A Repsol párosáról szólt az Aragóniai Nagydíj péntek délutáni gyakorlása, amelyen végül a misanói győztes Dani Pedrosa érte el a legjobb köridőt. Marc Marquez mögött Cal Crutchlow lett a harmadik az LCR Honda színeiben, míg Valentino Rossi a negyedik helyen zárta a tréninget.
Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója elmondta: megkezdődtek az ez irányú tárgyalások, s ha sikerül a pályát motorversenyekre is alkalmas módon átalakítani, két év múlva akár a mogyoródi helyszín is bekerülhet a versenynaptárba.
A Volkswagen nagy jelentőséget tulajdonít az elektromos autók forgalmát ösztönző kormányzati lépéseknek, és azonnal reagált az ezen keresztül elérhető kedvezmények vásárlók felé történő átadása érdekében.
A világbajnok apja a fizetős pilóták térnyerése miatt aggódik: nem csupán az F1, de a kisebb szériák is olyan drágává váltak, hogy talán már senki sem jut el a királykategóriába olyan társadalmi rétegből, mint Hamilton.
A jövő héten, a 2016-os Párizsi Autószalonon világpremierjét tartó Lexus UX Concept az innovatív 3D ember-gép interfész (HMI) technológia révén különleges, interaktív vezetési élményt kínál. Az új UX tanulmányban a legmodernebb járműelektronikai technológiákon túl a lebegő, hologram-jellegű műszeregység és középkonzoli kijelzők is újdonságot jelentenek majd.
A Tomracing Motorsport driftere egy számára még ismeretlen pályán, a németországi Oschersleben aszfaltcsíkján fog versenyezni a hétvégén, ennek ellenére a dobogós helyezést vette célba. A kétszeres Európa bajnok pilóta elmondása szerint a csapat jól felkészült a King of Europe sorozat következő, utolsó előtti állomására!
Ilyen konkréten eddig még nem beszélt a Liberty Media terveiről: kicsit aggasztónak tűnik, hogy egyik fő céljuk a fizetős közvetítések növelése. Az amerikai terjeszkedésről és digitális szegmensről is szó esett.
Christian Horner, a Red Bull F1-es csapatfőnöke elégedett lehet a szingapúri hétvége után, mivel Daniel Ricciardo nagyon közel került a győzelemhez, Nico Rosberget azonban már nem tudta megelőzni.
Már rendelhető a hazai márkakereskedésekben a 2017-es Fiat Panda, amely megújulva is megőrizte sikerének egyik zálogaként ismert karakterét, és azon tulajdonságait, amelyek a Fiat funkcionális modellcsalád alappillérei :
A Citroen C2R2-vel versenyző Jánosa Ákos és Brunekker Árpád duó tovább küzdött a bajnoki címért a Salgó Ralin. Ügyesen autóztak végig, de valljuk be… azért, mint mindenhez az életben, a ralihoz is jól jön néha egy kis szerencse.
Jobb eredményre számított a Hibján József – Szurovcsák István kettős a Salgó Ralin, de sajnos csak 4. helyen végeztek, egy kis kalandozásnak köszönhetően. Jociék egyáltalán nincsenek elkenődve, mert tudják, van még egy verseny, ahol kijavíthatják a hibát.
A Red Bull versenyzője inkább Nico Rosbergre fogadna a párosból a 2016-os év F1-es világbajnokként – elmondta azt is, miért abszurd néha a Mercedes-pilóták társasága a dobogón.
Az 1974-ben ezen a napon rendezett Kanadai Nagydíjon sokáig úgy tűnt, négy pilóta szinte azonos pontszámmal várhatja majd a szezon utolsó futamát. A dolgok aztán kétszer is fordulatot vettek.
Eric Boullier úgy véli, hogy Stoffel Vandoorne, a McLaren jelenlegi tartalékpilótája már most készen állna ismét beugrani bármelyik pilótája helyére, és a tanulóéve után erős versenyzővé válhat.
Franciaországban, a Mercedes részvételével folytatódott a gumitesztelés – az ötödik a Pirelli tíz próbájából –, ahol slickek helyett a gyártó esős abroncsai kerültek fókuszba.
A SEAT a 2016-os Párizsi Autószalon alkalmával mutatja be Ateca X-Perience modelljét, amely a SEAT Ateca családban rejlő lehetőségeket hivatott szemlélteni, miközben jól érzékelteti kalandra termett és minden eddigi határon túlmutató, terepes karakterét.
Rengeteg kérdés merült fel az utóbbi két hétben, főleg, hogy az új tulajdonos mit fog kezdeni a sporttal, és hogy a Mercedesek szenvedni fognak-e a villanyfényben. Ebben a cikkben a szingapúri hétvége eseményeit dolgozzuk fel.
A legtöbb F1-es istálló egyik legnagyobb félelme az, hogy valamelyik pilótájuk csúnya szavakat vesz a szájára, vagy ami még rosszabb, saját csapatával kapcsolatban tesz nem túl hízelgő megjegyzéseket.
Bár a Formula-1 már 18. versenyére készül Sepangban a jövő hétvégén, egy kicsit mégis úgy érezheti majd magát a mezőny, mintha új helyszínre érkezne. A friss aszfalt a MotoGP-nek már problémát okozott, és az F1-ben is hasonlótól tartanak.
Újabb nehéz, de remélhetőleg sikerekkel teli hétvége vár Magyarország legnagyobb gyorsaságimotoros csapatára.
