Dietrich Mateschitz, a Red Bull tulajdonosa szerint elfogadható csapata számára, hogy rövid távon a Ferrari partnere legyen, miközben újra szárnyra kaptak a hírek a Volkswagen 2018-as érkezéséről.
Órát lehetne igazítani a Williams formaingadozásához, olyannyira kiszámíthatóvá vált az elmúlt két év során. A kanyargós szingapúri pályára megint nem találta az orvosságot Felipe Massa és Valtteri Bottas.
A Ferrari két pilótáját nem könnyű holmi pénteki edzéseredményekkel megtéveszteni – Kimi Raikkönen és Sebastian Vettel nyomatékosan emlékeztetett mindenkit arra, hogy milyen napot írunk.
Szigorúbban fogják figyelni a versenyzők pályaelhagyását, miközben a Pirelli arról intézkedett, hogy ne fordulhasson elő Lewis Hamilton monzai guminyomás-ügyéhez hasonló eset.
2017-től újabb mérföldkőhöz érkezhet az F1 költségcsökkentési hadjárata, a Stratégiai Csoport tagjai ugyanis többségi szavazással jóváhagyták a szélcsatornák használatának tilalmát és egyéb korlátozásokat.
A mexikói F1-es pilóta nagy reményt fűzött a wokingi kalandhoz, de egy év után, kvázi eredménytelenül távozott a McLarentől – Perez szerint volt csapatánál akkoriban híján voltak az alázatosságnak.
Kevin Magnussen, a McLaren tartalékversenyzője úgy érzi, nem veszített azzal, hogy idén nem volt aktív pilóta, sőt véleménye szerint jobb versenyző vált belőle.
A brit versenyző Szingapúrban utolérheti példaképét győzelmek számában. Felipe Massa, Hamilton korábbi nagy ellenfele és Senna honfitársa szerint ez semmin sem fog változtatni.
Noha első számú opciójuk a Mercedes volt, a Red Bull nem fog a Brixworth-ben készült F1-es motorokkal versenyezni 2016-ban: Christian Horner szerint a címvédőnél félnek tőlük.
Jenson Button szerint Lewis Hamilton az F1 egyik leggyorsabb versenyzője, legalábbis ami az egykörös tempót illeti – a brit szerint honfitársa ezért tud felülkerekedni Nico Rosbergen.
Kimi Räikkönen nem igényel speciális felkészülést Szingapúrra, és azzal sem foglalkozik, hogy hány óra van éppen a helyszínen – a finn meglehetősen részletesen beszélt az időeltolódás „problémájáról”.
A Ferrari-versenyző továbbra sem érzi úgy, hogy ő hibázott volna az Olasz Nagydíj startjánál – leszámítva egy apró ujjmozdulatot –, ezért változtatni sem tervez Szingapúrban.
Fernando Alonso szerint a McLarent hétvégén a pontszerzők között láthatjuk – a spanyol bízik benne, hogy az előző versenyeken begyűjtött büntetések most beváltják a hozzájuk fűzött reményeket.
Schumacher a tragédiák után nem akart versenyezni, Zanardi lábai elvesztését követően visszatér, a Jaguar kiszáll, Las Vegas golfpályát épít F1-es létesítmény helyett, Massát rajtbüntetés miatt cserélhetik le. Szeptember 17. hírei.
Az F1-es bajnok szerint szoros kapcsolatban állnának, ha a legenda nem veszíti életét Imolában. Emellett úgy érzi, Senna helyett is futamgyőzelmeket kell szereznie.
A 2016-ra tervezett F1-es naptárban a Szingapúri, Japán és Malajziai Nagydíj egymást követné, három héten belül – ezt a sportág „nagy öregje”, Jenson Button túl soknak tartja az amúgy is túlzsúfolt évadban.
Helyére került egy újabb építőelem a 2016-os F1-es rajtrácson. A dolog egyetlen szépséghibája viszont az, hogy a titkolózó Romain Grosjean ez még nem árulja el a nyilvánosságnak.
A szezon eddigi képe alapján könnyű lenne rásütni a Red Bullra, illetve F1-es fiókcsapatára, a Toro Rossóra, hogy két idei újoncuk közül Max Verstappen az, akit a tenyerükön hordoznak. Carlos Sainz szerint viszont ez alaptalan feltételezés.
Az F1 alakulófélben lévő legújabb csapatának irányítója, Günther Steiner szerint tartják az eredeti ütemtervet, sőt, az áprilisi szezonkezdés még a kezükre is játszott.
A hétvégi Szingapúri Nagydíjon Scott Speed 2007-es kirúgása óta első alkalommal állhat rajthoz amerikai versenyző a Formula-1-ben. A Manor cserélgetni fogja pilótáit.
