F1

A kétszeres világbajnok Mercedes-pilóta német csapattársa, Nico Rosberg szedte össze azokat a tényezőket, amelyek miatt szerinte brit kollégája idén fölé tudott magasodni az F1-ben.

A francia pilóta rendkívül optimistán tekint az amerikai istálló első F1-es szezonja elé, amelynek ő maga is a része lesz. A Lotustól távozó versenyző szerint a hibák számát kell minimalizálniuk.

Az elmúlt napokban ellentmondásos hírek láttak napvilágot azt illetően, hogy a Ferrari beveti-e továbbfejlesztett motorját az F1-es USA Nagydíjon, vállalva ezzel a rajtbüntetést, most azonban ők maguk árulták el, hogy mi fog történni.

Talán még sohasem nyilatkozott úgy egy F1-es versenyző, hogy azt szeretné, ha a csapattársa megalázó vereséget mérne rá, Jenson Button azonban most mégis így tett. Persze jó oka van rá, hogy ezt kívánja.

Az Orosz Nagydíj hajrájában összeütköző két finn Austinban is egyértelművé tette, hogy az elmúlt tíz nap során sem változtatták meg álláspontjukat az esettel kapcsolatban.

Az USA Nagydíj első embere szerint a hazai közönségnek olyan egyéniségekre van szüksége, mint a világbajnok – hiszen nem autókhoz kötődnek. Arról is beszélt, hogy hat F1-es versenyt kellene az országban tartani.

A világbajnok istálló továbbra is kitart azon álláspontja mellett, hogy szívesen behozná a harmadik autókat az F1-be – sőt, már azon gondolkodnak, hogyan NE álljon három Mercedes-pilóta dobogóra.

Újabb ízelítőt kaphattunk az F1-es csapat és motorszállítója kapcsolatából a Renault-motorfőnök szavai alapján: a franciáknak fogalmuk sincs, be akarja-e vetni a Red Bull fejlesztett motorjukat.

Az 1992-es világbajnok úgy véli, hogy a mostani F1 is lehetne olyan, mint az általa is fémjelzett korszak. A britet arról is megkérdezték, szerinte ki a legjobb az Alonso, Hamilton, Vettel trióból.

A Mercedes pilótája akár már a most hétvégi USA Nagydíjon megszerezheti pályafutása harmadik világbajnoki címét az F1-ben, ehhez ráadásul elég számára, ha a papírforma szerint alakulnak az eredmények.

A hírek szerint a jövőre érkező csapat az USA Nagydíj hétvégéjén bejelenti második F1-es versenyzőjét is – abban kevesen kételkednek, ki lesz a szerencsés.

Az ex-F1-es pilóta úgy véli, fiacskája időről időre kockázatos manőverekbe megy bele, ami a nézőket ugyan szórakoztatja, de hordoz némi veszélyt magában – de kiemelte Max pozitívumait is.

Toto Wolff, a Mercedes motortsport-igazgatója úgy gondolja, a Manor idén megmutatta, milyen erős csapat valójában, jövőre pedig nagy előrelépésre lehetnek képesek a Mercedes F1-es motorjával.

A Red Bull F1-es csapatának vezetője nem zárta ki teljesen, hogy akár jövőre is a franciák motorjait fogják használni – állítása szerint fél éve várnak arra, hogy a Renault hogyan dönt a jövőjéről.

Ez a Mercedes célja Paddy Lowe technikai igazgató szerint, aki úgy gondolja, ezt remekül meg is tudják valósítani csapaton belül, ugyanis pilótáik harcolnak egymással, ám nincsenek ellentétek köztük.

Jolyon Palmernek nincsenek kétségei a Lotus F1-es jövőjét illetően, azonban a sajátjával kapcsolatban annál inkább – a fiatal pilóta elmondta, a médiából tájékozódik az aktuális hírekről.

Kínában startol a Formula-E második szezonja, a MotoGP Sepangban versenyez, az F1-es mezőny pedig átruccant a világ másik felére, ráadásul vasárnap még órát is állítunk. De mit mikor kell nézni?

Ross Brawn elárulta, hogy továbbra is sűrűn értesül Michael Schumacher állapotáról, de érdeklődése mellett igyekszik nyugalmat is hagyni a nehéz helyzetbe került családnak.

Az FIA a Pirellivel együttműködve egy olyan rendszer kifejlesztésén dolgozik, amellyel minden pillanatban ellenőrizhetik az autók guminyomását. Idén majdnem egy győzelem múlt ezen.

A McLaren-Honda brit pilótája úgy érzi, rengeteg dolog van még, amit szeretne elérni ebben a sportágban. A 2009-es világbajnok bizakodó a wokingi istálló jövő évi F1-es esélyeit illetően.