F1

A 2007-es F1-es bajnok a második helyről kezdhette meg a Ferrari hazai versenyét, de a startnál utolsónak esett vissza – már csak az a kérdés, hogy technikai zűr miatt vagy saját hibájából?

Az enstone-i F1-es csapat hétfőn a bíróságon járt, s helyszíni tudósítók szerint csak a Renault közbelépése mentette meg őket attól, hogy csődeljárás alá kerüljenek. Közeleg a bejelentés?

Lopás miatt fordult az olasz rendőrséghez a Force India F1-es csapata, miután vasárnap reggelre lába kélt az egyik kormányuknak. Nem ez az első ilyen eset Monzában, a Benetton 16 éve rosszabbul járt.

Talán soha nem lesz akkora sansza a Manornak elmozdulni az F1-es erősorrend végéről, mint akkor, ha bejön, amit a Bild megelőlegezett: a német lap szerint Mercedes-motorra válthat a kiscsapat.

Kemény kritikával illette a mai F1-es pilóták nagyobb részét Mark Webber, aki szerint az élpilóták fantasztikus színvonalon teljesítenek, a mezőny sűrűje viszont még soha nem volt ennél gyengébb.

Nem mi írtuk rosszul: az 1996-as világbajnok valóban piros zászlót követelt a Monzában szabálytalan guminyomással versenyző F1-es csapatnak, habár nyilván a feketére gondolt.

A hétvégi versenyen tárgyalások folytak a legendás F1-es pálya sorsáról, Ecclestone, az olasz miniszterelnök és más érintettek nyilatkozatai alapján pedig úgy tűnik, fontos lépések történtek az egyezség irányába.

A Scuderia első embere, Sergio Marchionne elárulta, a csapat már dolgozik 2016-on, de a szokásossal ellentétben úgy, hogy az idei évről sem mondtak még le. Jövőre az F1-es istálló „valódi kihívó” lesz, nem „felzárkózóművész”.

Az újonc amerikai F1-es istálló első embere leszögezte, hogy a sajtóban gyakran emlegetett jelöltek közül ki nem kaphat ülést csapatánál, s azt is elárulta, milyen lenne az ideális pilótafelállás a számára.

Bár a Lotus és a Renault is akarja, könnyen lehet, hogy mégsem lesz házasság ebből a románcból: a franciák az F1 vezetőségével tárgyalnak, miközben az enstone-iak akár versenyeket is kihagyhatnak.

Tavaly még a karácsonyi bevásárlást is úgy kezdhette meg a 2009-es F1-es bajnok, hogy nem tudhatta, lesz-e folytatás a számára – idén jóval előbb megtudhatja, számítanak-e még rá…

Az F1 első embere néhány hónapja még kimondottan hasznosnak találta a sportág számára Lewis Hamilton életvitelét, mára viszont alaposan megváltozott a véleménye. Vettel a követendő példa?

A monzai paddockban terjengő információk szerint a Red Bull lehetőségeinek száma egyre csökkent a 2016-os motorpartner kilétét illetően, miután Renault és a Mercedes is kikerült a képből.

A világbajnoki címért harcoló német F1-es pilóta három körrel a vége előtt adta fel az Olasz Nagydíjat – szerinte jó esélye lett volna megelőzni Vettelt a második helyért, így óriási lehetőséget hagyott ki ezzel.

A monzai verseny jövője már jó ideje bizonytalan. A Ferrari pilótája, Sebastian Vettel úgy érzi, a pálya kihagyása olyan lenne, mintha az F1 a saját szívét tépné ki helyéről.

Pontszerzés helyett kettős kiesés lett a Lotus jutalma az F1-es Olasz Nagydíjon – Romain Grosjean és Pastor Maldonado is más hibája miatt adta fel a versenyt a rajt után.

Az F1-es Olasz Nagydíj leginkább Kimi Raikkönen előzéseiről szólt, aki a rajtnál a másodikról az utolsó helyre esett vissza – a finn szerint semmi szokatlant nem csinált indulás előtt.

A spanyol versenyzőnek nem volt erős versenye: a csapattársa legyőzésével járó kis győzelem tűnt elérhetőnek, amíg a McLaren F1-ese el nem tűnt az eredménylistákról…

Három boldog ember nyilatkozott az F1-es Olasz Nagydíj dobogóján – mindegyikükre nagy hatást tett a hatalmas létszámú rajongó, akik alig hagyták szóhoz jutni őket.

A brit versenyző rajt-cél győzelmet szerzett az Olasz Nagydíjon, F1-es csapattársa, Rosberg az utolsó előtti körben kiesett. A rajtnál utolsó helyre visszaeső Kimi Raikkönen rengeteget előzött.