Dietrich Mateschitz, a Red Bull tulajdonosa szerint elfogadható csapata számára, hogy rövid távon a Ferrari partnere legyen, miközben újra szárnyra kaptak a hírek a Volkswagen 2018-as érkezéséről.
Szeptember 18-20-n rendezik meg a Szingapúri Nagydíjat, a Forma-1 2015-es szezonjának tizennegyedik futamát. Élő közvetítés az időmérőről, és a futamról…
Órát lehetne igazítani a Williams formaingadozásához, olyannyira kiszámíthatóvá vált az elmúlt két év során. A kanyargós szingapúri pályára megint nem találta az orvosságot Felipe Massa és Valtteri Bottas.
A Ferrari két pilótáját nem könnyű holmi pénteki edzéseredményekkel megtéveszteni – Kimi Raikkönen és Sebastian Vettel nyomatékosan emlékeztetett mindenkit arra, hogy milyen napot írunk.
Nincs annál jobb stratégia, mint soha fel nem adni: igazolja ezt Bernula István példája is, aki a Swift Cup Europe 2015-ös idénye során számos viszontagsággal szembesült, ám egyetlen pillanatra sem adta fel, a jutalma pedig az lett, hogy a sorozat legutóbbi, hungaroringi fordulójában bebiztosította a magyar bajnoki címet. Fekete Balázs sem lehet elégedetlen: a mezőny legfiatalabb versenyzője jól szerepelt és hasznos tapasztalatokat gyűjtött az évad utolsó előtti versenyhétvégéjén.
Szigorúbban fogják figyelni a versenyzők pályaelhagyását, miközben a Pirelli arról intézkedett, hogy ne fordulhasson elő Lewis Hamilton monzai guminyomás-ügyéhez hasonló eset.
2017-től újabb mérföldkőhöz érkezhet az F1 költségcsökkentési hadjárata, a Stratégiai Csoport tagjai ugyanis többségi szavazással jóváhagyták a szélcsatornák használatának tilalmát és egyéb korlátozásokat.
A hétvégén, több helyen is érdekelt a Tomracing Motorsport csapata. Amíg Kerényi Ádám a sorozatban harmadik győzelméért száll harcba a King of Europe valenciai dupla futamán, addig Tápai Attila a Tökölön rendezendő Végső Összecsapáson vesz részt, utolsó Semi Pro versenyét teljesítve.
A mexikói F1-es pilóta nagy reményt fűzött a wokingi kalandhoz, de egy év után, kvázi eredménytelenül távozott a McLarentől – Perez szerint volt csapatánál akkoriban híján voltak az alázatosságnak.
Kevin Magnussen, a McLaren tartalékversenyzője úgy érzi, nem veszített azzal, hogy idén nem volt aktív pilóta, sőt véleménye szerint jobb versenyző vált belőle.
A brit versenyző Szingapúrban utolérheti példaképét győzelmek számában. Felipe Massa, Hamilton korábbi nagy ellenfele és Senna honfitársa szerint ez semmin sem fog változtatni.
Noha első számú opciójuk a Mercedes volt, a Red Bull nem fog a Brixworth-ben készült F1-es motorokkal versenyezni 2016-ban: Christian Horner szerint a címvédőnél félnek tőlük.
Jenson Button szerint Lewis Hamilton az F1 egyik leggyorsabb versenyzője, legalábbis ami az egykörös tempót illeti – a brit szerint honfitársa ezért tud felülkerekedni Nico Rosbergen.
A Golf Cabriolet egyike a legsikeresebb nyitott tetős modelleknek Németországban és szegmensének egyik legnépszerűbb darabja Európában. A Frankfurti Nemzetközi Autószalon (IAA) alkalmával a látogatók is meggyőződhetnek a Volkswagen legkeresettebb négyüléses vászontetős modelljének különleges újdonságairól.
Úgy tűnik, a kilencszeres magyar ralikrosszbajnoknak ebben a szezonban nem adatik meg problémamentes verseny, ő maga úgy fogalmaz, az elmúlt 10 évben nem akadt annyi gondja, mint idén. Greinbachban, az országos bajnoki és közép-európai zónabajnoki versenyen úgy tűnt, végre összeáll minden – a döntő utolsó két köréig.
Kimi Räikkönen nem igényel speciális felkészülést Szingapúrra, és azzal sem foglalkozik, hogy hány óra van éppen a helyszínen – a finn meglehetősen részletesen beszélt az időeltolódás „problémájáról”.
Az előttünk álló hétvégén már harmadik szeptemberi versenyén áll rajthoz a 23 esztendős magyar versenyző. A széria ezúttal az FIA Ralikrossz Európa-bajnokság, a helyszín pedig Barcelona, egy teljesen új és mindenkinek ismeretlen pálya.
A Ferrari-versenyző továbbra sem érzi úgy, hogy ő hibázott volna az Olasz Nagydíj startjánál – leszámítva egy apró ujjmozdulatot –, ezért változtatni sem tervez Szingapúrban.
Fernando Alonso szerint a McLarent hétvégén a pontszerzők között láthatjuk – a spanyol bízik benne, hogy az előző versenyeken begyűjtött büntetések most beváltják a hozzájuk fűzött reményeket.
Schumacher a tragédiák után nem akart versenyezni, Zanardi lábai elvesztését követően visszatér, a Jaguar kiszáll, Las Vegas golfpályát épít F1-es létesítmény helyett, Massát rajtbüntetés miatt cserélhetik le. Szeptember 17. hírei.
