
Ciao Jules! – Megjelent a legfrissebb AFM
Már kapható Magyarország motorsport magazinjának legfrissebb száma, amely emléket állít a 25 évesen elhunyt Jules Bianchinak, kinek személyében egy nagy tehetséggel lett szegényebb az autósport világa.
Már kapható Magyarország motorsport magazinjának legfrissebb száma, amely emléket állít a 25 évesen elhunyt Jules Bianchinak, kinek személyében egy nagy tehetséggel lett szegényebb az autósport világa.
Fernando Alonso nyilatkozata talán újabb burkolt üzenet a Hondának: a spanyol F1-es szerint remek érzés volt vezetni az MP4-30-ast egész évben, de még előrébb lépne a hungaroringi 5. helynél.
Természetesen Valtteri Bottas távozása a F1-es brit csapattól még korántsem dőlt el: de a pletykák már arról szóltak, hogy a finnt Felipe Nasr, a csapat korábbi tesztpilótája válthatja. Nasr szerint spekuláció volt az egész.
A Pirelli igen komolyan fontolgatja, hogy jövőre a csapatok kezébe helyezi a gumiválasztás jogát – az F1 legtapasztaltabb pilótája szívesen venné ezt a változást.
Az F1-be jövőre jelentős ferraris hátszéllel érkező amerikai csapat komolya fenyegetést jelent a brit istállóra – de a Manornál remélik, hogy fejlődni tudnak a következő szezonra.
Magyarázkodik a női autóversenyzés élharcosa, Michele Mouton, aki a Lotus-fejlesztőpilóta Carmen Jordát kritizálta: nincsen baja a spanyol hölggyel – de akkor sincs neki helye az F1-ben.
Gene Haas nemrég három versenyzőre szűkítette azok listáját, akik szóba jöhetnek első F1-es pilótáiként, most viszont egyvalaki iránt fejezte ki szimpátiáját – kérdés, megkaparinthatja-e?
A Renault ügyvezető-igazgatója elmondta, hogy F1-es jövőjüket illetően biztosan nem fognak szeptember előtt döntést hozni, mivel nem akarják elhamarkodottan meghozni a következő lépést.
Franz Tost, a Toro Rosso csapatfőnöke a négyszeres világbajnok Sebastian Vettelhez hasonlította az F1 jelenlegi legifjabb tagját, a 17 éves holland Max Verstappent.
Két igen érdekes értesülését osztotta meg a világgal Roger Benoit, a rutinos svájci szakíró –a Haasra féltékeny Sauber a Renault új partnere lehet, míg Wehrleint a Mercedes protezsálná be az Formula-1-be.
Főként a Renault-motor megbízhatósági problémái miatt nem kezdődött túl jól Danyiil Kvjat első szezonja a Red Bullnál, ám a Hungaroringen megszerzett első F1-es dobogója után már bizakodó az orosz.
The post Kvjat: Jó irányba haladnak a dolgaim appeared first on vilagbajnoksag.eu.
A német F1-es futam elmaradása miatt jelen évnek nincs egész futamra vetíthető matematikai közepe. Ezért a most kezdődött hosszú nyári szünetet, amely kettévágja az idei évadot, tekinthetjük afféle lélektani Formula-1-es félidőnek is.
The post Szám szerint: Körtáblázat félidőben appeared first on vilagbajnoksag.eu.
A finn F1-es versenyző akár vezethette volna a Brit Nagydíjat, de csapata előbb nem engedte előzni, majd a gumijai fogytak el – szerinte a jövőben bölcsebben fogják megítélni ezeket a helyzeteket.
The post Bottas: Okosabb döntéseket fogunk hozni appeared first on vilagbajnoksag.eu.
A minap a mezőnyhöz jövőre csatlakozó Haas csapatával is szóba hozott Esteban Gutierrez úgy véli, új lehetőségek nyílnak meg előtte azzal, hogy a Ferrari F1-es csapatának harmadik versenyzője lett.
The post Gutierrez: Sokat jelentene egy állandó ülés appeared first on vilagbajnoksag.eu.
Pastor Maldonado bízik benne, hogy a Lotus csapata hamarosan komolyabb fejlesztési csomaggal rukkol elő, amellyel megtarthatják jelenlegi ötödik helyüket a konstruktőrök között az F1-ben.
The post Maldonado fejlesztéseket akar a Lotustól appeared first on vilagbajnoksag.eu.
A fiatal holland pilóta ráadásul tette ezt a Toro Rossóval, ám teljesen szabályosan: a csapat filmforgatási lehetőségét használta ki. Spától fogva változnak a startra vonatkozó szabályok.
The post Imolában gyakorolta az új rajtokat Verstappen appeared first on Világbajnokságok hírei.
A Pirelli egyre inkább hajlik arra, hogy az F1-es Stratégiai Csoport terve alapján minden csapatnak megadja a szabad keverékválasztás lehetőségét a 2016-os szezonban.
Biztató hírek láttak napvilágot az F1-es Olasz Nagydíjnak otthont adó Monzával kapcsolatban: egy adómentes beruházásnak köszönhetően két hónapon belül aláírhatják az új szerződést Ecclestone-nal.
A Toro Rosso F1-es csapatfőnöke nem örül neki, hogy megszorítások vannak motorfejlesztés terén, és azt is elmondta, mit kellene tenniük azoknak, akiknek nincs elég pénzünk lépést tartani a többiekkel.
A szokásos „bolond szezon” a Haas-nál is megmozgatta az állóvizet, ugyanis három pilóta neve került bele a kalapba, akik jövőre az F1 legújabb csapatához igazolhatnak.