Szombaton 90 indulóval rajtolt el a várva várt szlovák-magyar futam, a 41. Kassa Rallye. Turán Frigyeséknek jól indult a verseny, ám egy váratlan fordulat következtében az egyik gyorsasági szakaszon kigyulladt Friciék autója, így fel kellett adniuk a küzdelmet.
A MotoGP brnói versenyét helyszínen megtekintő osztrák szerint az F1 túl van szabályozva, mégis könnyű vezetni a gépeket, míg Valentino Rossiéknál pont fordított a helyzet.
Davidson első nagydíján 13 másodperc után büntetést kapott, Raikkönen cáfolja, hogy a Ferrarihoz menne, megveheti a Mercedes a McLarent. Ilyen híreket olvashattunk augusztus 16-án az elmúlt 20 évben.
Felipe Massa szerint egyáltalán nincs igazuk a kritikusoknak, sőt, a mérnököktől kapott információk megfelelő mértékűnek tartja annak megfelelően, hogy milyen sok mindenre kell figyelni egy F1-es autóban.
Első olvasatra óriásinak tűnik ez a szám, pedig igaz – hiába egyre biztonságosabbak a pályák és az autók, a tragédiákat soha sem lehet örökre kiiktatni a motorsportból.
A pár még nem jár egy éve együtt, de úgy tűnik, az eljegyzéssel nem várták meg első évfordulójukat sem. Miközben Amerikában élvezik nyaralásukat, hazájukban a lapok arról cikkeznek, hogy együtt akarják leélni hátralevő életüket.
Minttu Virtanen csütörtökön Helsinkiben az Imperial Health Club nyári buliján vett részt, ahol természetesen megint párjáról és kisfiukról faggatták őt a riporterek.
Balszerencsésen alakult a Kassa Rali a fordos Herczig Norbert számára, aki 11-ből 8 szakaszt megnyert, egyet elrontott, emiatt viszont összetettben sem végzett a legjobb tíz között. Ennek ellenére, hiába nyert legközelebbi ellenfele, övé a magyar bajnoki cím.
Toto Wolff szerint az F1-es Belga Nagydíj afféle tesztje lesz az új rajtprocedúrának, aminek egyfelől örül, de másik oldalról nézve nem szeretné, ha az időmérő edzés az értékét veszítené.
A Red Bull csapatfőnöke emlékeztetett, hiába a kirívó második és harmadik hely Magyarországon, Belgiumban az F1-es istálló korábbi önmagát fogja idézni – ráadásul egy újabb motorcsere is küszöbön áll.
Jorge Lorenzo rajt-cél győzelmet aratott a Cseh Nagydíjon Marc Marquez előtt, aki csak néhány körig tudta tartani yamahás honfitársát. Valentino Rossi – vélhetően a rossz gumiválasztásnak is köszönhetően – jelentős lemaradással ért célba a harmadik helyen, ezzel pedig több elsőséget számláló csapattársa a pontegyenlőség ellenére is átvette tőle az összetettbeli vezetést.
A Mercedes motorsport-igazgatója úgy véli, hogy a sportággal kapcsolatos negatív megnyilvánulások nemhogy hátráltatták volna, hanem előrelendítették az F1 szekerét.
Az F1-es mezőny mexikói versenyzője a szezon első felét értékelte, amely túlszárnyalta minden várakozását: nem hitte volna, hogy a B-autó bemutatkozásáig akár egyetlen pontot is szerezni fog.
A Formula-E ezekben a napokban rendkívül elfoglalt bajnoka első győzelmét szerezte meg az amerikai székhelyű Global Rallycross Championship washingtoni fordulóján.
A faenzai istálló versenyzőit idén a technika nagyban befolyásolta abban, hogy ne a megérdemelt pontszám álljon a nevük mellett, de James Key szerint F1-es pilótái elhallgattatták a kritikusaikat.
Mindössze 0,050 másodperc előnnyel szerezte meg saját maga első és Colin Chapman utolsó F1-es győzelmét Elio de Angelis a versenyen, melyen a Brabham feltalálta a futam közbeni tankolást.
Hét gyorsasági szakasszal megkezdődött a Kassa Rali, ahol Herczigék magabiztos vezetésre tettek szert, amivel holnap be is biztosíthatják bajnoki címüket – az abszolútban a WRC-kkel harcolnak.
A széria feltámasztásában 2009 és 2012 között közreműködő Jonathan Palmer szerint igen, és egyértelműen felveheti a versenyt a GP2-vel és a World Series by Renault-val is.
Egyre több jel utal arra, hogy a Milton Keynes-i F1-es csapat csillaggal az orrán indul a csatába 2017-től, miután kitöltötték szerződésüket a saját csapat indítását fontolgató Renault-val.
Az F1-es mezőny legkisebb csapata mérföldekkel van lemaradva legközelebbi riválisától (a McLarentől?), így elég nehéz lehet újból és újból nekivágni a versenyzéshez.
