
Hogyan csúszott le idáig Danyiil Kvjat?
Az orosz F1-es pilóta még mindig csak 22 éves, még mindig csak a harmadik szezonját tölti, de már kifelé áll a rúdja – hogy került ekkora bajba az egy éve még ígéretes tehetségnek tartott versenyző?
Az orosz F1-es pilóta még mindig csak 22 éves, még mindig csak a harmadik szezonját tölti, de már kifelé áll a rúdja – hogy került ekkora bajba az egy éve még ígéretes tehetségnek tartott versenyző?
A Manor F1-es pilótájának nincs ideje pihenni a nyári szünetben, csapatával azon dolgozik, hogy Spától is beülhessen az autóba és végigcsinálhassa a 2016-os évet.
A Mercedes motorsport-igazgatója, Toto Wolff bízik benne, hogy a Ferrari hamarosan összekapja magát, és fel tudják venni velük a harcot a versenypályán – az ugyanis nagyon jót tenne a Formula-1-nek.
Az F1 történetének legfiatalabb pilótája élmezőnybe csöppenésével egyre keményebben versenyzik a pályán, és egyre komolyabb véleményeket hallani tőle – például a női pilótákról…
Bernie Ecclestone, az F1 kereskedelmi jogainak tulajdonosa egyetért azzal, hogy 2017-ben még nem vezetik be a halót, de eljátszott a gondolattal, ha mégis így lett volna – vajon kit vonnának felelősségre egy súlyos baleset esetén?
Legtöbben augusztusban vágunk neki a jól megérdemelt családi vakációnak. Már jó előre gondoskodunk a programokról, megtervezzük az utat, összekészítjük a legszükségesebb dolgokat, azonban néha figyelmen kívül hagyjuk az egyik legfontosabb kellékünket az úthoz, az autónkat. Kevesen veszik komolyan, de a nyári felkészítés legalább annyira fontos, mint a tél előtti átvizsgálás, így nem árt, ha egy hosszabb út előtt az autónkat is elvisszük egy szakszervizbe!
Zajlik a nagy hajrá, beérkeztek az utolsó nevezések, a pályák pedig készen állnak arra, hogy a jövő hétvégén a magyar tereprali világkupa-futam, a HunGarian Baja mezőnye „tesztelje” őket.
A Toyota 1997-ben mutatta be a Priust, a világ első hybrid autóját, és a forradalmi technológia révén alapvetően változtatta meg az autóipari fejlesztések irányát, és a képet, ahogyan a környezetbarát autókra tekintünk.
Zajlik a nagy hajrá, beérkeztek az utolsó nevezések, a pályák pedig készen állnak arra, hogy a jövő hétvégén a magyar tereprali világkupa-futam, a HunGarian Baja mezőnye „tesztelje” őket.
A hétvégén került megrendezésre a MAMS Utánpótlás és Rövidpályás Országos Bajnokság 4. fordulója, ahol a Tomracing Motorsport Team fiatal motorosaival képviseltette magát. A Kakucsringen szereplő különítmény remek eredményekkel zárta a versenyeket, a csapat versenyzői valamennyi kategóriában dobogóra álltak.
A brit pilóta a GPDA elnökségi tagjaként természetesen a biztonsági fejlseztések élharcosa – éppen ezért tartja fontosnak, hogy még több teszten essen át a halo, mielőtt 2018-ban bevetik.
A Német Nagydíj hétvégéjén először találkozott Lewis Hamilton a Mercedesnél 2012-ig vezető elődjének fiával, Mick Schumacherrel. A brit szerint a fiatal tehetség már jövőbeli ellenfeleit méregeti.
Sergio Marchionne nem az az ember, aki nagyon sokat szeret várni a sikerre: amíg a 2015-ös F1-es szezonban az elvárások szerint alakult, a Ferrari ebben az évben bizony jelentősen alulteljesítette a szezon előtt megfogalmazott célokat.
A korábbi háromszoros F1-es világbajnok a nyári szünet alatt igyekszik lelket önteni az utóbbi futamokon kissé széteső németbe – Lauda szerint Rosbergnek csak hinnie kell önmagában.
A Force Indiát és a Williamst 15 pont választja el egymástól az F1-es konstruktőri bajnokságban, a McLaren pedig javuló formát mutat, ez pedig komoly csatában eszkalálódhat a szezon második felében.
Egy piackutató cég állította össze a legkeresettebb típusok listáját – az első félévben ugyanaz az autó volt a legfelkapottabb, mint 2015-ben. Vannak nagy javulók is.
A Mercedes címvédője a Spanyol Nagydíj előtt még 43 pontos hátránnyal rendelkezett, most azonban már 19 egységgel ő vezeti az összetettet – erre még maga a brit F1-es is nehezen talált szavakat.
A mögöttünk hagyott Német Nagydíj volt az első verseny azóta, hogy az FIA feloldotta a rádióforgalmazásra vonatkozó megszorításokat – ennek következtében pedig a pilóta-mérnök kommunikáció is színesebb volt Hochkenheimben.
A Magyar Olimpiai Bizottság alelnökének sportoló korában tetszett meg az állatorvos szakma. Dr. Magyar Zoltán, kétszeres olimpiai bajnok tornász, ma a Magyar Torna Szövetség elnökeként tevékenykedik, a III. Országos Állatorvos-Agrár Sportnap és Családi Hétvégét pedig védnökeként segíti. A rendezvényt 2014-ben azzal a céllal hívták életre, hogy összefogja ezen a szakterületen dolgozókat.
„Természetesen örömmel vállaltam a védnökséget. Egy évben egyszer összejön ez a nagy csapat, hiszen ne feledjük, nem csak állatorvosok tartoznak ide, hanem az agráriumban dolgozók is. Sportvezetőként kötelességemnek tartom, hogy a rendszeres testmozgást a Magyar Torna Szövetségben és a Magyar Olimpiai Bizottságban betöltött tisztségemen túl népszerűsítsem” – nyilatkozta az állatorvos-agrár sportnap hivatalos honlapjának Magyar Zoltán, aki elmesélte, hogy még aktív sportolóként beleszeretett az állatorvoslásba.
„Egy nagyon kedves barátom, aki már sajnos nem él, rendszeresen elvitt magával vidékre oltani, herélni, és nekem nagyon megtetszett ez a világ. Ahogy időm engedi, örömmel veszek részt ennek a szakterületnek a rendezvényein, az Országos Állatorvos-Agrár Sportnap és Családi Hétvége is remek alkalom lesz arra, hogy ezek a szakemberek közösen kikapcsolódjanak, sportoljanak.” – tette hozzá Magyar Zoltán.
A Magyar Olimpiai Bizottság alelnökén kívül a MOB egy másik alelnöke is csatlakozott az eseményt támogatókhoz, hiszen a rendezvény szervezői a közelmúltban jelentették be, hogy Czene Attila is az állatorvos-agrár sportnap védnöke lett.
Az Országos Állatorvos-Agrár Sportnap és Családi Hétvégét először 2014-ben rendezték meg hagyományteremtő szándékkal. Az eseményen állatorvosok, agrármérnökök, szőlészek-borászok, kertészmérnökök, erdőmérnökök, vadászok vesznek részt, idén szeptember 24-én rendezik meg, Tatán.
Bővebb információk: www.oaas.hu
A Német Nagydíj hétvégéje egyik legkülönlegesebb vendégének Michael Schumacher 17 éves fia, Mick számított, akit apja két legutóbbi csapata, a Ferrari és a Mercedes is vendégül látott. De milyen benyomást tett rájuk?