Forma-1 2015

Az orosz paddockban terjedő pletykák alapján egyáltalán nem tűnik elképzelhetetlennek, hogy a valaha volt legfiatalabb F1-es pilóta állt a Ferrari és a Red Bull közti tárgyalások középpontjában…

Nem volt túl nagy az aktivitás az oroszországi F1-es hétvége első napján, így csupán ötvenkétszer négy abroncsot pakoltak fel a csapatok az autókra – a szuperlágy elő sem került pénteken.

Miután az F1-es csapatok pénteki sajtóközleményei a szokásosnál is semmitmondóbbak, kénytelenek vagyunk szőrszálhasogatással foglalkozni. No és persze Fernando Alonso újabb büntetésével.

Ennél kevesebbet nehéz lenne úgy teljesíteni egy pénteki F1-es napon, hogy semmiféle probléma nem sújtja az istálló egyik autóját sem: a Mercedes terveit is keresztülhúzták a történtek.

Felmerült, hogy a Red Bull csak úgy tudja folytatni a következő F1-es szezonban, ha továbbra is a Renault-tól kap erőforrásokat. Daniel Ricciardo szerint nagyon alaposan át kellene gondolni, mielőtt ebbe beleegyeznének.

Amikor már minden lehetséges forgatókönyvet felvázoltunk a Red Bullal kapcsolatban, paddock-pletykák szerint a csapat ismét tárgyalásba kezdett a francia F1-es motorgyártóval.

Toto Wolff Niki Laudával egyetemben Bernie Ecclestone-hoz volt hivatalos péntek délelőtt – a Mercedes F1-es sportigazgatója elárulta, miről esett szó a megbeszélésen.

Rendkívül indulatosan válaszolt Maurizio Arrivabene csapatfőnök a legújabb felvetésekre, melyek szerint eldőlt, hogy a Ferrari nem ad motort a Red Bull számára 2016-ban.

Daniel Ricciardo örül, hogy a Red Bull tulajdonosa határidőt szabott a motorszerződés nyélbe ütéséhez, noha ez azt is jelentheti, hogy ha a dolgok rosszul alakulnak, hamarosan új lehetőségek után kell néznie.

Bernie Ecclestone megerősítette, ő továbbra az F1-ben marad, még akkor is, ha a sokszor emlegetett tulajdonosváltás még idén bekövetkezik – az üzletembert minden jelölt meg akarja tartani.

A Mercedes világbajnoka, Lewis Hamilton örülne, ha több olyan verseny lenne az F1-ben, mint a 2014-es Bahreini Nagydíj. A brit pilóta leginkább Sebastian Vettellel szeretne megküzdeni a pályán.

A brackey-i istálló három F1-es ügyfélcsapatának, a Williamsnek, a Lotusnak és a Force Indiának az új motorfejlesztés nélkül kell teljesítenie a szezon hátralévő részét, de a pilóták megértik a döntést.

Szerződése szólt 2016-ra, külön bejelentette őt a Lotus – Pastor Maldonado még sincs maradéktalanul meggyőződve arról, hogy helye van a következő évre az F1-ben.

Kimi Raikkönen nem ért egyet Fernando Alonso azon véleményével, miszerint a csapatrádiókat priváttá kellene tenni annak érdekében, hogy a futamok során a nézők ne hallhassák az olykor agresszívebb kommunikációt.

A Ferrari német pilótája nem hiszi, hogy meg tudják ismételni a néhány héttel ezelőtti futamon látott teljesítményüket. Persze akkor sem lenne csalódott, ha mégis megnyerné az F1-es Orosz Nagydíjat.

Hamilton furcsállja, hogy a Red Bull ilyen rosszul kezeli a sikertelenséget – a brit szerint más csapatok inkább küzdenek, mintsem rögtön feladják a harcot és a kiszálláson gondolkodjanak.