniuk az állás betöltőjén.

A spanyol újonc nem panaszkodhat sokat első F1-es szezonjára, de bízik benne, hogy a Toro Rosso jövőre még erősebb autóval áll majd elő – Sainz leginkább a megbízhatóságon javítana.

23 utáni első F1-es versenyhétvégéjén 330 néző látogatott ki az Autodromo Hermanos Rodriguez lelátóira, de a pálya főnöke még nagyobb célt tűzött ki a 2016-os futamra.

Az austini F1-es nagydíj megálmodója beismerte, szívesen megvásárolná a jövőre Mercedes-motorokkal hajtott kiscsapatot. Alexander Rossi alighanem szurkol, hogy ez megvalósuljon.

A helyi sajtóban megjelent pletykák szerint – melyeket csak fenntartásokkal érdemes kezelni –, a brit F1-es világbajnok kihagyhatja az interlagosi versenyt. Egy sajtótájékoztatót már lemondott.

Romain Grosjean hamarosan búcsúzik a Lotus csapatától, azonban előtte mindent bele akar adni az utolsó két versenyén – és hasonló izgatottsággal várja a közös éves vacsorát is.

A Williamsnél egyelőre nem érvényesül az a forgatókönyv, hogy a fiatal pilóta árnyékba szorítaná az idősebbet, hiszen mindketten hasonló szinten teljesítenek. Ez pedig elsősorban Felipe Massa érdeme.

A maranellóiak finn világbajnoka, Kimi Raikkönen úgy véli, a legendás olasz istálló jó irányba halad, s bízik benne, hogy a következő szezonban még komolyabb eredményeket érhetnek el az F1-ben.

A független F1-es motorszállító érkezéséről van szó, amelynek egyelőre a Ferrari áll útjában. Nem ez az egyetlen csapat, amelynek nem tetszik az elképzelés, és van, aki egyszerű hatalmi harcot sejt mögötte.

Merész célkitűzés, de a bajnokság második helyéért harcoló ferraris nem tartja elérhetetlennek. Számításai szerint a Ferrari nagyjából nyolc tizedmásodpercet javult az F1-es szezon kezdete óta.