F1

Bár végezhetett volna sokkal jobb pozícióban is, a Toro Rosso újonca végül kilencedik helyen zárta a Mexikói Nagydíjat. Az F1-es versenyző szerint túlságosan konzervatív stratégiát vállaltak két kiállással.

Fernando Alonso, a McLaren versenyzője alig várja, hogy az utolsó versenyt is leintsék a 2015-ös F1-es szezonban – a spanyol szeretne továbblépni, és a következő évre koncentrálni.

Három hetet biztosított még Dietrich Mateschitz arra, hogy a csapat motort találjon, mielőtt becsukná kapuit. Azt ő sem tudja elképzelni, milyent: szerinte az F1-es nagy csapatok mind félnek tőlük.

A Red Bull kiszállása továbbra is lehetséges, ebben az esetben pedig a F1-es mezőny tehetséges tagja marad ülés nélkül. Egyesek Raikkönen utódját látják benne, de a versenyző elismerte, a NASCAR is opció.

Ha hinni lehet a híreknek, már az F1-be gyári csapatként visszatérő Renault technikai igazgatója is megvan, akiről nemrég még úgy hihettük, hogy egy másik istálló felvirágoztatására készül.

Lewis Hamilton nem volt hajlandó kimondani, hogy a Mercedes szándékosan tartotta őt csapattársa mögött a mexikói F1-es futamon, de azért elég egyértelmű utalást tett rá, hogy így gondolja.

Miért volt a hétvégi futam különösen tragikus a világbajnokok számára, visszatérhet-e még Raikkönen a pole-ba, és milyen különös szálak kötik össze a Ferrari kettős kieséseit? A Mexikói Nagydíj statisztikai érdekességeiből kiderül.

A Milton Keynes-i F1-es csapat az őket körüllengő bizonytalanság ellenére is lelkesen készül a 2016-os szezonra, csakhogy a problémák miatt négyszer annyi autót kell tervezniük, mint másoknak.

A Mexikói Nagydíjon látott páratlan rajongói reakciók csak még nagyobb kontrasztba állították az F1-et fogadó egyes országokban tapasztalható lelkesedést. Miért nem tudnak ilyet a németek is?

Jenson Buttont meglepték Lewis Hamilton utóbbi napokban tett nyilatkozatai, amelyekben fölényeskedve beszélt Nico Rosberg elleni harcáról. A McLaren pilótája megnézné, hogy mások ellen is így viselkedne-e.

A trónjáról fia javára tavaly lemondó János Károly nem először oszt meg a sajtóval olyan információkat, amit a kétszeres F1-es bajnok Fernando Alonso árult el neki. Button eközben a 2017-es évet várja.

Továbbra is nagy kérdés, hogy a Red Bull milyen motorokkal versenyez majd a következő szezonban, ha egyáltalán az F1-ben marad az istálló – az viszont már eldőlt, hogy kik fogják vezetni autóikat.

Nem sokon múlt, hogy Valtteri Bottas autója is komolyabban megsérüljön a Kimi Raikkönennel történt ütközés következtében – ám végül dobogóra tudott állni a Williams F1-es pilótája.

Az elmúlt hetekben számos különböző megoldás merült fel a Red Bull F1-ben tartására, de még mindig van új a nap alatt: ráadásul ez a megoldási javaslat egészen hihetőnek tűnik…

Van egy csapat a mezőnyben, melyet a kamerák kevesebbet mutatnak, mint a Mercedest Japánban – jövőre talán ez már másként lesz, bár küszöbön álló a személyi változások nem sok jóval kecsegtetnek.

Sebastian Vettel elárulta, nem az autóval kapcsolatos probléma és nem is a körülmények okozták kiesését – saját hibájából ütközött a gumifalnak az F1-es Mexikói Nagydíj versenyén.

A Mercedes-csapatelnök szerint a mexikói győzelem hatására a későbbiekben egy harcias Nico Rosberget láthatunk majd. Neki mindegy, hogy a német vagy Hamilton nyer, csak ne Vettel győzzön.

Az F1-es futam kétharmadáig Danyiil Kvjat autózott a harmadik helyen, de végül át kellett adnia pozícióját Bottasnak – Daniel Ricciardo mindeközben nem érzi magát hibásnak a rajt utáni koccanás miatt,.

A Ricciardóval történt ütközés miatt nem, azonban a gumifallal való találkozása miatt rendkívül bosszús Sebastian Vettel, aki csalódottan hagyja el a mexikói F1-es versenypályát.

A két finn F1-es között megismétlődtek a Szocsiban lezajlott jelenetek: ezúttal az idősebbik húzta a rövidebbet, míg a Williams pilótája végül dobogóra állt.